其实东风本田新车标的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解东风本田新车标，因此呢，今天小编就来为大家分享东风本田新车标的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
新车 | 概念车直接量产？定位中型轿车，东风本田灵悉L实车首次亮相
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，又一款合资品牌的纯电动轿车正式亮相了，它就是来自东风本田的灵悉L量产版（以下简称为：灵悉L）。该车在设计方面沿用了部分灵悉L概念车的元素，或者也可以说此前发布的概念版本有着较高的量产度。根据灵悉官方此前公布的消息来看，新车将于今年年内正式上市。
外观设计：将概念车直接量产？东风本田灵悉L量产版
东风本田灵悉L概念车
灵悉L在外观方面基于多面体设计理念打造，整车运用了大量的三角形、折线等元素，甚至看上去有一种类似机甲风格的设计。车头采用了新能源车上常见的封闭式造型，不过在牌照区域的正下方依然保留着一个尺寸不大的通风口。
灵悉L的前灯组采用了较为狭长的多边形样式，LED日间行车灯的设计则基本上保留了概念车上的造型，包括前灯组两侧的折线元素、从品牌标识向外延伸的三条灯带等，品牌标识也带有LED背光。这种以品牌标识为“原点”、灯带向三个方向延伸的设计，被官方称为“三展翼前脸”。
灵悉L的车身采用了双色涂装，车侧同样运用了诸多的折线元素，比如腰线、底部侧裙的黑色饰板等，侧裙处还融入了LED灯带以及蓝色元素，营造出类似于底盘氛围灯的感觉，使车身侧面的辨识度也提升了一些。19英寸铝合金轮辋采用了运动风格的双色涂装，轮胎尺寸为245/40 R19。
车尾部分的线条相对平直，尾灯造型很独特，也是以折线和三角形元素相融合，两侧三角形区域内的点阵式光源，与车头部分形成呼应；高位刹车灯位于后风挡玻璃下方，设计灵感来自于钻石切面，尾部的所有灯光点亮之后有着较高的辨识度。
后备厢盖边缘配备了黑色小鸭尾扰流板
后包围底部中央配有扩散器造型
此外，灵悉L的后备厢盖边缘还设计了黑色小鸭尾式的扰流板，后包围中央则配有扩散器造型。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，从数据方面看，该车应定位为中型轿车。
内饰设计：五联屏市场中少见东风本田灵悉L量产版内饰
东风本田灵悉L概念车内饰
灵悉L车内采用了贯穿式五联屏设计，此前在概念车上也展示了贯穿屏的中控台布局，只是概念车中的设计是一整块曲面屏，量产版两端的屏幕内侧则以圆角进行过渡。方向盘也从概念车上的半幅式造型，回归到了传统的圆形样式。
全液晶仪表
中控屏+副驾娱乐屏
电子外后视镜显示屏
HUD抬头显示系统
贯穿式五联屏包括全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两端的电子外后视镜显示屏，不过仪表与中控屏之间还是有较宽的黑边。该车还配备了HUD抬头显示系统，包含车速、导航以及交通标识等信息。
中控屏娱乐功能界面
副驾屏主界面
灵悉L的车机和副驾娱乐屏界面都应用了任务卡样式的区块设计，卡片上的内容可以根据用户的使用习惯进行自定义。车机系统还配有智能语音助手，位于界面的左上角，它还可以根据不同场景呈现出不同的动画表型。
空调快捷功能触控板
中控屏下方还配有空调的快捷功能控制面板，但采用了触控按键的设计，并不太利于在驾驶过程中进行盲操作。
人脸识别摄像头
多功能方向盘
配置方面，灵悉L还具备胎压检测、面部识别登录、360全景影像、自动泊车、ACC自适应巡航以及车道居中保持等功能。
后排中央扶手二次展开状态
后排空调出风口+USB Type-C接口
全景天幕
后排座椅的中央扶手，可以二次展开与前排中央扶手连接，提供更多的置物空间，后排还配备了独立的空调出风口以及两个USB Type-C接口。该车搭载了全景天幕，能够给到座舱更高的采光度，但在烈日炎炎的天气下，它的隔热度和防晒程度目前还不得而知。
目前，东风本田尚未公布灵悉L具体的动力参数。参考此前工信部网站发布的新车申报信息，该车搭载了一台由智新科技股份有限公司生产的驱动电机，型号为TZ200XSBT1，其最大功率为160千瓦，但动力电池容量以及续航能力暂时还不得而知。
写在最后：深蓝SL03
特斯拉Model 3
极氪007
目前，“卷”无疑是纯电动中型轿车细分市场的主题词，例如深蓝SL03纯电车型的入门版价格已经下探到不到16万元，并且特斯拉Model 3仍占据着较大市场份额，更有极氪007这样采用了800伏技术的产品。如果灵悉L想在市场中立足，不仅要有产品竞争力，定价也需要放下“身段”，不然生存空间势必会一缩再缩。那么，您觉得东风本田灵悉L怎么定价会比较合适呢？欢迎在评论区留言讨论。
