大众新车命名由来，原来好多我们都理解错了？

为一辆新车命名非常不容易！大众在 2022 年 3 月初正式发表第一款电动厢式 MPV，ID. Buzz 与 ID.Buzz Cargo，复古的外型引起不小的注目。成立至今已近 90 年的大众集团为新的车系命名时，会考虑到语言、大众认知、原创性等等，经过左思右想、千锤百鍊之后，才找到最适合的名字。虽然大家会有既定印象觉得大众车系都以风命名，例如：Passat、Jetta，来爬梳一下现今大众车系的名称还有哪些由来呢？

Arteon：直接以「艺术」命名

Arteon 的名字来源于拉丁语中的艺术 ( artem )，暗示了大众对其设计的重视。这款四门轿跑车以流线型的运动外型，以及无窗框的设计著称，动感的外型令车迷对这系列的期待，除了原有德系车的理性，更多了热血奔放的感性。

Golf：别误会了，原来与高尔夫无关

第一时间听到 Golf，会以为这个名字是源自于高尔夫球，但其实这个名字是指称德语中墨西哥湾流洋流(der Golfstrom)的意思，此车系也可说是大众经典车系之一，不过，Golf 在德语中确实也是指高尔夫，这样的因缘巧合，也让后续的 Golf 车系演进，反而转融入高尔夫元素，例如经典的高尔夫球排档头造型。

GTI：源自于 17 世纪贵族壮游

最初的灵感来自意大利文 Gran Turismo Iniezione，事实上，「GT」从 17 世纪就出现了，原文：Gran Turismo，指的是当时的贵族后代会在成年时，进行一场为期 2-3 月以上的大壮游，而壮游通常花费不少，在那时只有富人能支付。而现今「Gran Turismo」新的意涵指的是性能优异，并且能够长途旅行的车款，这种型式的汽车又称为「Grand Tourer」。

Atlas：希腊巨人撑起的首款 7 人座 SUV

作为大众首款 7 人座 SUV，大众以希腊巨人命名 Atlas，也就是国内的途昂，这款超大 7 人座SUV在北美地区非常热销。

Beetle：最具辨识度的「甲壳虫」

作为大众最具辨识度的 Beetle，首次出现在德国道路上不久后，福斯 1 型被称为 K?fer (德语：甲壳虫) ，翻译英文为 Beetle。自 1930 年代便已推出，虽然 Beetle 车系在 2019 年正式停产，但据外媒的报导，大众执行长 Herbert Diess 暗示 Beetle 有可能未来以电动车身分复活。

Tiguan：老虎+鬣蜥的变种生物

大众于 2009 年在杂志上发起民调，询问读者为新款 SUV 的命名进行投票，最后 Tiguan 获选，它是由德语中老虎 (Tiger) 和鬣蜥 (Leguan) 的组合而成。

CC：从 Passat 独立而出

从 Passat CC 跳脱独立命名的 CC，是大众集团企图颠覆业界传统而推出的四门轿跑车，车侧轮廓较优美流畅。

Corrado：90 年代经典

从西班牙文动词 correr 衍生而来，意思是奔跑、冲刺，就如同这辆车本身一般，90 年代经典三门掀背跑车，可惜的是当时的销量并不亮眼。

Scirocco：来自沙漠炽热的风

于 2008 年日内瓦车展正式发表的 Scirocco，在 2017 年默默的停产，令不少车迷叹息。Scirocco 是一股来自撒哈拉沙漠炽热又强劲的风，朝向东北吹过地中海。

Passat：全年稳定的信风

从 1973 年推出第一代，近年来整体销售量下滑，同样惨遭停产的命运。它的名称来自德语单词 passatwinde，其意思是信风，指的是一种全年稳定从亚热带高压带吹向赤道低压带的风。

Touareg：游牧民族的强悍

Touareg，相信许多车友对这个名字感到有点陌生，它的名字灵感很不一样，是来自居住在西非撒哈拉沙漠的游牧民族图阿雷格族。

Eos：希腊神话里的黎明女神

Eos 是希腊神话里的黎明女神，大众以此为首款硬顶敞篷车命名，似乎是想让车主享受打开顶篷后，阳光洒落脸庞的美好。

大众汽车的命名实在太乱了，还是人家BBA科学，一目了然！

在当今竞争激烈的汽车市场，车型的命名不仅仅是一个简单的标识，更是品牌形象的一部分。一个简洁明了的车型命名不仅方便消费者记忆和理解，还能够提升品牌形象和市场竞争力。因此，对于大众汽车来说，改善车型命名方式是非常必要的。

首先，通过简化命名规则，大众汽车可以让消费者更容易理解车型的级别和定位。采用类似于BBA的字母 数字的命名方式，可以直观地表达车型的级别，例如使用字母代表车型系列，数字代表车型级别，这样消费者在选择购车时就能更清晰地了解到车型的性能和定位。

其次，大众汽车还可以借鉴其他品牌在命名上的创新，增加一些具有特色的命名元素。例如，可以使用地理名称、动物名称、情感词语等来命名车型，这样的命名方式不仅能够吸引消费者的注意，还能够为车型赋予更多的情感和故事，提升消费者的购买欲望。

此外，大众汽车在命名时也要考虑到不同文化和语言的差异，避免出现命名不当引发的文化和语言上的误解。因此，在命名时需要进行跨文化和跨语言的考量，确保命名的准确性和合适性。

综上所述，改善大众汽车的车型命名方式对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。通过简化命名规则、增加特色命名元素以及考虑跨文化和跨语言因素，大众汽车可以打造出更具吸引力和竞争力的车型命名，为消费者带来更好的购车体验。

新车｜搭2.0T/新1.5T动力 全新大众帕萨特年内上市 或新老同堂销售

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，全新大众帕萨特将于今年下半年上市，未来或将新老同堂销售。

全新大众帕萨特1.5T车型

作为换代车型，全新帕萨特或命名为“帕萨特PRO”，新车对外观和内饰进行重新设计。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万-24.33万元。

全新大众帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

全新迈腾

外观部分，全新帕萨特相比现款车型变化不小，新车换装了全新造型灯组和面积更大的多横幅式前格栅，前保险杠两侧还有进气口元素。此前曝光的实车图显示，全新帕萨特1.5T车型和2.0T车型还会使用不同样式和规格的轮辋。当然，相比或将于6月上市的全新一汽-大众迈腾，全新帕萨特还是有着不同的外观风格。

全新帕萨特1.5T车型

全新帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

从车身侧面轮廓来看，全新帕萨特与现款帕萨特区别不大。车尾部分，全新帕萨特使用新造型贯穿式尾灯，内部结构进行了调整，并采用隐藏式排气系统。结合尾部标识来看，该车或命名为“帕萨特PRO”。细节部分，全新帕萨特1.5T和2.0T车型会采用不同样式的车尾包围。

申报数据显示，全新帕萨特长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款帕萨特车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。对比来看，全新帕萨特车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米，轴距保持不变。

此前申报数据显示，全新帕萨特提供1.5T发动机以及2.0T发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦；2.0T发动机最大功率为162千瓦。作为参考，现款帕萨特提供1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。

帕萨特定位于中型轿车，与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型处于同级。结合最新3月销量数据显示，帕萨特销量为19446辆，位列当月中型车销量榜单第2位。参考现款帕萨特18.19万元的起售价，您认为全新帕萨特会不会有价格惊喜？如果未来帕萨特新老同堂销售，您会考虑买新款还是买现款？欢迎在文章后留言。