合资小型车实惠之选，精致送娃车，实拍Polo
合资小型车实惠之选，精致送娃车，实拍Polo如果您想购买一款精美紧凑的交通工具型，我相信大众的Polo Plus一定能满足您，这台车子很合适小姐姐开车往返。其价格也是不错的，接下来就一起看看这款车的具体表现吧。
外观设计上，车头整体的线条也是很柔和的，两侧配备了圆润的LED大灯，中间的进气口是很狭长的，中间采用了镀铬饰条进行分隔，前唇的进气口也很有层次感。
侧面部分，Polo车侧呈现出精简的设计风格，简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。Polo的车身长宽高分别是4053/1740/1449mm，轴距是2564mm，前后轮胎规格均为185/65 R15。
尾部方面，Polo车尾看起来十分简约，配合精致尾灯，车尾没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。尾部的设计是很饱满的，车标下方配备了POLO字样，彰显了身份感。
来到Polo车内，该车内饰给人一种简约的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。同时，该车配备了前排头部气囊、定速巡航、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
Polo平底三辐式方向盘采用了塑料材质，质感略显一般，配备方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘呈现出简约的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。
来到前排，该车采用皮和织物材质包裹的座椅，座椅舒适性也不错。不过前排座椅都需要手动进行调节。
Polo配备后排头部气囊。后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。
动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱。
点评： Polo能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为大众品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是十分不错的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。
德系低价自动挡小型代步车，品控好质感优，大众Polo值不值入手？
最近几年国内汽车市场得到了快速发展，新品牌、新车型层出不穷，让想要买车的消费者也挑花了眼。特别是对于女性消费者来讲，她们更喜欢容易把控的小型车，颜值需要美感灵动，空间无所谓够用就行，关键好开好停车。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的上汽大众Polo，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得购买。
售价方面，定位为小型轿车的上汽大众Polo的售价区间为9.09-12.49万元，并且全系车型均采用了稳定性不错的1.5L自然吸气发动机，因为种种因素导致上汽大众Polo在终端市场中有着1-2万的优惠力度。Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版，官方指导价为12.49万元，优惠之后裸车价格为10.97万元。
外观设计方面，中网看上去非常的修长，横向设计的单根镀铬亮条向两侧延伸进入大灯内部，这也是大众目前惯用的前脸设计手法。大灯内部增加了Y字型镀铬与前格栅一字型镀铬饰条连成一体，虽然是顶配车型，但是它远近灯光源均采用了卤素光源，而日间行车灯则使用了LED灯源，并且提供了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。
车侧的线条流畅且舒展，“立体折面”设计下的大众Polo看上去有着很强的运动范儿，符合当下消费者的审美需求，并且搭载了16英寸的双色运动铝合金轮毂，轮胎尺寸为195/55 R16的前后轮胎规格。除此之外，车辆尾部设计简练大方，尾灯采用LED光源，镀铬的双出排气装饰带来十足的运动感。
底盘方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，实车体验大众Polo的底盘调校偏向舒适，悬挂阻尼非常柔软，通过颠簸路面能够感到车辆晃动，舒适度的提升非常明显，整个底盘虽偏向柔软，但高速行车中它的底盘却可以稳如磐石。
另外，转向手感确有些奇怪，指中时有少许虚位，但转出虚位后却变得非常“贼”，转弯半径非常小，方向盘阻尼又没有明显随速递增，想要兼顾轻盈与运动，却又不伦不类。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，身高为175cm的空间体验者将座椅调整到最低，头部还有两拳的余量。后排的空间只能算同级中规中矩了，比较惊喜的依旧是头部表现（头部两拳空间）而腿部则拥有4指的空间。作为一款城市通勤代步车来讲，上汽大众Polo的空间可是可以的。
座椅方面，大众Polo全系都采用一体包裹式“ZOOM”运动风格织物座椅，但根据不同的车身颜色，三条彩色装饰会有变化。此外，座椅拥有良好的包裹性和舒适性。
内饰方面，中控台采用了经典的T字型设计语言，仪表盘与中控屏放在了一个观察轴上，方向盘采用平底运动风格的设计，拥有同级少有的四向调节，定速巡航功能移至多功能方向盘，操作更便捷。至于用料方面因为受限成本控制，采用了硬质搪塑材质包裹，细节上加入高亮黑烤漆进行点缀。
配置方面，提供了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、发动机启停技术、能量回收系统、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、多媒体系统、电话、车联网、Wi-Fi热点等科技配置。
动力方面，搭载了型号为EA211-DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps、最大功率为81kW、最大扭矩为141N·m，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.9L/100km。
