2024款大众ID.3亮相广州车展 新增蓝色车身/内饰

[爱卡汽车 2023广州车展 原创]

2023广州车展上，上汽大众2024款ID.3正式亮相，新车依旧定位纯电动紧凑型两厢车，整体造型相比现款车型并未有明显变化，但会引入全新蓝色车身和蓝色内饰，配置方面也进行调整。

外观上，2024款大众ID.3延续了现款车型的造型，前脸采用大面积封闭式设计，集成贯通形式的前包围通风口。全新蓝色车身配色十分醒目，前脸的大众Logo则可发光点亮。

车身侧面和车尾与现款车型保持一致，但换装了全新样式的轮圈，尺寸到达了20英寸。车身尺寸没有产生变化，参考现款车型长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，同时，悬浮式车顶、C柱点阵式装饰也得以保留。

蓝色内饰包与蓝色外观呼应，新车内饰还将采用更多软质材料包覆，取消带有纹理的硬塑料件，换为软包材质，而扶手处织物面积也将增大，据了解10月中旬过后生产的车型已经装配新版门板。

该车采用纯电驱动，电机最大功率125kW。此前有消息称2024年一季度ID.3要换磷酸铁理电池，可以降本1.9万元，这很可能意味着新款ID.3的售价会进一步下探。

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二手敞篷高尔夫：少一个车顶，多一种享受生活，贴近自然的方式

提起敞篷车，很多人都会将它与性能、跑车联系在一起，其实有时候敞篷车分类也挺让人纠结的，比如今天这辆，它是高尔夫的敞篷版本，到底属于轿车还是跑车呢？不过小编觉得没必要纠结这个问题，作为高尔夫的衍生版本，它更多的还是带给人们一种享受生活、贴近自然的驾乘方式。

作为高尔夫6代的衍生车型，Golf敞篷也有着相同的前脸，LED日间行车灯和氙气大灯的加持，让前脸精气神直接提升。

在敞篷状态下，Golf敞篷的线条还是很流畅的，造型与Eos非常相似，其实外观上根本的不同就在于软顶与硬顶，Golf敞篷为软顶设计。

高尔夫的双L型尾灯很有辨识度，很多车主也自己改装，高尔夫R同款，那种暗红的色调似乎是低调与力量感的结合。

官方称之为鲨鱼蓝的外观，与不远处海边淡蓝色的天空遥相呼应，漆面保持得也很不错，光泽度高，且外观除了几处细小划痕和石子弹痕外，几乎没有显眼的瑕疵，外观整体还是很不错的状态。

内饰采用黑色的配色，打开敞篷一眼看去还是熟悉的配方和味道，好处就是很多配件通用，后续维保会比较方便。

虽然尾巴上也挂着TSI的标，但是这台车子的发动机是1.4T发动机的双涡轮版本，160马力、240牛米动力输出，在高尔夫身上表现还是很不错的。

无边框车门的设计，前后的玻璃都可以降到最低隐藏起来，玻璃下去的时候颜值一下就起来了。

内饰设计基本就和普通的高尔夫没有什么大的变化，这种朴素实用的设计大家伙儿也都很熟悉了。

该车目前只有7万多公里，内饰的整体状态还是挺棒的，方向盘还是皮质的磨砂手感，多媒体和仪表的控制按钮都集成在上面，使用起来容易上手，也很方便操作。

侧面可以看出，坐垫和靠背的侧翼填充物紧实，虽然座椅是手动调节的，但是腰托有给到，长时间驾驶时腰部有支撑会舒服很多。

前车主是位女士，体重比较轻，而且看起来用得很爱惜。座椅纹理清晰，仅有轻微压痕，相较于这个年份和里程的很多其它车源，这是个很棒的状态。

自动空调、温度分区、座椅加热等舒适性配置均有。这种经常使用的按键旋钮字体清晰、面板干净，保持得很好。

自动泊车这种比较有意思的功能也有配备，对新手司机很友好呀。

自动大灯当然也不会缺失。

后视镜加热和电动折叠，非常实用的功能。

拍照时在车内发现个大众牌开瓶器。

其实是用来做杯架分隔的，高六车主实测真的可以开酒用。（喝酒不开车，开车不喝酒哈）

这台车的敞篷开关处有两个按钮，一个是控制敞篷的开合，一个是控制全部车窗的按钮，实用性超高，敞篷降下来之后玻璃会升上去，这个时候就可以直接用车窗控制按钮把车窗一键降下来，很方便。

