6万多的大众二手车，涡轮增压自动挡，保养不到300元

我并不太懂星座，但他们总说人的性格与星座有着很强的关联。我的星座是射手座，射手座乐观、开朗，没结婚前会出现无数次爱情，一旦结婚后会立马变成融入家庭具有责任感的好人。其实不光是人，今天要说的这款车也是这样，凑巧的是它的名字就是“射手座”，它就是速腾（Sagitar）。

其实不难理解我对它的定义，虽然它在国内叫做速腾，但是它真实的名字叫做Jetta（捷达），我就不用过多解释什么了吧。今天着重要说的是2012款速腾，这款车型在上市之初被赋予很大的期望，因为上代车型上市之初使它灌输了不计成本精益求精的思想。

这代速腾的外观并没有那种非常亮眼的设计，或者说整体颜值还不如上代车型亮眼，使用了比较扁平的线条勾勒，我个人感觉十分中庸。

内饰也是如此，与家族其它产品过于相像的设计使我们傻傻分不清。在它上市之初，我一度认为大众正在亲手毁掉自己打造的完美形象，像剥洋葱一样，一点一点控制制造成本，就像这代前期车型的扭力梁后悬架。

但它失败了么？其实并没有，它的整体销售数量在同级别中仍为佼佼者，这使我十分不解。这代车型总共销售了6年，而这短时间中我也从一个年轻小伙成为具有中年危机的油腻大叔，我渐渐开始理解这款车的销量为何如此之高。

首先我要说明，我并不是大众粉丝，对这款车的推荐完全是出于三十而立后的实际。处于这个状态在选车的时候，外观的样式只要说的过去就好，不会再去考量是否具有个性；车内的空间够用，乘坐整体舒适性能够满足日常需求，不再会过多的去纠结它的驱动及悬架形式；动力能够满足日常需求，不会再去拿气缸数量论英雄。

都说“年少不懂李宗盛，听懂已不再是少年”，其实对这款车的理解也便是如此，它的中庸是对生活及销量最好的诠释。

目前这款车在二手车市场的车源非常丰富，我比较建议选择1.4T的车型购买。较为不错车况的车源其价格在7万元上下。1.4T发动机最大功率131马力，家用非常合适，搭载的双离合器变速箱换挡较快的同时控制了它的油耗。

并且，作为一台家用车，它后期保养的费用也能给我们惊喜。按照10000公里基础保养举例，更换发动机机油及机油滤清器的话，它的材料费用总计288元，工时费总计80元。购买一台车况不错的二手车后，进行一次常规保养的整备，就可以正常使用了。

如果你不放心的话，也可以进行一次大保养，将车辆的油液、各种滤清器及火花塞全部更换一遍，其材料费用是1245元，工时费总计570元。

到现在你是否能够理解这款车为什么这么火热，中庸就是它最大的优点，其实生活就是这样，不需要那么多轰轰烈烈，平平淡淡才是真。

发动机气缸（三）：8-16缸发动机，缸数越多，价格越贵

前面两期内容，我们聊了8缸以下的发动机类型，今天就来聊聊8缸及以上的超大排量发动机。

8缸发动机

首先就是8缸发动机。如果说4缸到6缸是量变，那么6缸到8缸就是质变。发动机缸数一旦超过8个，不仅会出现让人陶醉的引擎声浪，而且在平顺性、动力输出和低扭表现方面，都有很大的提升。

8缸发动机一般采用V型布局，做功原理和其他发动机一样，最常见的角度是90°，具有最理想的点火和振动特性。

在上世纪60年代，美系车最大的特征就是V8，其中最经典的就是福特的FE系列和温莎系列，这两个系列的V8发动机，让福特性能车统治了当时欧洲和美洲大陆上的各种赛事。超强的马力和超高的油耗，让V8发动机一直都是高端车型的专属。

中国的第一台V8发动机诞生于1958年，装在了第一辆红旗CA72轿车上，据说当时做了100个V8发动机，最后只有一台可以使用，合格率只有1%。

9缸、11缸发动机

9缸和11缸发动机和之前说的7缸一样，由于气缸太多，又是奇数缸，大多被做成了星型发动机，主要用在飞机上。

V10发动机

V8再往上就是V10发动机，属于比较小众的发动机类型，最开始只有宝马和奥迪研发，比如第四代宝马M5、第一代奥迪S8、奥迪RS8，现在的奥迪R8依然还在用V10发动机。5.2L的自吸发动机，620匹的马力，百公里加速3.1秒，极速331km/h，售价也超过了230万。

