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实拍2024款阿维塔11！配置升级，续航730km…这次，能大卖吗？
阿维塔11是阿维塔品牌的首款车型，目前距离上市已经接近三个年头，虽然在这个旗舰，阿维塔11通过OTA升级、还有一些特殊版本上市来保持产品关注度。但目前市场实在太卷了，因此本次2024款阿维塔11带来一些实在的升级给到消费者，包括内外新的配色和提升整体配置表现水平。
全新晖金车色提升整车档次感
2024款阿维塔11在设计上没有太多变化，依旧是一款充满科幻的轿跑中型SUV，溜背车身、蝶翼式前脸、后挡风玻璃造型等等，结合丰盈流畅的车身线条，成功塑造出”这台车不便宜“的印象。而在这副底子下，阿维塔新增一款晖金车色来让阿维塔11视觉质感。
这款晖金车色所采用的“变色龙效应”颜料，可根据不同光影呈现不同色泽，白天夜晚，阴天晴天，光泽各不相同；作为行业少见的变色效应颜料，制作工艺也极为复杂：在干涉型珠光粉粒子表面上，再包覆一层能吸收特定波长光线的透明彩色颜料，形成组合颜料；加上高反射 SiO2 片晶叠层包裹高反射效果的金属粒子，便得到纯正、闪亮的幻彩效果和“随角变色”的效果。
前脸还是全封闭格栅+分体式头灯设计，官方把这款头灯称作LED曲率大灯灯组。而在前风挡下方，拥有一块矩阵显示屏，能显示迎宾灯语。
两侧的翼子板配有华为加持ADS2.0智能驾驶负责系统的感应探头。其次实拍车型配备多辐式轮毂，另外配备黄色刹车卡钳。2024款阿维塔11的车身长宽高还是分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。
圆润的车位搭配溜背造型十分吸引旁人的眼球。其次贯穿式尾灯简约之余也强化车尾的层次感。当然最让人喜欢当属可电动打开的电动尾翼。
内饰
两套配色主题、配置升级
阿维塔11的车厢将环抱式座舱这种风格做到极致，以”环拥式感应座舱“来描述，其设计遵循拱心石原则，流畅的内饰滚边缝线呈完全对称展开。同时，作为一款高端车型，其车厢用料十分下本，以营造豪华的氛围。
本次24款阿维塔11在内饰方面也有创新，新增暮紫/烟白内饰主题。例如仪表台、门板上沿、四门立柱以及类仿麂顶棚等区域均采用柔和的暮紫色，较低车身区域及座位区域采用淡雅的烟白色。烟白色与朦胧的紫色鲜明对比，像诗意的留白，给空间注入纯净和明亮。白色元素调配出开放与空气感，使整体内饰设计感觉更加开阔与友好。
24款阿维塔11配备15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载华为HarmonyOS车机系统，支持5G网络、四驱域语音焕新识别、手势控制、面部识别、手机APP远程功能、车内生物监测系统、模拟声浪等功能。
如果你是对音响有很高要求的朋友，2024款阿维塔11全系标配 25 个扬声器，塑造出 7.1.4 声道的环绕沉浸声场，同时搭载国内首发的 PA3DSP 功放平台，具有 2016W 功放功率。英国之宝?卓越之声音响系统，采用行业独有的音频技术如 Horizon、Intelli-Q、Re-Q、True Time、Digital Precision 以及 Perfect Balance，共同塑造了这套音响系统的核心，确保了在任何音乐类型下都能传递最细腻的情感和表现。
值得注意的是，阿维塔 11 2024 款搭载 25 个扬声器，都是甄选材质与先进工艺的结晶：高音扬声器，精准还原高频细节；Ultra-Flat 车顶扬声器，超薄设计在不占用额外空间，提供了卓越的中高频响应和 3D 声场环绕效果；中音扬声器，温暖且富有层次的人声还原；低音扬声器与空气重低音扬声器采用特殊云母合成材料，加之高性能的磁路系统，确保了低频的力度和深度。
2024款阿维塔11全系标配前排全体感零重力座椅，参考宇航员在无重力状态下的失重姿势（全身零压角：躯干臀部角 120°，膝部角 120°），事实坐下去的感觉有胜于沙发般的柔软度。同时集成了三档通风、三档加热、以及按摩功能（三种力度五种模式可调）。
2024 款新增方向盘加热和后排座椅通风加热。尤其是后排座椅靠背和坐垫通风加热功能，无论冬季还是夏季，都能提供恰到好处的舒适。
另外阿维塔 11 2024 款甄选全粒面半苯胺真皮，经历 45 天工期、50 道工序、100%严苛外观检验；选用顶级皮胚以及微米级涂饰处理，尽可能保留真皮自然肌理和透气性，最大限度减少涂层修饰，实际摸起来的柔软度和真皮质感确实超越传统的 NAPPA 皮。
之前上市的阿维塔11鸿蒙版搭载华为的ADS 2.0相较之前的版本，有四点提升，第一点是安全方面有了进一步提升，对障碍物的识别更加精确；第二是新增无高精地图NOA，有图无图都能智驾；第三高速NOA、城市NOA可用的范围进一步增加，结合安全性方面的提升也能用得更安心；第四是智能泊车方面，自动泊车可使用的场景更加丰富。
而本次2024款阿维塔11在ADS 2.0版本上新增的侧向障碍物防碰撞（LOCP）利用融合激光雷达 GOD 网络的能力，使侧向防碰撞的场景覆盖以及避碰能力再一次升级，确保全维全向主动安全场景不留“死角”。另外城区 NCA/LCC 可识别前方如潮汐车道、公交车道等特殊车道。
在动力方面，2024款阿维塔11将提供单电机与双电机系统可选，续航里程拥有580公里、630公里、700公里、730公里四种可选。
