最便宜的大众SUV终于上市了！只要12.79万！还是自动挡！

4月11日晚，上汽大众旗下首款小型SUV——T-Cross，终于正式上市了！T-Cross作为大众首款在国内正式上市的小型SUV，同样也是大众旗下现目前最便宜的一款SUV产品，其公布的官方指导价为12.79万-15.99万，并主打年轻消费者市场，相信不少年轻人此刻已经有了购买的欲望了，不妨一起来看看哪款更适合购买吧！

新车简介：

T-Cross作为上汽大众旗下的首款小型SUV，在外观上依旧有着浓郁的大众风格，但更偏向了年轻化的设计。前脸的整体造型跟大哥途岳有些许相似，给人不错的精致感，车侧使用了较多平直的线条来突显层次感，车身尺寸方面，其长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。车尾的设计很清新，大面积的黑色装饰板与左右尾灯相连，形成了类似贯穿式尾灯的设计，但中间部分实际上并不能点亮。

内饰的设计富有活力，在彩色饰板以及装饰条的点缀下，整个内饰风格一下就年轻了起来。不过，在用料方面的表现相对一般，整个中控台使用了较多的硬性材质，档次感不强。此外，在顶配车型，还配备有10.2英寸的全液晶仪表盘以及8英寸的触摸中控屏。

动力方面，T-Cross搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

车型配置分析：

1.5L 自动风尚版作为全系的最入门车型，配置方面，标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、6.5英寸中控屏、16英寸轮圈等配置，整体的配置水平并不算高，且安全气囊数量也比较少，倘若预算不那么紧张的话，不妨考虑更高配置的车型。

1.5L 自动舒适版在价格方面比1.5L自动风尚版贵了1.2万元，在配置上则是增加了17英寸的轮圈，前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、可开启的全景天窗、LED大灯、后视镜加热等配置，安全性方面的配置提升明显，用1.2万元买这些配置，我觉得也是比较值的。

280TSI DSG舒适版的配置水平跟1.5L 自动舒适版持平，区别在于动力总成方面，且两者之间的价格差也不大，仅为8000元。倘若你对动力有着更高要求的话，选择280TSI DSG舒适版也是完全可以的。

280TSI DSG豪华版作为全系的顶配车型，在配置上相比280TSI DSG舒适版增加了倒车影像、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、自动大灯、自动雨刷、自动空调等配置，整体的配置水平已经足够丰富了，大幅提升了用车的便利性。不过，顶配车型的价格已经达到了15.99万元，相对偏贵，是否值得选择就取决于你自己了。

车型推荐：

1.5L 自动舒适版（官方指导价：13.99万元）

280TSI DSG舒适版（官方指导价：14.79万元）

推荐理由：

总的来说，舒适版的配置表现较为均衡，诸如全景天窗、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、17英寸轮圈、后驻车雷达、LED大灯等配置也都有了，而像皮质座椅、倒车影像此类配置后期加装的难度也不大，舒适版车型的性价比表现还是很不错的。

德系低价自动挡小型代步车，品控好质感优，大众Polo值不值入手？

最近几年国内汽车市场得到了快速发展，新品牌、新车型层出不穷，让想要买车的消费者也挑花了眼。特别是对于女性消费者来讲，她们更喜欢容易把控的小型车，颜值需要美感灵动，空间无所谓够用就行，关键好开好停车。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的上汽大众Polo，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得购买。

售价方面，定位为小型轿车的上汽大众Polo的售价区间为9.09-12.49万元，并且全系车型均采用了稳定性不错的1.5L自然吸气发动机，因为种种因素导致上汽大众Polo在终端市场中有着1-2万的优惠力度。Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版，官方指导价为12.49万元，优惠之后裸车价格为10.97万元。

外观设计方面，中网看上去非常的修长，横向设计的单根镀铬亮条向两侧延伸进入大灯内部，这也是大众目前惯用的前脸设计手法。大灯内部增加了Y字型镀铬与前格栅一字型镀铬饰条连成一体，虽然是顶配车型，但是它远近灯光源均采用了卤素光源，而日间行车灯则使用了LED灯源，并且提供了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。

车侧的线条流畅且舒展，“立体折面”设计下的大众Polo看上去有着很强的运动范儿，符合当下消费者的审美需求，并且搭载了16英寸的双色运动铝合金轮毂，轮胎尺寸为195/55 R16的前后轮胎规格。除此之外，车辆尾部设计简练大方，尾灯采用LED光源，镀铬的双出排气装饰带来十足的运动感。

底盘方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，实车体验大众Polo的底盘调校偏向舒适，悬挂阻尼非常柔软，通过颠簸路面能够感到车辆晃动，舒适度的提升非常明显，整个底盘虽偏向柔软，但高速行车中它的底盘却可以稳如磐石。

另外，转向手感确有些奇怪，指中时有少许虚位，但转出虚位后却变得非常“贼”，转弯半径非常小，方向盘阻尼又没有明显随速递增，想要兼顾轻盈与运动，却又不伦不类。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，身高为175cm的空间体验者将座椅调整到最低，头部还有两拳的余量。后排的空间只能算同级中规中矩了，比较惊喜的依旧是头部表现（头部两拳空间）而腿部则拥有4指的空间。作为一款城市通勤代步车来讲，上汽大众Polo的空间可是可以的。

