大众迈腾B8 帕萨特钥匙更换电池，外壳拆装方法！
大家好，现在给大家讲解一下新款大众迈腾B8帕萨特的钥匙该怎么更换外壳和更换电池。大家可以看一下，这是客户的一把原车钥匙，我们用来演示。这把钥匙已经拆装过了，现在我再重新拆一遍给大家看。
·首先扣到这个位置，可以把机械钥匙取下来。取下机械钥匙之后插到这个位置往上翘，往上翘后盖就能顶开了。拆到这个时候如果要更换电池，直接一撬电池就出来了。
·如果要拆壳，比如这个壳已经旧了，要想换这种新壳就需要把主板拆出来。该怎么拆？到这一步需要把这个东西插到这里，往上一顶，还有灯泡也顶开了。因为这壳我拆过了，所以比较好拆。原车没拆过的情况下就比较难拆，需要用点大点力气一顶就掉了。
·挑到这一步时候就需要把内胆取出来。内胆怎么拆？插到这个位置往上翘，这个位置需要把内胆取开。因为这个壳已经是拆过的了，上盖是能直接分解出来的，主板也是能直接拆出来的。
·这个内胆是什么？内胆是这一部分，这一部分是它的内胆。如果自己拆壳的情况下，因为这个内胆上下盖是焊住的，如果自己拆壳的情况下是只能拆出这个内胆，拆不出整个壳。这时候一般分不开，因为这两边都是焊在上面的，所以直接拆出这个出来。
·这个拆出来之后就可以直接把它装到新壳里面。新壳的拆装方法跟老壳的方法是一样的。就比如这个是已经换好的新壳，就直接这样整个内胆放进去，再把按原来的步骤把它合上，这样就换壳换成钉了。
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心急吃不了热豆腐，必须让子弹飞一会，拆装大众B7驾驶员侧门板
问题描述，北京天太太太冷了，加上刚刚洗完车，车门冻住了，其实是冻住了，但我个人认为是门拉手底座坏了。因为之前确实是换过这个门拉手的底座。
给国货之光哈弗H5点赞，门内拉手价格便宜的出乎意料，换起来也是超级容易。
感悟之“陌生的信任“
路边就是一顿拆，实话，最近北京天气太冷了，我觉得应该是冻住了。
就是拆，拆到这里的时候，发现玻璃升降支架和门板内衬是铆钉在一起的，必须用电钻打，于是不弄了，拿电钻，买支架，之后找地库继续整。
发现外面太冷了，于是就找个地库再说。
准备了工具，电钻，还有配件。
找个地库开拆
很多地方都让我给撬断了
门板也让我给撬变形了。
看看这里
就是一顿暴力拆
电钻直接给他们打坏了
喇叭也拆下来，必须拆下来，因为后面还有两个铆钉，必须要打掉。
看看这里，其实很难下手的。
拆车这样了
这个无钥匙进入，就不拆了。
弄了半天，还是弄不上去。
各种找螺丝
最后没办法又给装上了，你猜咋招，因为天气暖和了，他自己好了，你说是不是没事找事，吃饱了撑的呢？据说大众B7旅行，这个门拉手，冬天容易冻住是通病，天气暖和了自己就好了，这话到是真的，因为暖和了，他真自己就好了。
看看这一地的工具。
