大众车型怎么区分？

大众车啥区别也没有

上汽大众和一汽大众外观有什么区别？

大众车型怎么区分？还区分各屁啊！不用区分了。他们自己都承认：MQB（没区别）了，都一个德性！不信，你把下面这张图拿出来，让他们的总经理、副总经理、总工程师、总设计师、销售经理等出来指认，哪一个是高尔夫，哪一个是帕萨特，哪一个是迈腾，哪一个是CC，能说对三个以上的就算他们称职。如果全指认对了，那一定是敌国派来的商业间谍，赶紧把他辞退。

其实大众家所有的车型都可以看做是高尔夫的变种，把它撑大一点就是途观，再撑大一点就是途锐，缩小一点就是POLO，加个尾巴就是速腾，再拉长一点就是帕萨特，改个名就是迈腾，改成无框车门就是CC，拍扁了就是尚酷，搓圆了就是甲壳虫，拍成方形就是途安，再拉长一点就是夏朗，等等等等。所以，大众家从设计出高尔夫车型后，就再也不用招聘造型设计师了，后来者都是以高尔夫为模板，在它的基础上改造的。

不仅仅是造型，汽车的动力总成、底盘悬架等装置通用性也很高，MQB是个筐，什么都可以往里装。一款EA211发动机，从捷达用到帕萨特；一款双离合变速箱，从桑塔纳用到迈腾；底盘悬架很多零部件甚至可以通用，驾驶感受、操控性也差不多，真正实现“没区别”。

至于说内饰，区别就更小了。几乎所有的车评人评价大众的内饰，都会说“内饰沿用了大众的传统风格，简洁大方而又实用”。说白了就是一个模子刻出来的，造型都一样，差别在材质上，贵的车型材质好一些。经常有人说，把一个大众销售顾问蒙上眼睛送到大众车里，然后让他辨认具体的车型，几乎很少有人能辨认正确的。所以，大众家的车型，你也不用费心想着怎么区分了，你看好哪一个车型的外形，同时自己的钱包能承受得了，你直接买就是了。

「车型基础知识」5分钟快速区分不同年款大众途观

途观

一款很具车型特点的车辆

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新作品

写作地点：北京

一如既往追逐简单、实用

让你快速了解评估车辆｜车型特征

《途观》 你必备的车型知识

途观出生日期：2010款----至今

指导价格：19.98-23.78万

途观

10款

10款途观有两款排量：1.8T、2.0T

发动机使用的是EA888的型号

1.8T的最大扭矩250N.m，2.0T的最大扭矩280N.m

变速箱采用6档手动和6档手自一体变速箱

全系助力转向形式采用电动助力

1.8T的途观有5款配置型号

都会版、风尚版、风尚四驱版、菁英版、菁英四驱版

菁英版采用17英寸轮毂和电动天窗

风尚版比都会版多倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅

菁英版比风尚版多气帘、中控彩色大屏、天窗

12款

12款途观有三款排量：1.4T、1.8T、2.0T

1.4T的发动机采用EA111，其余依然采用EA888

1.4T的最大扭矩220N.m，1.8T的最大扭矩250N.m，2.0T的最大扭矩280N.m

10款途观和12款途观如何区分

10款途观

12款途观

自动档的排挡杆造型明显有区别

12款的档杆重新进行了设计

13款

13款途观有三款排量：1.4T、1.8T、2.0T

13款的外观存在一些小的改动

12款途观和13款途观如何区分

外形两处比较容易区分

一个是前大灯造型，另外一个是雾灯造型

14款

14款推出一款1.8T的三十周年纪念款

那如何从外观上去识别它呢？

三十周年纪念款我们可以看这三个位置

外后视镜整体颜色为黑色，不随车身颜色一致

前翼子板和后备箱盖均有三十周年纪念款标识

15款

15款途观有三款排量：1.4T、1.8T、2.0T

15款的外观基本没有什么变化

13款途观和15款途观如何区分

13款途观

15款途观

找这个区别，我找了好久才发现不同

仔细看上面两个图，有什么发现有不一样的地方

水箱框架上方盖板标签的位置不一样

13款的标签在正中间，15款的标签更靠右侧一些

16款

16款在命名上有一些改变

280TSI代表1.4T的排量

300TSI代表1.8T的排量

330TSI代表2.0T的排量

280的最大扭矩由原来的220N.m提升为250N.m

280的变速箱改变为双离合变速箱

结尾放个小彩蛋

途观的车型大家都看的很多

可否有注意到一个特征，关于车上的镀铬饰条的

其实大众的都很多车型可以通过镀铬饰条来判断配置高低

我们就以途观为例

途观的这两种中网可有注意过

一个是单边两条，一个是双边两条

一般来说镀铬饰条少的都是低配版本

所以单边两条的是途观的都会版（最低配置）

注意：这里说的不包含蓝驱版本（蓝驱版本也是上下两条）

大众的很多车型都遵循这样的规则

有兴趣的同学可以自己总结总结

为什么这些小车的外观都差不多？到底是谁抄袭谁？

本届法兰克福车展上，本田发布了一款萌萌哒的小车——Urban EV概念车。这款车以城市为灵感，采用紧凑的车身设计和双门造型。车头和车尾的显示屏可以显示本田标识和文字信息，车内简洁的设计和三块大屏幕也预示着这台小车是一台未来之车。

