大家好，今天小编来为大家解答本田锋范碰撞测试这个问题，本田锋范碰撞测试很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

广汽本田锋范安全系数高吗?请高手指点谢谢？

本田锋范被撞后修理一下

18款本田锋范安全系数？

这估计谁也不敢保证吧，只能修完开一下才能知道

市区路况本田锋范追尾吉利帝豪S1，网友：前防撞钢梁C位抢镜

写了这么多追尾事故图，后车吃亏是在意料之中的事，近期浙江湖州一起交通追尾事故，一台本田锋范追尾吉利新帝豪S1，锋范作为追尾的一方发动机盖溃缩没有任何问题，但是看到防撞钢梁的那一眼，一脸懵，这是水里泡过拎出来按上的？

此前的事故分析里就提及过，因为行人保护的目的，整车前端偏软并不是大问题，虽说撞击导致整个发动机盖全部卷曲，再注意地面上流淌的水渍，说明水箱也已损坏，发动机看这架势恐怕多少也要受到一定的影响，这损失相当之大，要更换维修的部分涉及到了前大灯、水箱、发动机部分、前保险杠等，另外提及一下，可以确定就是本田锋范，这大灯侧面一眼就能识别。

再来看看追尾的车型，是吉利帝豪S1，注意车主正在查看尾部受损情况，视频里车主按压了很长一段时间，目前来看基本就是后保险杠有几个撞击压痕，当然不能排除后防撞梁受到影响的可能性，否则锋范这车头前端就软的有点过头了。

最有意思的部分就是帝豪S1起码目前来看是没有任何大问题，除了后保险杠白色部分有几道不太明显的印痕，后雪橇板银色贴纸有些脱落外（这点也颇为意外，竟然是贴纸性质的，也有可能是薄薄的铁皮，反正不是喷漆），尾灯和后雾灯竟然没有受到任何影响，要知道这并非是SUV车型，离地间隙方面并不是非常高，追尾的本田锋范前保险杠也不至于直接插入到帝豪S1的后保险杠下端才对，竟然是从前保险杠上端开始全部卷曲。

最让人大跌眼镜的倒不是发动机盖的卷曲，而是锋范的整个前保险杠，看到的第一眼就不敢相信这是前保险杠后端保命用的前防撞钢梁，最有意思的就是注意驾驶一侧的溃缩盒，与前防撞钢梁一样都是锈迹斑斑（后端连接的纵梁反而没事），有锈迹也就算了，竟然还脱落掉锈，直接点说就是“深入骨髓”了，难怪完全不起作用了，由于是初代锋范，是不是之前还出过事故？更换过前防撞钢梁？

带着这个疑问，搜索了一下锋范的前防撞钢梁，竟然还真就是原版的，上图就是车友更换前防撞钢梁（直白点就是自掏腰包更换更厚实的前防撞钢梁）之前拍摄的锋范原版防撞钢梁，实际就是一层0.8毫米的钢板轧制的，肉眼看着很粗壮的样子，实际中间是全空的，并且仔细对比事故车之后发现，果然就是它，原装防撞钢梁，同时注意钢梁离水箱几乎是贴在了一起，水箱报废完全没有悬念，唯独对这锈迹斑斑的防撞梁实在是没明白为何会如此，毕竟上面发动机盖事故之前并没有什么太大的缝隙，前端包裹的塑料保险杠也没有什么破损迹象，下端喇叭相连的底衬也能遮挡路面溅起的水花，为何锈的如此厉害？有点懵。

行车记录仪拍下合浦双江桥附近两轿车剧烈相撞瞬间！2人遇难2人受伤

今早（7月29日）6:40左右，北海市消防救援支队指挥中心接到报警，北海市合浦县廉州镇325国道双江桥附近处发生一起交通事故，有人被困。

行车记录仪拍下了两车发生事故的瞬间：据视频显示，日产轩逸行驶速度很快直接撞向对向行驶过来的一辆本田锋范相撞瞬间烟尘四起，导致一旁正常行驶的小货车紧急刹车。

经侦查：现场为一辆本田小轿车和一辆东风日产小轿车发生碰撞，导致三人被困车内，一人在车外。本田小轿车驾驶室主驾驶位置有一人被困（意识清醒）。日产车驾驶室主驾驶位置有一人被困（无意识），副驾驶乘坐一人，消防站人员到达现场后，副驾驶人员已在车外（意识不清），后座一人被困（无意识）。消防员立即组织开展救援工作，利用液压破拆工具进行破拆。

事故共造成2死亡、2受伤。其中，消防员救出被困人员3人。7时49分，事故处置完毕，现场移交交警部门。随后记者向消防部门核实，事故原因为日产轩逸变道超车引发的两车相撞事故，目前，两名重伤人员其中一人已脱离危险。目前交警部门已介入调查。

来源：?_s=1596014641

五菱荣光马路追尾本田锋范，本田车主：这差距大到我想卖车

五菱宏光这个品牌应该算是国内第一神车了，五菱宏光、五菱荣光、五菱之光经常穿梭在大街小巷中，结实、耐造的特点给人留下特别深的印象。就是因为有这个特点，五菱宏光去年全年销量达到了53.7万辆，非常恐怖。近日，家住广西柳州的一位五菱荣光车主宋先生就遭遇到了一起让他觉得很不可思议的追尾。

原来，宋先生在柳州当地开了一家小卖部，上周末宋先生和往常一样驾驶着自己的五菱荣光去拿货，可是车子才刚上路不久就追尾了一辆本田锋范。宋先生说：“当时是早晨6点左右，大街上车辆稀少，在一个红绿灯路口处前方的本田锋范不知道什么原因突然刹车，自己因为速度太快没刹住导致了追尾的情况发生。”可是下车后，眼前的一幕让宋先生觉得非常不可思议。

可以看出，经过撞击后，这辆本田锋范的后保险杠、后备箱门大面积凹陷，尾灯组也已经破裂，需要更换，看上去非常严重。而经过如此严重的追尾，宋先生的五菱荣光仅仅只有车头几处轻微凹陷，前保险杠也完好无损，两车的受损情况形成了鲜明的对比。

宋先生说：“自己这辆五菱荣光已经开好几年了，平常一直在运货，非常耐用。不过追尾了本田锋范之后，当时的确被吓了一跳，因为速度挺快，以为车头肯定是全军覆没了。但是下车后还是很欣慰的，车子真的很结实。”本田锋范车主下车后看到两车的差距，无奈的说道：“对本田真的很失望，大家都说本田是买发动机送车身，看来是一点没错。这个差距大到让我想卖车。”

小编点评：看了这起追尾之后，终于知道五菱为何会有如此高的销量了。而日系车还是和以前一样薄皮大馅，感觉日系车未来还是得在安全性方面多多加油了。

关于本田锋范碰撞测试到此分享完毕，希望能帮助到您。