后排座椅头枕后部还设计了被动式弹出防滚架，在车子遇到翻车事故时会弹出保护车内成员安全（希望它永远不要派上用场）。

敞篷车的后备箱空间一向是比较没有存在感的，不过软顶敞篷的优势在这台车上就体现出来了，占用空间小，而且后排座椅可以放倒扩展使用，实际的容量还是不错的。

比较让我意外的是后排座椅的遮物板居然还安静地躺在后备箱里面。

这个就是打开之后的样子，可以防止乱流进入车内，后座的遮物板也可以防止物品被吹出来。

遥控钥匙2把，备用钥匙的标签都还在上面。

看了一下轮上耗材的状态还是很富裕的，胎纹余量基本都在半数以上，刹车片也都还可以继续使用。

修整这块基本没啥要做的，左前减振轻微渗油，目前状态和性能正常，可以继续使用，日常保养的时候注意看下就行。

敞篷车回头率还是蛮高的，拍照的时候就连旁边遛弯的大爷都被吸引过来，里里外外端详了好一阵。

在这春暖花开的时节，打开敞篷行驶在厦门的环海公路上，吹着海风，绝对是领略敞篷车的最佳方式。欢迎来厦门站实地看车试驾。

仅12.59万起！2024款大众ID.3上市，新增峡湾蓝车漆

　　日前，2024款上汽大众ID.3正式上市，新车率先推出两个配置车型，纯净智享版仅售12.59万元，同时新增出众版，限时成交价13.3388万元。目前该车已经开放预定，计划8周内开始交付。作为年度改款车型，新车在造型方面没有明显的变化，但是新增了全新的峡湾蓝车漆，后置单电机功率为125kW，CLTC纯电续航450公里。

　　大众ID.3的造型极具辨识度，发光的日间行车灯、发光的灯带以及发光的车标，已经成为其家族式设计的一个重要元素。新车并没有像其它纯电车型一样采用封闭式前脸，半封闭式前脸让冷却系统的工作环境得到了很好的保障。值得一提的是，选择峡湾蓝配色将拥有蓝色的车身和蓝色的内饰。

　　从图片看，大众ID.3的尺寸并不大，给人第一印象是一款灵活的“小”车。但从数据看它并不小，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，定位纯电紧凑型5门5座两厢车，特别是2765mm的轴距，比不少同级别三厢车型都要更占优。造型方面，新车提供黑色的后视镜、黑色的车窗线条以及黑色的车顶，双色车身配合大尺寸运动轮毂看起来足够运动。

　　新车的尾部设计并不单调，黑色区域占比超过2/3，形成了很强烈的撞色设计，配合C字型LED尾灯以及发光车标等元素的加持，整体精致感依然出色。

　　2024款大众ID.3的内饰沿用了原来的布局，A柱下方带有尺寸不算小的三角窗，对称式中控台简约但不简单，液晶仪表、中控屏、空调出风口等部件都安置得相当巧妙，实用的同时还为驾驶员带来了非常宽敞的视野。

　　细节方面，车内继续采用旋钮式怀挡结构、三幅式平底运动多功能方向盘、5.3英寸液晶仪表以及10英寸悬浮式中控屏，中控屏的底部还保留了诸多触控按键，方便驾驶员操作。

　　配置方面，新车将提供Microfiber超纤皮多功能方向盘、全旅程智能驾驶辅助系统、全视野景观天幕(带电动遮阳帘)，还有仿皮+织物混搭材质包裹的座椅，其中前排座椅支持电动调节、座椅加热，后排座椅提供扶手/杯架、手机充电接口等基础匹配。

　　动力方面，2024款大众ID.3将延续23款车型的动力匹配，后置单电机最大功率125KW(170Ps)，最大扭矩310N.m，最高车速160km/h。同时还提供了57.3kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程450公里。此外，该车采用前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架，在德系底盘调校的加持下动态表现相当优秀。（文：冯）