总结：在不改变整车大框架的前提下，2024款阿维塔11通过新增一套具有高质感的内外配色，其次内部用料和配置都有明显的提升，都对整台车的竞争力有明显的帮助。目前阿维塔11的销量不算拔尖，相信在24款车型上新以后，能改变一下目前的市场表现。
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2024北京车展探馆：新款阿维塔11
【汽车日报 新车频道】在北京车展即将拉开帷幕之际，我们的前方团队在展馆拍摄到了新款阿维塔11，该车将于北京车展亮相。作为改款车型，新款阿维塔11预计会新增阿维塔12同款的“晖金”外观配色，以及推出更入门的版本车型，价格有望下探至25万元。目前现款阿维塔11共在售5款配置车型，售价区间30.00-39.00万元。
从实拍图来看，阿维塔11整体延续了现款车型设计，造型风格前卫时尚，其前脸、侧面和尾部均有着超高的辨识度，设计感非常强，堪称艺术品。在中国市场，其超高的颜值成为消费者选择它的重要原因。在车身尺寸方面，阿维塔11定位中大型SUV，长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。
内饰方面，现款阿维塔11采用极简的设计理念，配备15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载华为HarmonyOS车机系统，支持5G网络、四驱域语音焕新识别、手势控制、面部识别、手机APP远程功能、车内生物监测系统、模拟声浪等功能。
在智能驾驶方面，现款阿维塔11标配34颗智驾传感器，包颗3颗激光雷、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达，搭载华为ADS2.0辅助驾驶系统，可实现高速/城市路段辅助驾驶。另外，新车不依赖高精地图就可完成智驾NCA，可以覆盖全国300+城市，包括省市县镇乡。同时，无惧现实变更，不断优化算法，也无惧修地铁、潮汐车道、交通管制等场景。
动力方面，现款阿维塔11鸿蒙智选升级款基于全栈800V高压电气平台打造，搭载华为DriveONE高压电驱，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率230千瓦，峰值扭矩370牛·米，官方百公里加速时间为6.6秒；续航方面，提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为630km和730km。
而双电机版车型系统综合功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，官方百公里加速时间为3.98秒。续航上，同样提供容量为90千瓦时和116千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为580km和700km。
底盘方面，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，加上引入华为iTRACK动态扭矩分配系统，具备更好的操控性和舒适性。（文：汽车日报 吴启星）
采用全新车漆价格或有下调，新款阿维塔11北京车展前夕实车曝光
近日，在2024年北京车展前夕，阿维塔汽车主销车型阿维塔11的新款式已经到达了展厅即将正式参展，新车最显著的不同是增加了与此前新款阿维塔12相同的辉金外观配色，给消费者更加丰富的选择，并有望推出入门版本价格进一步下调，此前的消息是25万元左右，毕竟目前阿维塔12的实际起售价格也就26万元多，至于消费者更为关注的增程版本，从节奏上来看，应该在三季度以后才会推出。
在外观方面，新车其实没有太多的可说之处，就是阿维塔11标志性的设计语言，分体式大灯组，突出的车鼻，梯形下格栅，前唇突出装饰等元素都没有缺席。辉金外观配色与阿维塔12相似，有着特殊的渐变设计，金属光泽确实显示出很强的辨识度，不得不说长安的审美永远是那么在线，一直令人放心。
在车身侧面游艇式的跨界轿跑SUV线条，无框车门，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂也都是标配。车尾部分独特的尾窗造型三厢SUV式的尾门设计也都得到了保留，贯穿式的尾灯造型简洁，后保险杠部分还有着复杂的特殊装饰让整车的风格形成统一。应该说外观方面的设计依旧是该车的主要的亮点。在内饰部分，新车也不会有明显的调整，虽然只用了一代，但情感涡流式的理念足够深入人心，有着不错的视觉观感，在此基础上会增加暮烟紫白内饰配色，其实就是向阿维塔12看齐，看起来更加符合消费者的口味，不得不说，这套设计是真的令人悦目，遭到放弃多少有些遗憾。而25扬声器英国之宝音响，更是希望补齐此前老款的一大短板。
在动力方面新车也不会有任何调整，依旧是后置单电机入门前后双电机组成电动四驱系统最大功率313马力和578马力，与之匹配的是90或116千瓦是锂电池组，纯电续航里程可达730公里，这套华为第1代三电总成在效率方面的低效水平是此前别人诟病的一大问题，阿维塔12采用了大幅降价来解决，所以本次阿维塔11应该也是类似的策略，116度电池版本降到和别人90度一样的价格，那么可能效率低一些也不是太大的问题，但这其中的成本怎样拿捏恐怕就只有阿维塔自己知道，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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