为什么一汽大众要将捷达独立成一个品牌，捷达存在的意义是...

大众捷达的存在意义是什么？很多人认为它是大众的“边角料”，甚至有人认为它是为了抢占低端市场而创立的。但是，小周要告诉大家，捷达是一汽大众的一个子品牌，与大众并不是同一家公司。虽然也是合资车，但中方可能拥有更多的话语权。因此，经常有人质疑捷达是否属于大众的“边角料”。在这里，我想告诉大家，无论捷达、大众还是奥迪，它们的生产工艺、质量标准和员工都是相同的，没有任何区别。就像100元和1元纸币一样，不能因为面值不同就认为它们的真伪不同。它们的质量和工艺都是一样的，只是零部件可能有些不同，因为毕竟一分钱一分货。

那么，这款车的最终目的是什么呢？对于那些购买几万或十几万的车的人来说，他们的主要目的就是代步，只要这辆车好开、不容易坏，就可以了。那么，捷达的存在意义是什么呢？因为它拥有德系工艺、三大件可靠等优点，可能对一些人来说更喜欢德系品质和这些特点。德系车可能对一些人来说有点贵，所以他们选择了捷达，这就是捷达存在的意义。

一汽大众全新捷达VS7

一汽大众全新捷达VS7看上去给人感觉更加的时尚，前脸采用了全新的无边界式格栅设计，极具视觉上的冲击力，硕大的车标LOGO标识镶嵌其中，增添了几分应有的品牌辨识度，引擎盖上面筋线的较高隆起，加上两侧狭长且犀利的大灯组，以及下方全新设计的前包围，从而使其整体看上给人一种年轻且动感的视觉感受。

相较于前脸，新款捷达VS7侧面车身的变化并不是很明显，流畅且修长的腰线勾勒，增添了几分应有的力量感，车顶的镀铬行李架，加上车窗周边镀铬饰条的装饰，一定程度上增强了整体的精致感。车尾部分看上去较为敦实，两侧狭长的尾灯组设计，加上高位刹车灯，点亮之后相信会有着不错的辨识度，此外，新车还换装了英文字母的尾标看上去显得很有高级感，上方小尺寸的扰流板设计，加上后包国大面积银色镀铬的装饰，以及隐藏式的排气布局，从而进一步提升了整体的时尚气息。内饰设计方面，目前还尚末进行曝光，作为参考，预计新款捷达VS7或将会延续现款车型的设计风格，只不过，在部分细节以及配置上，新车或将会有所调整。

动力方面，现款捷达VS7全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达110千瓦，最大扭矩为250牛?米，传动方面，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗为：6.6升/7.1升。

一汽大众新捷达VS7还配置了碰撞预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、自适应巡航、全车无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、语音识别控制等诸多实用功能，在功能拓展上已作出了充分准备。

上海大众的polo和一汽大众的捷达都有什么优势和劣势？

polo是小型车，捷达是紧凑级车，空间尺寸上不是一个级别的。看个人喜欢了，有些人就喜欢小型车在拥挤的地方好开好停。

上海大众的polo和一汽大众的捷达都有什么优势和劣势？

波罗跟捷达没有什么可比性吧，一个两厢一个三厢，波罗外形活泼适合女性代步接孩子，捷达外形中规中矩，一看就是业务员跑业务的车。如果跟本家车型对比的话应该是波罗对高尔夫；捷达对桑塔纳。