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本田冠道加装座椅通风#座椅通风升级

本田冠道主驾升级座椅通风。

都是车主在另外一个地方装的，你看这个手工，今天要过来这里给我返工了。看这个开了孔，这是其他地方装的，这是某个地方改的，看我这里，把它扣了直接一个一个孔的开。

本田冠道座椅通风改装，吸风的通风效果如何

阳光下的座椅，是滚烫的，就像被晒的我，是融化的，追究什么对错，你的通风，基于你还没有我。--改自《泡沫》

身在广东地，深得广东苦，广东地区作为大部分地域处于亚热带地段的省会，让生活在这里的人们深得什么叫做四季如夏，夏季的离去如同虚幻，时至今日气温依旧湿热难耐，室内空调依旧不曾停歇，而车友们对于座椅通风升级热情也是依旧不曾断绝。

座椅清凉方式千万种为什么要选择座椅通风呢？高温不绝如何寻得一丝座椅的清凉，车友与商家可谓是绞尽脑汁，各式的清凉坐垫通风坐垫更加是层出不穷。用着便宜的价格吸引着各式车友，却均以各种效果差,不舒服,寿命短,等原因迎来了各式差评。而座椅通风则是在不影响座椅舒适的条件下对座椅进行通风作业，精心的设计也使得效果远比通风坐垫，而贴合是的安装也使得其寿命远比通风坐垫，各式层面的优势碾压，是我我也心动呀。

升级车型：本田冠道

升级配置：怡然吸风座椅通风系统、电动腰部支撑

升级地址：锋程车改连锁机构：东莞站、深圳站、广州站、佛山站、惠州站，全国安装服务

而座椅通风系统，作为如今高端车型的选配功能，因其造价与车型的限定，难以普及各式车辆，让多少车友望而却步却又心痒难耐。为此多少车友将目光投向了汽车后市场改装之上，而我们自当不负所望，历经多年的升级与完善，如今座椅通风升级效果与品质早已可以媲美原厂的各式通风系统。

或许有不少车友奇怪难道座椅通风不就是加装几个风扇吗？，却不知道这看似简简单单的加几个风扇劝退了多少店家。各式不同车型的座椅结构，复杂多变的人体乘坐与座椅的空间机动，如果不一一考虑进通风系统内，就很容易导致座椅塌陷，乘坐有异物感，影响座椅的正常功能，从而得不偿失，改了不如不改。

改装多年，我们不仅是首批升级座椅通风的店家，更是一家专业的灯光升级，原厂功能升级，音响隔音升级的专业门店，诸多的项目伴随着我们一路磕磕碰碰，幸得车友们的信赖我们才能延续至今。

转眼间升级完毕的座椅就展现在我们面前，看似平平无奇的座椅却经历的诸多打磨，原先排列整齐的通风洞孔已然被赋予了灵魂，而洞孔之下是精心设计的导风流层，配合强悍风机与和座椅控制面板合为一体的控制开关，小手一拧闷热尽散，座椅畅快呼吸。

最后有图有真相附上我们座椅通风工作GIF图，小手一拧，无刷风机随之而动，强劲吸力游走于导风层流，席卷座椅闷热尽数而走，徒留清凉座椅，畅快行。

到此升级就已完毕啦。改装是一门艺术，金钱可以衡量它的价值，却不能衡量它的品质，对于改装来说重在它的实力与质量，与其贪图低廉的价格，不如着眼它的品格，走弯路不可怕，可怕的是走弯路还一直走下去。

高配原厂空调面板按键控制主副驾位通风座椅加热升级#冠道

冠道URV主副驾驶升级：高配空调面板按键控制，电装吸风电机通风座椅。

我这台冠道主驾驶多年前加装了本田开关控制的吸风款通风座椅，想着这几年车应该还在用，打算弄高配空调面板控制的通风。老款冠道不像URV还是比较坑，原厂座椅皮都没有孔，还得拆出去打孔才行，成本就有点高了。

一个高配空调面板按键加上电装吸风电机方案，顺便弄上座椅加热。虽然南方地区基本用不上，但是加热便宜，100多块的装逼成本就非常有必要了。大家说是不是这个道理？主副驾驶通风和加热，冠道URV高配空调面板按键三档控制调节，大家喜欢这样的安排吗？吸力非常突出。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田通风座椅怎么打开和本田通风座椅怎么打开问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！