胖哥一万元买辆捷达，车况竟然如此之好，大家看看怎么样？

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

熬过寒冷的冬天，冻死在温暖的春天，这就是现在的胖哥。修理厂生意不温不火，二手车业务还算稳定。此篇，胖哥为大家分享一辆本省外市提档车，2009年2月上牌的城市“小流氓”捷达伙伴。

伙伴是捷达中配置最低的，也就是大家常说的“丐版”，当时新车指导价7.48万。现在胖哥带大家看看，开不烂的捷达是不是传说中的那样皮实耐用。

外观方面：因为是老车，我们就需要用老车标准来衡量。例如，换杠换灯做漆面这些都是小意思，关键功能正常，无大事故才行。

两侧大灯稍微有点色差，到时需要翻新一下。

漆面总体相当不错，这也是为什么胖哥跑那么远盘TA的原因。

知识点大家一起脑补：俗话说黑普桑、白捷达，后备箱里全是枪，其实这句话是来自小说《混子的挽歌》里面的一句话，是指当时很多混社会的黑帮分子都是出去开着捷达和普桑，车门放着枪的。所以这辆黑捷达的车主绝对的良好市民。

左后小尾灯因副厂质量问题已经进灰，漏水目前还没发现。

车漆亮度还是不错的，尾门钣金缝隙匀称。

机盖漆面无坑洼划痕，实属难得。

左侧大灯与保险杠机盖叶子板还算完美切合。

中网安装紧固，没有松松垮垮的感觉。

原厂前挡玻璃。

原厂后档玻璃。

主驾驶雨刮器片缺少一个盖子，这玩意确实不好配。

后视镜、玻璃压条没有翘起变形。

主驾驶车门边漆面完好，没有小磕小碰掉漆痕迹。

主驾驶玻璃膜稍微有点瑕疵。

油箱盖。

左侧尾门缝隙与右侧一致。

后杠保险杠安装到位，缝隙匀称。

前轮胎老化，需要投资更换。

后轮也一样。

内饰方面：绒布门板能保持这么干净还是比较少见的。

四门电动动力，手动后视镜调节。

座椅拆了座套后，胖哥非常满意。

中控区。

表显12万公里，因为是外地车，公里这一块胖哥也不好说。

主副驾驶没有气囊。

配置方面确实没啥好说的。

唯一亮点配置CD机也被淘汰了。

内饰也很干净，这都是胖哥的功劳。

后门板。

捷达的后排沙发看着真舒服。

后排带中央扶手。

换上新脚垫。

机舱方面：

捷达1.6的发动机马力数据一般，只有可怜的95匹，与现在大众EA211，1.6发动机109匹相差14匹，但为什么大家都说捷达提速快？胖哥认为和车身自重轮胎宽度有关系，第一捷达自重只有1.1吨，百公里提速厂家给的数据在13秒左右。然而现在大部分车型如速腾、科鲁兹都在1.3吨多。第二轮胎宽度捷达185，前卫195，而现在的车基本都在205。捷达发动机为8气门设计，低扭爆发快，然后高速性能一般。还有一点捷达的独有特征，发动机动静大，起步嗷嗷叫想不给油都难。

胖哥收的捷达发动机表现还不错，热车原地给油3500转，发动机不冒蓝烟和黑烟。机舱都是原汁原味。

两侧塔顶无事故。

两侧纵梁没有修复痕迹。

大众手动变速箱手感确实不错，档位到变速箱全都硬连接。

车子没有改过气，只加了防盗器。

水箱设计独有一格。

胖哥总结：这辆捷达伙伴配置虽然很低，但ABS还是有的。捷达车优点大家都知道，空调凉，底盘高耐用可靠省心，但捷达缺点大家不一定知道，就是刹车太软，后悬挂软。如果大家有喜欢捷达朋友可以为胖哥点个赞。

为啥老哥儿丰田车上密封条多如牛毛，大众车却干干净净？原因让我

哇塞！我最近看了一部车界的大片儿——《丰田和大众的车魂》，这部片子真是把我笑翻天啊！让咱们这个铁杆车迷看得如痴如醉。今天就跟你分享一下，让你看看这两大汽车大咖的斗法，看谁能赢得市场，看谁能俘获人心！

说起这部电影，不得不提两位主角。首先登场的是“丰田大哥”，他的招牌动作就是给车子装上密封条，这可是他的独门秘籍哦！这密封条可不是随便装上去的，它的作用可不小呢！一方面，它能挡住风吹雨打，让你的驾驶环境更舒适；另一方面，它还能遮丑，让车子看起来更漂亮。这一招，让丰田大哥在市场上赢得了不少掌声。

再说说“大众小弟”，他的绝活儿就是用激光焊接技术，这可是比传统点焊高级多了！这种技术让车子的接缝变得光滑无痕，看上去就像一件艺术品。而且，这种技术还能增强车子的结构强度，让你开得更放心。这一招，让大众小弟在市场上赚足了眼球。

看完这部电影，我不禁感叹，原来汽车品牌的竞争这么激烈啊！不过，这也让我们明白了一个道理：买车不能只看外表，还要看内在。就像丰田大哥和大众小弟，虽然他们的技术和设计各有千秋，但最终赢得市场的，还是那些真正为消费者着想，注重细节和质量的品牌。

所以，亲爱的朋友们，下次你们选车的时候，别忘了看看它们的密封条和焊接技术哦！只有这样，才能找到最适合自己的那款车。最后，我要说的是，这部电影真的太好看了，强烈推荐给你！