大众集团2020年营收2229亿欧元 销量下滑17.8%

【太平洋汽车网 新车频道】3月1日，大众集团官方公布了2020年业绩报告，其中数据显示，全集团2020年共实现营业收入2229亿欧元，同比下降11.8%。

具体来看，即使在疫情影响下，大众集团营业利润仍达到了106亿欧元（不计特殊项目），同比下滑45.0%，不计特殊项目的营业利润率则为4.8%（2019年为7.6%）；而汽车部门净现金流为64亿欧元，同比下滑41.3%。

在研发领域，大众集团2020年总投入138.9亿欧元，同比下滑2.9%。别看这研发是下滑，但在大众集团一系列财务数据中算是降幅最小的，这也证明了大众集团在对于研发的重视。

而在车型销量上，2020年大众集团累计汽车产量为890万辆，同比下滑17.8%；而2020年累计销量为915.7万辆，同比下滑16.4%。对此大众集团高层对上述成绩表示十分满意，董事会成员弗兰克·维特尔（Frank Witter）表示，这已经比此前预期的好很多了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

大众汽车集团2022年营收2792亿欧元 交付量下降利润逆增12.5%

中国网汽车3月16日讯 记者日前从官微获悉，大众汽车集团披露2022年财报，全年销售收入2792亿欧元，同比增长11.6%；总交付量下降7%至830万辆，其中纯电车交付57.21万辆，增长26%。

图片来源：大众汽车集团2022年财务报表

具体财报数据来看，大众汽车集团营业利润(未计入特殊项目支出)达225亿欧元，同比增长12.5%；其中量产品牌营业利润增长至40亿欧元，豪华品牌营业利润增长至76亿欧元 。值得注意的是集团纯电动汽车交付量增幅达26%，占据总交付量7%；集团订单中有16%为纯电动汽车。根据此前数据 ，2022年大众汽车集团在华新能源汽车交付量同比增长37.1%，达到206500辆，其中纯电动车型交付量同比增长68.2%，ID.系列车型交付量达到143100辆，较2021年增长超过一倍。

在14日召开的大众汽车集团业绩会及15日召开的大众汽车2023年新闻发布会上，大众汽车集团特别指出要扎根中国，实现发展目标。2022年大众汽车集团以“在中国，为中国”的发展策略进一步加深了与本土伙伴的合作；与地平线携手，推动在中国驾驶辅助系统和高级自动驾驶技术的发展；成立了CARIAD中国子公司，旨在加速研发进程、拓展软件研发，并推动面向中国市场的技术概念落地。在大众汽车集团电动化转型中，中国市场将继续发挥重要作用。

此前，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在2023年春节期间访华，表示：“中国是大众汽车集团最重要的市场。我们将在产品及技术领域继续做出强有力的投资，在高科技和电动化转型领域，合作关系将愈发重要。我们以客户为本，满足他们的需求和期待是我们的核心。 ”

此外，大众汽车集团表示，计划在2023-2027年投资1800亿欧元用于推进电池生产、扩大北美地区业务、强化在华数字化战略及拓展产品组合，其中68%的资金将投入数字化、电动化相关领域。官方预估投资峰值预计将出现在2025年。

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