从1.5L+6AT的动力组合我们就能发现，大众Polo将重心放在了舒适平顺方面，在D挡下，变速箱升挡较为积极且平顺，油门响应较为平缓，起步升挡轻柔舒缓完全不似大众的风格。如果将挡位切至S挡后，整个车的性格完全变样了，深踩油门之后它的变速箱能够直降三挡，瞬间从6到3，并且在松开油门后还会自动补油。
全文总结：以上就是我们对上汽大众Polo的全面解析，相信大家对其应该有所了解。时尚且运动的外观符合主流消费者的审美，而车内空间同样可以满足日常通勤需求，动态方面也表现的非常舒适并且具有一定的高级感，关键还有着较高的燃油经济性，所以我们觉得大众Polo这款车还是值得购买的。
颜值高实力强，油耗0.48元/公里，大众“小途昂“费用解析
[爱卡汽车 用车原创]
栏目简介：《精算车》栏目旨在帮助用户更深入、更清晰的了解爱车或所关注车型后期的用车和养车费用，提供更详细、更具有参考意义的数据。
曾经的途观为大众在国内SUV市场开创了一个时代，而作为继任者，途岳的出现不仅仅是完善产品线，开拓新的市场，更是承载着复制老途观的神话，成为新一代国民神车的使命。
途岳脱胎自MQB平台，在外观上酷似途昂，因此也获得了“小途昂”的称号。作为老途观的继任者，途岳简直堪称完美。
极具竞争力的车身尺寸及空间，经典的动力组合以及足够丰富且跟得上潮流的配置，就“硬件”层面来说途岳依旧实力不俗。全系标配ESP、坡道起步辅助系统、胎压监测等多项安全配置，满足绝大多数用车场景。再加上大众向来不错的口碑，使其竞争力进一步提升。那么养这样一辆途岳需要多少费用呢？今天就给大家来算一算。
保险费用解读：车险是一笔必要的费用支出，既保障除车主与车辆外的第三者的基本生命财产安全，又能够减轻自己的赔付压力，也能够有效规避掉意外事故所带来的损失。
文章以途岳330TSI 四驱豪华版车型购买三年全险为例，以北京地区为准，详解保险费用明细，对途岳的保险费用有更直观的了解。
注：保险折扣以不出险为准。由于各地区全国保险优惠政策不统一，以实际购买地区政策为准。
保险费用小结：车险一般是由交强险、车船使用税、商业险几大种类组成，其中商业险主要有第三者责任险、司机责任险、乘客责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔等组成。从上述表格中可以看出途岳三年保险总金额约为19907元，年均保险费用约为6636元。当然，根据不同地区不同保险政策，通常在该基础上可以享受一定的折扣优惠，实际保险费用可能会更低。
厚重的车头配合机舱盖隆起的筋险阳刚十足，衬托的整车力量感十足，平直线条和粗壮的镀铬装饰所营造出的、颇为硬朗的感觉很讨喜，也给人一种很大气的感觉。
途岳采用了大众全新一代SUV的设计语言，力量前脸的设计风格，搭配宽体透镜式全LED大灯，让整个车头看起来气势十足。镀铬中网搭配发动机舱盖上隆起的线条，彰显前脸高大硬派。
通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近，下方则富有力量感的形面变化设计。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
保养费用解读：车辆保养费用在购车后的用车成本中占据较大比重。途岳提供了行驶里程3年或10万公里的官方质保周期，以先到者为准。途岳保养间隔周期为每行驶里程为10000km/1年，以先到者为准。此外，途岳还提供了首保免费的服务政策，为5000km/1年，以先到者为准，包含机油、机滤更换，以及喇叭、行车灯光、自诊断等22项免费检测项目。
注：以上数据仅供参考，具体以到店为准。
保养费用小结：途岳首保为免费保养，常规小保养费用为978元，大保养为1571元。每年或每一万公里保养一次的频率和价格对于多数车主来说也是可以接受的。
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根据表格数据，途岳在3年/60000km的总保养费用为8322元，年均保养费用约为 2774元，月均费用约为231元，按公里数来计算的话，每公里的保养费用约为0.14元。
途岳采用T型横贯式内饰设计，不但有着家族式风格，也有着自己的特色。酷雅黑的设计风格搭配金属质感喷漆加皮质包覆装饰条，给人一种大气高贵感，也很符合国内消费者的审美。
这款途岳的科技配置相当丰富，倒车影像、定速巡航、坡道辅助、发动机启停功能、车身稳定以及全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统一应俱全。
全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统集实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、CarLife, CarPlay&MirrorLink手机映射、USB接口、蓝牙功能扥功能于一体。
动力方面，这款途岳330TSI 四驱豪华版提供了2.0TSI发动机搭载了7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，让这款车的百公里加速仅需7.8s。
燃油费用解读：在购车环节中，燃油经济性也是很多车主考虑的主要因素之一。根据工信部油耗显示，途岳330TSI 四驱豪华版车型百公里平均油耗为7.0L，我们以近半年来北京地区92#汽油油价的平均值来计算燃油费用，使最终的数字更趋近实际使用费用。根据计算，近半年来的平均油价为6.84元。
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注：总燃油费用=平均油耗*油价平均值*总公里数/100
燃油费用小结：从上述表格的数据中可以看出，每公里燃油费用约为0.48元。
全文总结：途岳的空间、动力以及科技配置在同级别中都有很强的竞争力。对于后期的养车费用，以3年6万公里为基准，我们计算出途岳在保险、保养以及燃油总花费金额约为56957元，年均总费用约为18986元，月均费用约为1582元，每公里养车约为0.95元。除了保养项目外，还有途岳多达30项的基础检测，可以让车主用车更加安心。每公里0.95元的用车成本中，已经包括了保险、保养、燃油等全部费用。
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