上汽大众长沙工厂新能源汽车项目开工 2024年投产/产能规划10万辆

红网时刻11月9日讯（记者 龙真）日前，上汽大众官方透露，上汽大众投资约80亿元人民币，在长沙工厂开工新建新能源汽车电池车间，并对现有生产线进行升级改造，满足后续MEB平台车型的生产。新建的电池车间规划年产能15万套新能源电池，同时预留产能升级空间，为后续新能源车型的配套打下基础。

上汽大众长沙工厂。

上汽大众长沙工厂于2015年5月建成投产，基于大众汽车集团全球标准化工厂理念设计，具备冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间及相关配套设施。目前，工厂共生产五款MQB平台燃油车产品，覆盖A级、B级、SUV等中高级乘用车。电池车间完工后，长沙工厂将从2024年起逐步投产MEB平台纯电动车型，规划年产能10万辆。届时，长沙工厂可实现MQB燃油车平台与MEB电动车平台产品的混线生产。

上汽大众长沙工厂新建电池车间设计图。

今年3月起，上汽大众先后推出了基于MEB平台打造的纯电动SUV ID.4 X、ID.6 X与ID.3，完成电动车“元年”布局。上市至今，ID.家族已实现销量七连涨，10月实现销售7052辆，保持积极的增长态势。长沙工厂新能源汽车项目的启动，将是上汽大众面向未来进一步推进电动化的又一重要举措。

持续加码！长沙大众汽车工厂将扩建电池车间！

上汽大众长沙工厂是上汽大众的第八家工厂，于2015年建成投产，厂区占地面积167万平方米，总建筑面积48万平方米。其采用大众集团最先进的全球化标准，具备冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间及相关配套设施。目前，工厂共生产五款MQB平台燃油车产品，覆盖A级、B级、SUV等中高级乘用车，规划年产能30万辆。朗逸、朗逸两厢和途安L都是在上汽大众长沙工厂生产的。

▲项目实景图

上汽大众投资约80亿元人民币，在长沙工厂开工新建新能源汽车电池车间，并对现有生产线进行升级改造，满足后续MEB平台车型的生产。新建的电池车间规划年产能15万套新能源电池，同时预留产能升级空间，为后续新能源车型的配套打下基础。电池车间完工后，长沙工厂将从2024年起逐步投产MEB平台纯电动车型，规划年产能10万辆AeroB车型。届时，长沙工厂可实现MQB燃油车平台与MEB电动车平台产品的混线生产。

2024年2月4日，在长沙经开区行政审批服务局发布了《上汽大众汽车有限公司公司 Lavida NF 配套改造项目雷达短道测试车间及长沙工厂电池车间扩建项目总平面图变更批前公示》

Lavida NF 配套改造项目雷达短道测试车间及长沙工厂电池车间扩建项目利害关系人：

长沙经济技术开发区管理委员会已受理上汽大众汽车有限公司提出的位于长沙工厂的Lavida NF 配套改造项目雷达短道测试车间及长沙工厂电池车间扩建项目总平面图变更的申请。现将规划拟批准内容公示如下：

上汽大众汽车有限公司长沙分公司总图变更(Lavida NF 配套改造项目、长沙工厂电池车间扩建项目)项目设计任务，于长沙分公司地块内对技术中心，电池车间进行扩建，试车道上进行Lavida NF 配套改造，说明与调整如下

1.原预留联合厂房一轮廓尺寸由 101mx250m 变更为101x145m。

2.原电池车间轮廓尺寸不变，南侧沿原车间贴建热试及测功房和车间门厅，其中车间门厅建筑高度为4.65m，建筑面积109.20㎡热试及测功房建筑高度为9.85m，建筑面积628.05㎡。东侧贴建动力总成车间，并在动力总成车间南侧扩建危废库，其中动力总成车间建筑高度 12.75m，建筑面积10101.44㎡，危废库建筑高度6.09m，建筑面积331.01㎡。

3.在原技术中心的西侧和南侧新增两处卸货棚其中卸货棚1,建筑高度6.45m建筑面积250.87㎡;卸货棚2，建筑高度6.45m，建筑面积141.65㎡。

4.本次扩建新增占地面积11887.29 m2，建筑面积12109.222，因电池车间东侧扩建的动力总成车间单体部分区域层高大于 8m，计容面积需要翻倍，因此总计容建筑面积为21793.97 平方米。本次扩建占用了原有的绿地空间以及地块内部分的预留区域，总指标表内的预留面积以及绿地面积均有所改动相关指标例如容积率、建筑密度、绿地率等主要经济技术指标依旧满足相关要求。

5.依据《长沙市城市规划管理技术规定》本次总图变更新增建筑面积12109.22㎡，按照车位配建比，在原有厂区内部新增普通车位37个，新增装卸车位4个。

▲变更前总平面图

▲变更前总平面图