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大众憋不住了！新款CC换上中控大彩电，年底上市！销量能涨上来？

曾经的“最美大众车” CC，它是一代年轻人的“Dream Car”。在那个轿车还比较传统的年代（2018年），第三代大众CC以“运动轿跑”的身份高调登场，拥有无框车门、掀背尾门等当时同级独有的设计。它刷新了那时候人们新认知：原来20多万的轿车可以造得这么优雅。

不过定价偏高、定位尴尬等原因，大众CC并没有走量。中期改款后的它，还推出旅行版本，但销量依旧平平无奇。近一年卖出近3万台，排名中型车销量第23。

日前，有报道透露“最美大众车”将在今年迎来改款车型，网上曝光了一组大众新款Arteon Shooting Brake车型路试实车图片，对应的正是国内的“CC猎装版”。新车目前正在海外道路进行测试，预计三季度正式发布，同步在今年年内在国内市场开启投产工作，四季度上市开售。

外观方面，新车继续延续了宽体动感的造型设计。前脸采用金属多横幅式进气格栅，达到了拓宽视觉宽度的效果。

车尾选用了隐藏式排气布局，装配了全新样式的尾灯组设计，看起来很优雅。

相比之下，内饰的改动大了许多。新车的中控改为悬浮式大屏，减少了一些物理按键，相比现款的内嵌式设计更好看些；传统的换挡杆设计被取消了，改成了奔驰同款的怀挡结构。

现款大众CC

新款大众CC

而原来的换挡区域则改成了无线充电面板。不过从测试车来看，它似乎使用织布座椅？期待在未来的量产车上会升级，毕竟如今连几万的国产车都用上真皮座椅了。

动力部分，大众新款Arteon Shooting Brake目前没有透露会改变动力结构。外媒表明它将继续保持相同的动力总成，预计将搭载1.5T、1.5T插电式混合动力以及2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型适配48V轻混系统。

车型前景

不可否认，大众CC的颜值在燃油车队伍中确实很能打。不过产品力表现实属一般，它定位为“运动轿跑”，可它所搭载的2.0T低高功率两种动力，零百加速成绩最快仅为8.3秒/7.7秒。

你要知道，这个加速表现绝对与性能、运动无法沾边的。官方指导价为15.98万-21.88万的福特蒙迪欧，最大马力有238Ps，零百加速才6.5秒。刚上市的MG 7，“最美轿跑”设计，2.0T最大马力261Ps，零百加速6.5秒。

改款之后如果没在动力上做出改动，再配合24.99万-29.99万元的定价，想要大卖依旧艰难。

毕竟现在的汽车市场太卷，可选项也多。特别是国产新能源车领域，比亚迪海豹、长安深蓝SL03、小鹏P7等，哪个用车体验不是更加香饽饽呢？

再说呢，这不还有新款特斯拉Model 3也准备出场吗？新车预计在今年第三季度就量产。结合目前已知信息，新款Model 3将配备HW4.0硬件，新增摄像头模组，进一步提升辅助驾驶功能。另外，内饰还将减少更多物理按键，还可能使用Yoke方向盘。在电池和续航上也会进一步提升。

所以啊，新款CC的到来是危机四伏，就看到时候大众如何应变了！对此，你怎么看呢？你觉得新款大众CC如何改变才会有更大的市场？留言探讨下吧！

#头号新车#

2010款大众CC的中控内饰设计相对经典，整体风格简洁大方。中控台采用了大众传统的T型布局，配备了中控彩色屏幕，但尺寸可能较小。仪表盘采用了传统的双炮筒式设计，中央配备了小尺寸液晶显示屏。方向盘采用了三辐式设计，握感舒适。座椅方面，采用了高品质材料制作，提供了良好的支撑和舒适性。

2011款大众CC的中控内饰延续了前一年的设计风格，只在细节上进行了优化。例如，中控屏幕的尺寸有所增加，提升了使用便利性。同时，内饰的材质和做工也有所提升，更加注重细节处理。

2012款大众CC的中控内饰在配色上更加现代化，中控台的线条更加流畅。同时，中控屏幕的尺寸进一步增加，提供了更好的视觉体验。方向盘依然采用了三辐式设计，符合运动定位。座椅的材质和舒适性也得到了进一步提升。

2013款大众CC的中控内饰在设计上依然没有大的改变，只是中控屏幕进一步升级，支持更多的功能。仪表盘的设计也更加现代化，提供了更好的驾驶信息展示。座椅方面，增加了更多的舒适性和功能性配置。

2015款大众CC的中控内饰在设计上跟上一代变化不大，但是中控台的材质和做工进一步提升，中控屏幕采用了更高分辨率的显示屏。同时，仪表盘的设计也更加精致，提供了更好的驾驶体验。座椅方面，采用了更高级别的材质和工艺，提升了乘坐舒适性。

2016款大众CC的中控内饰在设计上延续了前一年的风格，但在配置上进行了升级。例如，中控屏幕支持了更多的互联功能，如智能手机连接等。同时，内饰的材质和做工也保持了高品质水平。

2018款大众CC的中控内饰在设计上没有改变，因为即将换代。

2019款大众CC中控换代设计，整个显得更加现代化和豪华。中控台采用了更加简洁的布局，中控屏幕进一步升级，支持了更多的智能互联功能。同时，仪表盘的设计也更加数字化和个性化。座椅方面，采用了更高级别的材质和工艺，提供了更加舒适的乘坐体验。

2020款大众CC中控内饰没有大的改变，中控台依旧是简洁的布局，只是屏幕采用了更大尺寸的设计，提供了更好的视觉体验。

2021款大众CC的中控内饰在设计上延续了前一年的风格，空调出风口改后更加时尚，中控屏幕支持了更多的智能互联功能和应用场景。同时，内饰的材质和做工也保持了高品质水平。

2023款大众CC的中控内饰在设计上没有什么改变，我们期待下次换代带给我们惊喜吧！

#CC#中控台延续 T 型布局，层次分明，横向区域造型与材质全面升级，亮色材质面积增大，碳纤维、真铝、高亮黑材质，增强运动气息。