中国一汽和一汽大众是一家的吗？

说起中国一汽，对于年轻人来讲可能最先想到的便是一汽大众，也不免很多人问中国一汽和一汽大众是一家的吗？首先可以明确的告诉大家，中国一汽和一汽大众绝对不是一家的。

中国一汽，在老一辈人的心中可能印象更深一点，这是新中国成立后第一家汽车制造厂，中国第一汽车集团有限公司简称“中国一汽”或“一汽”，英文名称为FAW，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，一汽于1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。发展至今，中国一汽旗下拥有红旗，奔腾，夏利等品牌，并且与很多国外品牌有合作关系。

而一汽大众就是这些合作关系中的一种，一汽大众是中国一汽和德国大众的合资品牌。技术以及品牌都是由德国大众集团提供，而原材料以及生产则在中国由中国一汽完成，两家集团共同分享销售利润。当然，随着合作的深入以及中国一汽本身的实力以及技术发展，一汽也不再是简单的代工生产，会有一定程度上的技术互通，互相进步。

看到这里相信大家已经明白中国一汽和一汽大众的关系了，千万不要把它们当做一家了。

一汽大众将推第三品牌

新京报快讯(记者黄阳)今日(11月7日)，一汽-大众正式对外发布企业2025战略，包括推出第三品牌、扩大新能源产品线、布局移动出行领域等。

根据2025战略，一汽-大众制定了一系列新的目标，包括推进企业走向灵活、高效和现代化，提升市场份额，提升产品品质，打造行业领先的品牌力，推进新能源车快速发展，进入移动出行领域，实现100%的车联网前装率，同时打造出可以支撑公司全价值链可持续发展的体系能力等，引领公司全面发展。

此外，一汽-大众将推出第三品牌，与原有的大众品牌、奥迪品牌形成“三驾马车”的合力，更大程度满足市场需求。新能源战略将成为一汽-大众未来发展的重点，将极大地扩充产品线，并大力发展新能源汽车，深耕新能源领域，持续扩大市场份额。

一汽-大众还将在移动出行领域有所作为，力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三，车联网前装率达到100%，为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案。

10月份，一汽-大众终端销量达到187484辆(含奥迪进口车)，同比增长10.1%。其中，大众品牌10月销售新车133856辆，同比增长8.4%，奥迪品牌10月销售新车53628辆(含奥迪进口车)，同比增长14.5%。

今年前10月，大众品牌累计销量达111.2万辆，同比增长5.9%，完成全年销量目标的79.1%。2018年，大众品牌将进入新产品的密集投放期，包括新一代宝来、高尔夫?嘉旅中期改款、T-Roc等新车将在来年上市。