从质量、性价比、油耗方面看，国内MVP纳智捷、上汽大通、广汽传祺你会选择哪台车?

另外这车的科技配置也是很不错的，比亚迪宋MAX的12.8寸的超大显示屏，不仅拥有360度全景影像，还能利用4G网络随意下载各种APP，跟一个插卡的IPAD一模一样。途安L设计方方正正感觉就像是机器人的眼睛一样，跟比亚迪宋MAX的相比完全是两种风格，疝气大灯跟LED大灯比起来还是少了一些档次。

总的来说，个人还是比较倾向于比亚迪宋MAX这车。

mpv混动真实油耗排名?

因为工作需要，这两款车我之前都有接触过，总的来说，这两款车都属于家用MPV，不过开了一段时间之后，我觉得宋MAX相对来说，更加值得入手。

首先是一个售价，宋MAX的售价是7.99万到12.99万之间，但是途安L的售价是15.58到19.98万之间，但从售价上来说，宋MAX这车绝对是大多家庭的首选，就算目前途安L有三万左右的优惠，那么途安L的最低配售价也要比宋MAX最高配的售价高上不少。

空间方面，宋MAX在车身尺寸方面要比途安L长出153毫米，高度也比途安L高出21毫米，所以宋MAX的车身尺寸相对途安L来说，确实要大上一些。

最后就是这两款车的舒适性了，毕竟家用的MPV还是要以舒适性为主，宋MAX座椅为皮质包裹，填充物比较软，坐上去有种坐沙发的感觉，坐上去还是比较舒服的，即使长时间坐也不觉得累。但是途安L的舒适性就相对来说差一些，悬架比较硬，不像宋MAX那样偏软，虽然车内音噪控制还算可以，但是还是会有一些胎噪和风噪传入车内。另外感觉这辆车的座椅填充偏硬，长时间乘坐还是会很累的。

所以，综合售价以及配置和空间方面，相比途安L，我更加推荐比亚迪宋MAX，手码字不易，希望题主给个赞同！

开过宝骏730，19万再换大众途安，车主说了大实话

大家好，本文将和大家分享《开过宝骏730，19万再换大众途安，车主说了大实话》。

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，在此背景下诞生不少高质量的车型，诞生了像宝骏730和大众途安这样的车。今天有幸请到老司机谢先生，他开过宝骏730，19万再换大众途安，车主说了大实话。宝骏730能与大众途安抗衡吗？下面就请车主发表用车感言。

宝骏730外观大气耐看行，做工就只有一般般了，外观接缝有些不均匀。大气，车尾饱满，远看高档次。灯光设计舒服，让人赏心悦目。车漆比较薄，路上细小的石头打在车身上都会掉漆，露出底漆，真心有待加强。

再看大众途安，外观大众一贯的风格，有点审美疲劳。外观设计一般般，同时都说我买个大众面包车。外观好看，年轻时尚，这个个人眼光。外观除了有点像面包车外，德系风格还是有的，还有全景天窗。

进入车内，宝骏730内饰也有很大提升，可以说比较良心了，价格摆在这里。整体满意，屏幕小点，导航差劲。座椅，都对得起这个价格。有待提高，装饰一下。空间大小没个说，空间不憋屈，够大。本人身高183，坐起来很舒服。第三排座椅收起后储物空间充足。后备箱没放过大件的行李箱，但看看它的空间应该还是能装得不少东西的。

而大众途安大众车内饰都比较大众的。中控简单大方，有屏幕导航。塑料比较多，但是整体设计也不差，很合理，手感也不错。不过门把手扶手周边都新添了氛围灯，这个设计挺加分的。空间没得说，你要是真拿去装货，谁信。我的身高是1.78米，体重73公斤。但是第三排实用的情况下，那么储物空间就很有限了，也就能放一些比较简单的背包一类的。不用第三排后备箱满分，用的话0分。

动态体验方面，宝骏730操控的话，其他没有什么。方向盘操控比较精准，速度慢的时候方向比较轻盈，速度越快方向越沉这点比较人性化。侧倾大，适合国道上慢慢开，底盘及。一只手就搞定了，另一只手挂档。坐人拉朋友都是空间大坐着舒服。舒适度也挺好的，我是农村的，偶尔遇到减速带也没有很大的震动。隔音一般，胎噪风噪比较明显。主驾驶座位坐垫角度不舒服，调好坐姿后身体总是有往下溜的趋势，头枕不能调节角度。

