上汽大众右前轮异响-汽车资讯-汽车日报

一汽-大众探歌1.4T低功版谍照曝光前轮驱动/或7月上市

易车谍照近日，易车网独家获得到了一组一汽-大众探歌1.4T低功版的路试谍照，新车在细节方面有所调整，比如取消了四驱标识，并采用低配车型的轮圈造型，新车预计将于7月正式上市。

如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将提供稿酬。每个人都可以是媒体，期待您的独家谍照，欢迎加入易车大家庭。

外观方面，1.4T低功版车型与高功版车型在细节方面有所不同，最明显的差别是其采用了低配车型的轮圈造型，并且取消了前翼子板处的“4 motion”四驱标识。

动力方面，尾标230TSI代表这是一台1.4T低功版车型，参考大众其他1.4T低功版车型的参数可知，其最大功率可达96kW，峰值扭矩225Nm。此外探歌还将推出1.2T版本的车型可供选择。

大众威然的车主更换备胎时，车子趴窝了。经过检查，发现是因为千斤顶的位置放反了，导致无法支撑车辆。车主的行为实在不可取，这种行为不仅影响了车辆的正常使用，还可能导致安全事故的发生。

在拆下轮胎并充好气后，我们没有发现钉子，但是胎面出现了漏气的声音。经过检查，我们发现原来是钉子已经掉了，导致漏气速度很快。为了避免二次事故的发生，我们在轮胎上标记了位置。

使用拔胎机拆下轮胎后，我们发现轮胎出现了严重的损坏。幸运的是，我们还能进行修补。经过检查，我们发现轮胎被严重碾压，内部已经出现了许多橡胶粉末。车主告诉我们，轮胎只行驶了100米就没气了。我们认为轮胎的行驶距离不止100米，因为轮胎已经出现了损坏。

车主表示可以进行修补，我们按照他的指示进行了修补。但是，轮胎内部的损坏已经比较严重，我们无法保证修补后的效果。因此，我们建议车主更换轮胎。

我们坚持认为，轮胎的更换、修补还是由车主自行决定，我们不会对车主进行任何诱导。

为了避免伤口漏气，我们使用胶条将钉子眼堵住，并在伤口处刷上蓝色硫化剂进行修补。在硫化剂自然晾干后，我们使用泰克116补片进行粘贴。在压轮重复压实胶片后，我们使用密封胶进行涂抹，并剪掉多余的胶条。

在安装轮胎时，我们注意到马口不要憋得太紧，否则可能会损坏轮胎。在检查轮胎的生产日期和外部的钉子眼后，我们发现轮胎没有问题。为了确保轮胎的安全，我们将轮胎放入试胎盆中进行检查，确保没有其他地方再出现漏气。最后，我们将轮胎安装到车辆上。