道奇蝰蛇、大众辉腾、保时捷、兰博基尼也都用过V10发动机。后来随着FIA降规，F1赛车的动力单元改为2.4升V8，不少车企对于研发V10发动机，也就没有了动力。

V12发动机

V10之后就是12缸发动机，有2种布局形式，一种是V12，另外一种就是W12。1926年派克特双六（Packard Twin Six）打造了第一批量产的V12发动机，采用60度夹角，排量6.8L，但是马力只有88Ps。

1931年奥迪的创始人霍希，对V12发动机进行了全面改进，让迈巴赫上8.0升V12发动机的马力，突破了200Ps。

但是法拉利却认为V12发动机更适合运动车型，甚至为了追求极致的性能，推出了夹角为180度的V12发动机，看上去虽然像是水平对置，但是气缸做功的方式却完全相反。

如今的法拉利依然有V12的车型，比如法拉利812。

再后来，宝马和奔驰都推出了V12发动机，宝马7系至今也还在用V12发动机。

W12、W16发动机

而大众的W12发动机，由两台VR6发动机，共用一根曲轴组成，每组有六个汽缸。

大众之所以搞个这么复杂的12缸发动机，主要是因为当时宝马7系和奔驰S都有V12，但是这种V12却无法和奥迪的Quattro四驱匹配，所以大众不得已才研发了W12发动机。

W型的气缸布局形式可以让发动机的尺寸大大缩小，长度和V8差不多，宽度和V6差不多。

也正是因为这种优势，才让12缸发动机，也可以装在大众的R36、途锐、高尔夫GTI这种尺寸不大的车型上。

目前大众最新的W12发动机是2017年的技术升级版本，排量6.0L，608Ps的马力，峰值扭矩可以达到900Nm。

这台W12扩展到16缸以后，就是布加迪上著名的W16 发动机。

8.0T四涡轮增压，马力超过了1000Ps，也是目前量产车上气缸数量最多，排量最高的车型。

总结

通过发动机的缸数介绍，我们可以发现，气缸数量决定了发动机的排量和马力，但是一旦超过了6个气缸，发动机的长度、宽度和重量都会增加，也诞生了不同的气缸排列形式。

除了L型、V型、W型、星型，还有一些特殊的发动机类型，比如水平对置发动机、转子发动机、活塞对冲发动机等等。

推280TSI/330TSI豪华版 途岳购车手册

[爱卡汽车 导购 原创]

大众近年来在SUV领域疯狂发力，由原先的途观、途锐双车战略，到如今令人眼花缭乱的SUV布局。截止目前，仅上汽大众就已经推出了途观L、途昂、途岳三款“途”字辈车型，其中最新上市的途岳定位最低，也有望冲击合资紧凑型SUV的销量榜单。本文将为大家解析途岳的全系六款车型，看看哪款性价比最高。

途岳车型分级与售价 等级动力售价（万元） 风尚版280TSI18.99 舒适版280TSI21.19 豪华版280TSI24.39 330TSI25.39 旗舰版280TSI25.89 330TSI26.89 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在此之前，我的同事已对途岳进行了静、动态体验，有关该车设计、空间、动力方面的内容本文不再赘述，有兴趣的读者可以点击下方的图片阅读。

途岳是上汽大众基于MQB A级平台打造的特供SUV，在尺寸方面与柯珞克、探歌等车型非常接近。

动力方面，除了熟悉的280TSI版本，途岳还有两款搭载4MOTION四驱系统的2.0T车型，这在同级别对手中比较少见。

途岳全系共有六款车型，其中入门车型与顶配版本的差价达到了7.9万元。开始分析之前，我们先来看看它的全系标准配置。

途岳的最低配版本是280TSI风尚版，售价仅为16.98万元。这个价钱看上去很诱人，但它的配置水准很低，甚至缺失了一些基础与安全配置，比如前排侧气囊、头部气帘、真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手等等，所以不推荐购买。

上汽大众途岳车型介绍

途岳共有六款车型，从配置来看有风尚、舒适、豪华、旗舰四个等级，从动力来看有280TSI+前驱、330TSI+四驱两种选择。

280TSI舒适版比入门的280TSI风尚版多了一系列基础实用配置，结合1.7万元的差价来看非常值得。后者的配置水准太低，不建议大家购买。

从280TSI舒适版到280TSI豪华版又增加了很多亮点配置，包括倒车视频影像、前排座椅加热、8英寸大屏、GPS导航等等，可以提升舒适性与便利性，非常值得加价0.7万元选购。而330TSI比280TSI又贵了2万元，不仅拥有更强劲的动力，还配有4MOTION全时四驱系统。至于两种动力配置谁的性价比更高，还得消费者自行考虑。

