大众汽车申请用于车辆的安全设备、车辆专利，提高车辆侧面碰撞的安全性
金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于车辆的安全设备、车辆“，公开号CN117677514A，申请日期为2022年7月。
专利摘要显示，本发明涉及一种用于车辆、尤其机动车(1)的安全设备(17)，其具有：门(6)，该门可移位地布置在车辆的车身(2)处；在保持区段(18)处在门(6)的方向上从车身(2)侧向地突出的碰撞销(19)；以及布置在门(6)处的且构造用于局部容纳碰撞销(13)的凹部(23)。设置成，碰撞销(19)固定在车身(2)处，并且在门(6)处布置有至少基本上在门的长度上延伸的碰撞元件(13)，该碰撞元件构造成在侧面碰撞中以具有凹部(23)的第一端(14)支撑在车身(2)的保持区段(18)处。
本文源自金融界
ID7：一汽-大众的碰撞测试与高品质之旅
一汽-大众，作为国内车身安全开发硬件投入最大的汽车制造商之一，一直以其卓越的品质和严谨的研发态度，赢得了业界和消费者的广泛赞誉。为了确保ID.7VIZZION的安全性能，一汽-大众不惜投入数亿元打造碰撞安全实验室，进行了32台车、73次碰撞试验，涉及56个碰撞假人，单个假人的最高价值超过千万。这些试验不仅满足了CNCAP五星和C-IASI GOOD标准，更是满足了一汽大众严格的大众标准。
在碰撞测试中，一汽-大众坚持进行实车试验，而不是仅仅依赖成本较低的仿真实验。他们坚信，只有通过实车试验，才能真正检验出车辆的安全性能，提供最佳的安全保护。他们坚持高品质，不走捷径，对每一个细节都严格把控，这不仅是对消费者负责，更是对自身品牌形象的维护。
ID7作为一汽-大众的最新产品，不仅在设计上独具匠心，更是在安全性能上达到了新的高度。它的安全性能得益于一汽-大众对碰撞测试的坚持和投入。通过这些测试和验证，ID7在各种碰撞场景下都能够提供最佳的安全保护，让消费者安心驾驶。
总的来说，ID7是一汽-大众在碰撞测试和品质保证上的杰出代表。他们通过严谨的研发态度和大量的实车试验，打造出了具有国际竞争力的优秀产品。他们的成功经验，不仅为其他汽车制造商提供了宝贵的借鉴，也为消费者提供了更安全、更可靠的汽车选择。
第九代丰田凯美瑞对比大众迈腾，2.5L与2.0T的碰撞，谁更胜一筹？
第九代丰田凯美瑞是在不久前正式开启了预售，它的预售价为17.38万元-20.88万元，丰田凯美瑞在国内市场的口碑是很不错的，作为老牌日系车型，它的可靠性以及燃油经济性都是优势，在国内也是拥有大批量忠实用户。当然，消费者在买车时总喜欢对比，而凯美瑞也不例外，它也是经常被拿来和迈腾对比，那今天我们就来看看第九代丰田凯美瑞和大众迈腾谁的表现更出色吧。
先从外观上来看，凯美瑞不断换代升级，也是将家用的外观做得越来越运动，到第九代车型，大嘴式的熏黑进气格栅确实体现出了不错的运动感，大灯的造型也比较犀利，搭配上上扬的车身腰线和低趴的车身造型，都营造出了不错的运动氛围。而大众迈腾一直都是比较稳重的风格，新推出的车型虽然在细节上也有提升运动感，但整体给人的感觉是比如凯美瑞运动，不过外观风格并不意味着好坏，每个人的审美和追求都不同。
内饰部分，第九代丰田凯美瑞的内饰依旧是没有太大提升，车内是配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，科技感相比旧款车型是有很大提升，但整体设计给人的感觉还是比较平庸，更偏向实用性多一点。迈腾的内饰也没有好到哪里去，同样是机械感比较重，主打的也是实用性，车内是配备了内嵌式的中控屏，方向盘采用的是平底的三辐式造型。而在用料方面，第九代丰田凯美瑞是使用了大面积的皮质材质进行包裹，质感看起来也上档次了许多。
空间方面，第九代丰田凯美瑞的车身尺寸为4885（4905）*1840*1455mm，轴距为2825mm；迈腾的车身尺寸为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm。如果只从数据上来看，第九代丰田凯美瑞是逊色于迈腾的，但实际感受来看，两车的空间差距并不大，都是相对比较充裕的，而且没有发现迈腾会大很多，反而是后排地台凸起比较高，影响了乘坐舒适性。
动力方面，家用车型对动力也是比较讲究的，第一要动力够足，第二是燃油经济性要高。从动力选择上来说，第九代丰田凯美瑞是提供了三种动力总成，分别是2.0L和2.5L的燃油版和2.5L+电动机的混动版，发动机的最大功率分别为130kW和152kW，最大扭矩分别为207N·m和244N·m，2.5L燃油版的WLTC百公里油耗为6.24L，2.5L混动版的WLTC百公里油耗为4.81L。
大众迈腾是提供了1.4T和2.0T两种动力选择，发动机的最大功率分别为110kW和137kW，最大扭矩分别为250N·m和320N·m，WLTC百公里油耗分别为6.23L和6.38L。从数据对比以及实际驾驶感受对比来看，凯美瑞的2.5L动力驾驶起来是平顺线性的，而迈腾的2.0T就有不错的爆发力，这两套动力日常出行使用是足够充沛的，在油耗上是凯美瑞险胜。
结语：经过这么一对比，其实不难发现第九代丰田凯美瑞的综合实力还是更胜一筹的，而且它最吸引人的一点就是可靠性，老牌日系车的故障率是比较低的，这也能节约用户的用车成本，当然迈腾也是一款不错的家用车，如果是你，你会怎么选呢？