座椅方面，大众Polo全系都采用一体包裹式“ZOOM”运动风格织物座椅，但根据不同的车身颜色，三条彩色装饰会有变化。此外，座椅拥有良好的包裹性和舒适性。

内饰方面，中控台采用了经典的T字型设计语言，仪表盘与中控屏放在了一个观察轴上，方向盘采用平底运动风格的设计，拥有同级少有的四向调节，定速巡航功能移至多功能方向盘，操作更便捷。至于用料方面因为受限成本控制，采用了硬质搪塑材质包裹，细节上加入高亮黑烤漆进行点缀。

配置方面，提供了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、发动机启停技术、能量回收系统、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、多媒体系统、电话、车联网、Wi-Fi热点等科技配置。

动力方面，搭载了型号为EA211-DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps、最大功率为81kW、最大扭矩为141N·m，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.9L/100km。

从1.5L+6AT的动力组合我们就能发现，大众Polo将重心放在了舒适平顺方面，在D挡下，变速箱升挡较为积极且平顺，油门响应较为平缓，起步升挡轻柔舒缓完全不似大众的风格。如果将挡位切至S挡后，整个车的性格完全变样了，深踩油门之后它的变速箱能够直降三挡，瞬间从6到3，并且在松开油门后还会自动补油。

全文总结：以上就是我们对上汽大众Polo的全面解析，相信大家对其应该有所了解。时尚且运动的外观符合主流消费者的审美，而车内空间同样可以满足日常通勤需求，动态方面也表现的非常舒适并且具有一定的高级感，关键还有着较高的燃油经济性，所以我们觉得大众Polo这款车还是值得购买的。

大众品牌有史以来最便宜的SUV，自动挡仅售12.79万起！

如果要购买15万左右的合资SUV，丰田C-HR、本田缤智、日产逍客等日系SUV是最容易让人想起来的，但对于大众粉，似乎除了一汽-大众T-ROC探歌就没有合适的车型。不过现在，你多出一个选择。那就是上汽大众入门级的SUV车型——T-Cross，它的售价是12.79-15.99万元。

T-Cross是大众的一款小型SUV，基于MQB A0平台打造，新车颇有跨界气息，主打年轻群体。内饰色彩丰富，采用三色搭配，全玻璃面板中控大屏是一大卖点，多处使用高光亮黑色饰板装饰，给人年轻时尚的感觉。

今天，我们就趁它还没有上市的新鲜劲，给大家带来T-Cross的《新车使用手册》外观篇，看看这款新车的使用有没有难度，有哪些亮点。

大众T-Cross的尺寸并不大，长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。这个身材处于小型SUV的范畴，和缤智相近，比C-HR小一圈，但在轴距上，T-Cross还是比较大的，这会一定程度带来更大的内部乘坐空间。

不过新车外观造型比较硬朗大气，特别是前包围采用粗壮的镀铬和银色护板装饰，有途岳的影子。侧面线条刚劲有力，D柱面积很大，双五辐铝合金轮圈运动感十足。尾部也有不少看点，贯穿式尾灯采用熏黑式处理，装饰用的双边共两出排气造型一定程度地提升了驾驶激情。

上汽大众T-Cross的大灯控制区域位于驾驶员左前方的区域，采用旋钮控制，总体的灯光操作指示还是比较常规的。通常我们只要打到AUTO位置即可，让车辆自动根据光线进行开启或关闭灯组。新车提供了带透镜的LED大灯，照明效果不错，并且带有大灯高度调节功能。

远光和近光的控制位于方向盘左侧的拨杆，往前后方向推拉可以切换远近光大灯，而轻拉可保持瞬时的远光。而往下拉是打左转向灯，往上推就是打右转向灯了。这些和大多数车型保持一致，统一起来更方便使用。

实拍车型是280TSI DSG豪华版，它并没有配备前雷达，只有4个后车雷达以及倒车影像。其中，倒车影像摄像头位于牌照框上方，对于这个较低的高度，摄像头的显示范围比较有限，显示效果也会有一定程度的变形。

上汽大众T-Cross的拖车钩位于车头右侧，处理得比较隐蔽。而在车尾我们并没有发现拖车盖，这表明这款车不推荐去拖拽其他车辆。

需要被紧急拖车时，撬开车头右侧的盖板，使用拖车工具进行拖拽。需要注意的是安装拖车钩时候务必拧紧，以免发生意外。另外，拖车时要将挡位挂到空挡，并用慢速拖车，以免损坏变速箱。

T-Cross的钥匙看起来比较常规，是很简单的样式，只有常用的设置，可用于解锁、锁车以及开启后备厢。若是遇到遥控钥匙不能正常工作时，我们也可以用机械钥匙开启车门。当在地库等陌生地方具体找不到车辆时，可以按下解锁键，会有声音提示以及闪灯，借此功能可方便寻车。

另外，新车配备了无匙进入，一般无钥匙进入系统的有效距离在汽车两侧的1.5米左右。你只需带着钥匙靠近感应的区域内（上图），拉开门把手即可进入车内。

一键启动常常是和无匙进入一起搭配的。上汽大众T-Cross的豪华版也配备了这一个科技配置。只要车辆感应到智能钥匙在限定区域内，直接按压一键启动按钮，并保持脚踩住刹车，即可启动车辆，非常方便优雅。

加油的油箱盖位于车辆右后侧，按照厂家要求，上汽大众T-Cross 280TSI需要加注的是95号汽油，而1.5L版本的车型加92号汽油即可。

拉动位于车内驾驶员左侧中控台下方的发动机舱盖开关，即可打开发动机舱盖。

本期的《新车使用手册》到这里就结束了，希望能给即将购买上汽大众T-Cross的消费者提供一些帮助，关于内饰部分，我们将在另外一篇为大家继续讲解。