从豪华版再到旗舰版，又增添了几项越级配置。但是算上1.6万元的差价之后，对于一款小尺寸紧凑型SUV来说有些价格超标，所以本文不推荐顶配车型。

全款购车费用参考 车型280TSI 豪华版330TSI 豪华版 厂商指导价（元）193800213800 购置税（元）1656418274 上牌费用（元）500500 车船使用税（元）420480 交通事故责任强制险（元）950950 可选商业保险预估（元）63036713 总计（元）218537240717 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评：得益于MQB平台的高自由度，上汽大众与一汽-大众推出了许多特供车型。如果抛开血统仅看产品力，途岳的表现还是非常不错的。与同级别对手相比，途岳在颜值、空间、动力等多方面都不逊色，再加上合理的售价，甚至能吸引不少相中途观L却又囊中羞涩的消费者。

上汽大众途岳配置分析及车型推荐

基本参数： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 厂商指导价19.38万元21.38万元 品牌上汽大众上汽大众 级别SUVSUV 发动机1.4T 110kW2.0T 137kW 动力类型汽油机汽油机 变速箱7挡双离合7挡双离合 长×宽×高(mm)4453×1841×16324453×1841×1632 车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV 上市年份20182018 0-100加速时间(s)9.17.8 工信部油耗(L/100km)67 保修政策3年或10万公里3年或10万公里 车身参数： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 车长(mm)44534453 车宽(mm)18411841 车高(mm)16321632 轴距(mm)26802680 车重(kg)14051590 车身结构SUVSUV 车门数55 座位数55 油箱容积(L)5156.5 行李厢容积(L)455374 行李厢最大容积(L)15431462 发动机： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 发动机型号EA211EA888 排量(L)1.42.0 排量(mL)13951984 进气形式涡轮增压涡轮增压 气缸排列形式直列（L型）直列（L型） 汽缸数44 每缸气门数(个)44 压缩比-- 配气机构DOHCDOHC 缸盖材质铝合金铝合金 缸体材质铝合金铸铁 最大马力(Ps)150186 最大功率(kW/rpm)110/4800-5200137/4100-6000 最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000320/1500-4000 燃料汽油汽油 燃油标号95号95号 供油方式直喷混合喷射 环保标准国VI国VI 发动机自动启/停●● 变速箱： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 挡位个数77 变速箱类型双离合双离合 变速箱名称7挡干式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱 底盘转向： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 驱动方式前置前驱前置四驱 四驱形式-全时四驱 中央差速器结构-多片式离合器 车体结构承载式承载式 助力类型电动助力电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 车轮制动： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 前制动器类型通风盘式通风盘式 后制动器类型盘式盘式 驻车制动类型电子驻车电子驻车 前轮胎规格225/50 R18225/50 R18 后轮胎规格225/50 R18225/50 R18 备胎非全尺寸非全尺寸 安全配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 驾驶座安全气囊●● 副驾驶安全气囊●● 前排头部气囊(气帘)●● 后排头部气囊(气帘)●● 前排侧气囊●● 儿童座椅接口●● 胎压监测装置●● 安全带未系提示●● 发动机防盗锁止●● 车内中控锁●● 遥控钥匙●● 疲劳驾驶提示●● 操控配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI ABS防抱死●● 制动力分配(EBD/CBC等)●● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●● 牵引力控制(ASR/TCS等)●● 车身稳定控制(ESP/DSC等)●● 上坡辅助●● 自动驻车●● 外部配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 电动天窗●● 全景天窗●● 铝合金轮圈●● 行李架●● 内部配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 皮质方向盘●● 方向盘上下调节●● 方向盘前后调节●● 多功能方向盘●● 换挡拨片-● 后泊车雷达●● 倒车视频影像●● 定速巡航●● 无钥匙进入系统●● 无钥匙启动系统●● 行车电脑显示屏●● 座椅配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 座椅材质皮质皮质 座椅高低调节●● 前排座椅加热●● 后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒 第三排座椅-- 前座中央扶手●● 后座中央扶手●● 后排杯架●● 多媒体配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 车载Wi-Fi●● GPS导航系统●● 蓝牙/车载电话●● 中控台彩色大屏●● 中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸 语音控制系统●● 手机互联/映射●● 外接音源接口(AUX/USB等)●● 扬声器数量6喇叭6喇叭 灯光配置： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 远光灯LEDLED 近光灯LEDLED 前雾灯●● 日间行车灯●● 大灯高度可调●● 自动头灯●● 弯道辅助照明灯●● 车内氛围灯●● 玻璃/后视镜： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 前电动车窗●● 后电动车窗●● 车窗防夹手功能●● 电动后视镜●● 后视镜加热●● 遮阳板化妆镜●● 雨量感应雨刷●● 后雨刷●● 空调/冰箱： 2019款途岳
280TSI 豪华版 国VI 2019款途岳
330TSI 豪华版 国VI 自动空调●● 后排出风口●● 温度分区控制两区两区 车内空气调节/花粉过滤●●

推荐车型参数与配置一览