大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田190油耗怎么样的问题，以及和本田190油耗怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本田190：一箱油跑430KM，确实省油

为了测试一下190的油耗，我提前加了一整箱的油。然后将小计里程清零，跑了430KM测底没有油，跑不动了。推车找了加油站重新加了油。

一共加了11L油，油枪自动跳枪

加过油后便将车子推了出来，给车子的小计里程清零。这个时候我们可以清楚地看到【TRIP_ B】也就是小计里程B已经被清零。

清零为了很好的记录最后跑了多少公里，这样看出来的数字比较直观

最后跑到430KM，车子在也加不上油。一直跑到最后车子跑不动，一加油就熄火算是完全的把车里面的油跑完了。

一直跑到最后打着火，跑不动，一加油就熄火。说明油完全跑完了。

本田cbf190r油耗实测

去年低收了一辆二手新大洲本田cbf190r，甚是喜欢！来来来，先上图！

轮毂贴是自己新贴的，贴好后靓了好多！两个月前加满了一箱油，到今天才走完，走了大约400公里！今天到加油站加油，由于现在油价下跌很多，所以特地留意了下加了多少升，结果是正好加了10升！5.5一升，55块钱！综合油耗在2.5升/百公里左右！因为现在油价低，所以核算下来每公里才一毛四左右，确实很省油！我开车不快，一般时速不超过70公里！不过我提车回家那天加满油跑了一百多公里后在市区转转开开大概一共跑了三百公里吧，提车回家那天路上时速都在一百码左右，暴力骑行油耗应该不低！

车身贴是前几天贴的，我这个人比较喜欢花哨一点！开了这么多天了，发现设计有个欠缺的地方，就是转向灯开关离大拇指太远了，每次打转向灯都要手掌离把，除了这点暂时没发现其他缺陷！

总体来说这车还是比较省油的，190排量能做到这样的油耗也算很不错了！前提是不暴力骑行！你们的油耗和我差不多吗？

本田190暴风眼骑行心得分享

本文由 爱飙车的健崽儿 发布于哈罗摩托APP。

摩托车是现如今社会上下班通勤最便捷的交通方式之一，相信很多摩友和我一样，拥有了自己人生第一台机车，也是我们人生路上的真情挚爱，很多摩友喜欢叫自己的爱车为小老婆，我也不例外，那么作为一个驾龄有4年的摩托车爱好者，我想跟大家分享一下关于本人的小老婆，新版国四本田190暴风眼，话不多说，先上图。

相信很多新手朋友一直纠结于这款车到底要不要买，我列举了几个方面，供大家参考。

一、颜值。

凭我个人感觉，前脸扁平，很有战斗的感觉，没有跟市面上的车辆一样的千篇一律，有自己的个性。车身上非常有流线型很有肌肉感，版画上国四的有红银黑，黑色，白色以及赛道威爽版画轮毂也是黄色很个性。

二、动力与声浪。

这款车继承了本田家族独有的哨声，咻咻咻，但是单缸车，声浪只有在6000转以后才能有野兽爆发般的魅力。动力方面，搭载了一颗精准排量184CC的引擎，最高转速我测试过8500转左右，目前最高的极速在116迈。0到80的动力很足，市区通勤超车绝对够用。重点来了！油耗油耗。

三、油耗。

这款车的油箱是12.5升的，本田的发动机不管是汽车还是摩托，有一个致命的优点就是，耗油量偏低，动力足。我曾换算过我每次加完油之后的油耗，大约在2.2左右。但是时速保持在80以下，才能得到这种良好的数据，本人骑车比较暴力，所有平均油耗偏高。油耗低也是本田车的特色之一。

四、操控与舒适。

这辆车的操控上感觉比较偏战斗，骑行姿势稍微有一些前倾，手把高度相对于运动仿赛高一些，转向把头相对于其他街车更灵活，曾经试过朋友的190挚道，把头很灵活，略感不适。离合器手感轻，但并没有像配有滑动离合的车一样可以单指操作，整车5个档位，换档还算比较平顺，无顿挫感。

五、制动系统。

新款国四版本的车配有前轮abs制动，但是没有后轮的，曾经发生过一次abs介入的情况，制动力充足，但是也有感觉，确实介入的有些许晚，但是相对于没有abs的车来说，肯定是更加安全，毕竟控制好车速是一名骑士最应该做到的事情。

以上就是我个人对于国四本田190暴风眼车辆的一些看法。整体来说，车辆是很不错的，听4S店的老板说过，有一个外卖小哥骑了18万公里，都没有出现过一丁点问题，正常保养而已，果然验证了那句话，开不坏的本田，如果你想市区通勤上下班，他是一个不错的选择，毕竟动力安全以及颜值都能给到你。

最后附赠上我个人的油耗列表，确实是骑行的有些暴力了，所以整体油耗偏高，但是算了算每次加油间隔的油耗，都能保持在平均2.2或者2.3左右。希望我的分享能对想入坑的小伙伴有所帮助，说的不对的地方请多包涵。

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本田190油耗怎么样和本田190油耗怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！