看着Urban EV概念车的造型，是不是觉得很熟悉？其实历史上有很多小车都采用了这种造型设计，今天我们就来盘点和Urban EV概念车同样萌的小车们。

1、大众高尔夫（第一代）

和Urban EV概念车神似的第一代大众高尔夫算一个，细A柱粗C柱的设计如出一辙，整车线条简单干练，棱角分明，这种被称为“折纸”的设计理念，使初代高尔夫一出现就在车坛引起了轰动，拯救了当时产品过于匮乏的大众集团。

2、大众 POLO（第一代）

不仅是初代高尔夫，第一代POLO也拥有相似的设计。1975年，大众为满足小车市场推出了奥迪50车型，可是过高的售价无法让老百姓为其买单，次年以奥迪50车型为基础的第一代POLO上市，与初代高尔夫相似的设计使POLO拥有一副年轻活力的外表，而亲民的售价也使这款车获得了市场的肯定。

3、标志 205

标志205可谓是一款传奇车型，不仅在其15年（1983-1998年）的生命周期中卖出530万台，还在WRC世界拉力锦标赛中两度获得B组冠军。和高尔夫以及POLO一样，205也采用类似的设计，只不过205的后车窗并没有跟随C柱而是垂直落下，这样的设计使整车更紧凑，更具运动风格。

4、菲亚特 126

菲亚特126诞生于1972年，以菲亚特500为基础打造，早期车型的0.6L发动机仅能产生23匹马力，但由于石油危机影响，这款低成本的小车获得了巨大成功。1973年波兰引进了这款车型，并以126p（Polski）为其命名，仅两年就生产了367万辆车，可谓是一个奇迹。这款车曾在1985年引进中国，4000元的售价圆了很多家庭的轿车梦，到现在为止还有一些126p被中国收藏家收藏。

5、菲亚特 127

和126一样，菲亚特127同样拥有这样的设计，1971年4月诞生的127，一出生就受到了消费者们的一致好评，并于1972年获得年度欧洲最佳汽车的称号。

6、MINI Classic

1959年，MINI投产并亮相巴黎车展，惊艳四座，前置前驱、四轮独立悬挂、全球首创的横置四缸发动机布局、空间利用率高达80％。MINI在小型车领域的成功，直接导致了之后的众多小车都是以它为原型设计的，本田就是以模仿MINI推出微型车走红的。

7、本田 N600

别以为本田是心血来潮设计出了Urban EV概念车，其实这个造型在本田涉足汽车领域初期就有了，是本田的标志性造型。1967年，本田在推出S500敞篷车和T360微型货车之后，发布了真正走量的N600，该车在外型上借鉴了MINI车型的设计，搭载本田CB450摩托车上的354cc发动机，最高转速9000转，最大马力27-34kW，零百加速19秒，整车仅重550kg，可以说是本田K-Car的鼻祖车型。

8、本田思域（第一代）

大名鼎鼎的第一代本田思域，搭载1.2L EB系列四缸发动机，最大马力60匹，最大扭矩93牛米。此时的本田车型已经初步有了自己的设计风格，引擎盖上的后视镜和黄黄的车身好像一只可爱的皮卡丘。

这些和Urban EV概念车拥有相似设计的车型，你觉得谁接近？

你知道速腾和迈腾有哪些不同吗？

大众产品都是同级别的佼佼者，但还是有很多区别的。不同级别的速腾A级车（也说A 级，紧凑型)，迈腾是典型的B等级(中型)车。两者的尺寸明显不同，迈腾更长更宽，轴距更长，空间更大。不同档次的迈腾在外观和内饰上都比速腾更大气、更漂亮。“高级感”更强。坐在车里，眼睛、耳朵、屁股的感觉都不一样，迈腾更高档。

动力组合不同。现在的速腾是1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机与七速干式双离合器变速箱相匹配；迈腾是1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机分别配备七速干式双离合器和七速湿式双离合器变速箱。价格不同。毫无疑问，更高档的迈腾卖得更贵。总之，迈腾比速腾更大、更贵、更先进。速腾属于a而迈腾逼速腾达到更高的水平，属于b级，B级车比A豪华舒适的级车。速腾是德国最新工艺与现代动态造型完美结合的大空间A 级舒适车。作为一汽。-新一代的大众速腾品牌车型。

新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华车辉腾的设计元素。大众高端车低调豪华的设计语言渗透到外观和内饰中。整体效果舒展大气，完美诠释了德国高端车的豪华风格。扩展数据1，2016年9月19日，新速腾2017年上市，配置更丰富，价格保持不变，速腾变速箱为7速双离合器，新车型增加了皮革多功能方向盘、无钥匙进入和一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB一系列科技设备，如信息娱乐系统。除了时尚，整个系列车型都达到了标准；同时，年度升级提供了更个性化的选择方案，真诚感谢消费者十年的爱和支持。

20167月起源于德国第八代B基于全新的迈腾，全新一代迈腾正式上市MQB B平台建设不仅设计时尚和运动，还配备了一系列凌越同级智能技术C首次加持高端配置，再次树立中高级新标杆。2016年，市场期待的中高档车 B8L这也是大众集团的第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B新的级车市场格局总的来说，迈腾在动力、空间、配置、驾驶体验、隔音等方面都优于速腾，当然价格也比速腾贵。