新车 | 中文命名猎光/15.98万元起，东风本田e:NS2北京车展预售
文：汽车日报 许博
[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京车展上，东风本田e:NS2正式公布中文命名——猎光，预售价为15.98万元起。作为东风本田e:N系列的第二款车型，该车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，官方定位为“纯电猎装轿跑”。
猎光以“新流派EV”作为开发目标，其外观设计由本田的中国本部团队进行研发，整体外观风格采用了官方称之为e:N Design的前瞻设计理念，车身线条以及灯组等细节都给人一种棱角分明的视觉效果。
猎光车身侧面采用了相对平直的线条，贯穿式腰线从前灯组一直延伸至车尾。尾灯的设计与前灯组形成了呼应，并采用了时下流行的贯穿式造型。车身后半部采用了溜背式设计，再加上车门与侧窗的面积占比，看上去有一种跨界车型的风格。
车身尺寸方面，猎光长宽高分别为4788/1838/1570毫米，轴距为2735毫米。从数据上看，东风本田e:NS2的“身形”要比同级别的丰田bZ3（长宽高：4725/1835/1480毫米，轴距：2880毫米）略大，但轴距不及后者。
目前，官方尚未公布猎光的具体动力参数。参考此前发布的新车申报信息，该车搭载了由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的永磁同步电池，最大功率为150千瓦。动力电池匹配了容量为68.8千瓦时的三元锂电池，由江苏时代新能源科技有限公司生产。根据配置不同，将提供两种续航版本，CLTC工况综合续航里程分别为530公里和545公里。
宝马i3
丰田bZ3
极氪007
在纯电动中型车细分市场中，近半年合资品牌的销量只有宝马i3（29393辆）和丰田bZ3（17045辆）的表现相对不错，其他产品均不足5000辆，可见该细分市场的消费群体还是比较挑剔的，市场空间也有限。再加上像极氪007这样的国产新车也已上市，且价格、配置也要比合资品牌有一定优势。如果东风本田e:NS2猎光想要占领一席之地，产品力和定价都很关键。关于新车的更多消息，汽车日报将持续关注。
#2024北京国际车展#
新车 | 保留部分概念车元素/年内上市，东风本田灵悉L官图发布
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，东风本田旗下全新品牌灵悉发布了首款车型灵悉L量产版（以下简称为：灵悉L）的官方图片。该车是基于灵悉L概念车打造，在外观和内饰方面都保留了部分概念车上的设计元素。根据灵悉官方此前公布的消息来看，新车将于今年年内正式上市。
东风本田灵悉L官图
东风本田灵悉L概念车
灵悉L在外观方面基于多面体设计概念打造，整车运用了大量的三角形元素，视觉效果上给人以棱角分明的感觉。车头为新能源车上常见的封闭式造型，从正前方看，前脸看似被线条分割成了三个部分，这样的设计被官方命名为“三展翼前脸”。
灵悉L的车身采用了双色涂装，车侧裙边也融入了三角形元素，并以黑色饰板修饰。车尾部分的线条相对平直，尾灯造型也很独特，点亮之后有着较高的辨识度。后备厢盖边缘还设计了小鸭尾造型，后包围中央则配有扩散器造型。
东风本田灵悉L概念车内饰
灵悉L车内采用了贯穿式五联屏设计，此前在概念车上也展示了贯穿屏的中控台布局，只是概念车中的设计是一整块曲面屏，量产版两端的屏幕内侧则以圆角进行过渡。
贯穿式五联屏包括全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两端的电子外后视镜显示屏，不过仪表与中控屏之间还是有较宽的黑边。该车还配备了HUD抬头显示系统，包含车速、导航以及交通标识等信息。
从此前官方释放的预告图来看，灵悉L的车机和副驾娱乐屏界面都应用了任务卡样式的区块设计，车机界面底部还可以看到三种驾驶模式（运动、标准以及ECON）的快捷选择区域。
根据新车申报信息来看，灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，从数据方面看，该车应定位为中型轿车。动力方面，该车搭载了一台由智新科技股份有限公司生产的驱动电机，型号为TZ200XSBT1，其最大功率为160千瓦。
特斯拉Model 3
小鹏P7
极氪007
目前，在纯电动中型轿车细分市场中，还是有很多选择的，比如特斯拉Model 3、小鹏P7以及极氪007等，售价基本覆盖在20万-33万元的范围内。如果想让灵悉L能够在市场上“杀出重围”，除了产品力以外，最关键的还是要看其最终的定价。那么，您觉得东风本田灵悉L可能会定在什么价位呢？欢迎在评论区一起聊聊。
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