而大众途安大众的操控性就是棒特别舒服。方向盘手感很好，开起来舒服。发动机启停，特别是泊车辅助很有用，特别是女性，还有倒车影像。超车快，开着完全不像是台这么大的车。我个人聚得超级舒服。不过这车的避震有点硬，过减速带质感不好。我觉得噪音主要是三方面的，发动机舱噪音、胎噪、风噪。只有第三排的座椅稍微简单了，没有前两排的那么大。

结语：我给宝骏730 87分，大众途安 87分，尽管我更满意宝骏730，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。那么，对于宝骏730，大众途安，大家持何种态度呢？

11万提了辆宝骏730，对比上一辆大众途安，车主：想说十个字

朋友们好，本文将和朋友们共享《11万提了辆宝骏730，比拟上一辆公共途安，车主：想说十个字》。

跟着科学技术的开展，人们生存程度进步，汽车生产产业迅猛开展，许多使人齰舌的好车横空降生，降生了像宝骏730和公共途安如许的车。

本日咱们请来了车主陈师傅，他11万提了辆宝骏730，比拟上一辆公共途安，车主：想说十个字。

宝骏730和公共途安比拟毕竟有何差别？

接下来，就让他来报告咱们吧！

先来看宝骏730的表面，表面短长常非常好看，妻子很稀饭。

另有即是车尾又丰满，整体说都很不错。

好处性器械，近光还行，远光有点弱。730的车漆万万不要碰，哪怕是轻细的。再看公共途安，各执己见，我以为表面不错。斩新途安L表面计划便年青化了，有线条感。表面倒是很写意的，分外稀饭这个锋利的大灯。塑料的困绕真的挺好，通常不怕划痕、下雨不怕泥，好冲洗。

进入宝骏730车内，内饰看起来有层次感。730的仪表盘的计划很写意，挺大气的，线条流利。固然都是廉价的塑料，不过都挺好的。车内滋味很大，久久不能够撤除，天天在太阳下面暴晒。空间挺大，即是232，背面高低不利便。本人1.60，属于矮个子，座椅升很高，拉到很前，恰好。车内储物空间或是许多的，双侧车门处及中控台处都有一个较深的储物空间。背面拉几个行李箱也没疑问，后排还能够折起来。

再看公共途安，内饰的风格和计划都是我所喜好的，很不错，全体的风格我也很稀饭。接纳公共中规中矩T字中控台，建设面面俱到，简略摩登，轻易操纵上手。只是本人买点软装搭配一下，稀饭在前方放点小玩具。公共车一贯没事简略，不过却不服庸，低调不失滋味。空间没得说，是我很写意的，家里自驾游再也不消忧虑器械没处所放。七座空间适宜一家人一路出去，并且不消忧虑器械多装不下。

后排放倒即是个面包车，并且放倒座椅是纯平的。乘坐空间广大，载物后备箱空间丰裕，放松转换多功效型车，拉货载物放松胜任。先开宝骏730，操控还能够，有些方面或是不能够和轿车比。偏向盘的质感相对舒适，并且大小方才好握在手里相对轻捷。悬架也沒疑问，即是有点硬毕竟是计划初中偏货的，能够接管的。开始刹车很线性，我很稀饭。开起来舒适度非常好，不看表面还以为开着20万摆布的SUV呢。

舒适度还能够，背面有点硬，过延缓带要逐步的，否则就达一声。杂音或是有的，能接管。座椅够广大，添补物舒适度不软不硬。再开公共途安，操控的话或是简略的会开车的应当都邑了吧。转向柔柔，指向性相对相对准。背面是自力吊挂转弯内心有底，本人封的真皮把套。油门轻盈刹车也很生动，感受软硬适中。买它要紧即是为了舒适，说这是它的很大亮点。减震适中，不是很软。车开着很舒适，对延缓带大概凹凸的路途地过滤温柔。

前排座椅包裹性相对好，仿皮的计划关于我来说是相对好打理的。结语：我给宝骏73091分，公共途安84分，虽说我更稀饭宝骏730，但宝骏730和公共途安都是这一价位的佼佼者。不过各有益弊，全国没有完善的一款车，只能说谁更适用本人。比拟两款车以后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！辣么，关于宝骏730，公共途安，大驾有甚么卓识