新车 | 售价13.35万-16.59万元，一汽-大众2022款速腾上市
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前我们获悉，一汽-大众2022年款速腾上市，新车推出7款车型可选，售价区间为13.35万-16.59万元。详细价格和配置信息请见下文（注：本次上市车型为年度款车型，并非中期大改款速腾）。
2022款 280TSI DSG飞越版
2022款 200TSI DSG超越版
对比2021款车型来看，2022款速腾可选车款数量从5款增加到7款，新增车款为三款飞越版车型，包括200TSI手动飞越版、200TSI自动飞越版、280TSI自动飞越版。同时，280TSI自动30周年纪念版不再提供。
2022款 280TSI DSG飞越版
2022款 280TSI DSG飞越版
从价格角度来看，新增的200TSI手动飞越版进一步拉低了速腾系列入门版价格，也就是说与2021款车型相比，2022款速腾起售价降低2400元。同时，新增280TSI自动飞越版同样肩负拉低1.4T入门车型售价重任，对比2021款车型，2022款速腾1.4T车型售价门槛同样降低2400元。此外，2022款速腾200TSI手动车型可选空间也从一款增加到两款。
2022款 200TSI DSG超越版
从配置角度来看，2022款速腾新增的“飞越版”是在“超越版”基础上取消部分配置打造而来。具体来看，“飞越版”将8英寸液晶仪表盘换装为指针仪表，并取消外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热、车门内饰氛围灯和后排安全带未系提醒。
2022款 200TSI DSG超越版
2022款 200TSI DSG超越版
同时，2022款速腾还可提供部分配置进行选装。其中，“飞越版”和“超越版”可选10.3英寸全液晶仪表盘（1500元/600元）、前排座椅加热包（1000元）、便捷舒适包（1700元）；同时，“超越版”还可选全液晶数字仪表导航包（3500元）；最后，顶配版“卓越版”可选金色轮辋（500元）、后备厢脚部感应开启（500元）、驾驶辅助包（7000元）。
动力方面，2022款速腾继续提供200TSI和280TSI两种动力版本，其中200TSI车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩共有两种调校，分别为175牛·米和200牛·米。280TSI搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，1.2T车型可选5速手动或7速双离合变速箱，1.4T车型仅匹配7速双离合变速箱。
新车 | 外观调整/定位入门版？大众途观L新车型曝光，现款19.87万起
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了上汽大众途观L新车型的实车图。相比在售车型，途观L新车型对外观细节有所调整，预计将成为新的入门版本。作为参考，目前在售的途观L提供1.5T发动机和2.0T发动机可选，售价区间为19.87万-26.08万元。
大众途观L新车型
在售途观L
结合实车图显示，途观L新车型前格栅内部为单横幅式镀铬条，并且前保杠区域取消银色装饰，采用全黑的设计风格，呈现出简洁的视觉效果。
大众途观L新车型
在售途观L
大众途观L新车型
在售途观L
至于车尾部分，途观L新车型基本延续了在售车型设计，不过取消后保险杠镀铬装饰以及前翼子板位置标识。目前关于途观L新车型的动力信息未知，预计将延续现款车型动力布局。
第三代Tiguan
作为大众汽车旗下一款经典车型，Tiguan目前已经推出第三代车型。其中，第一代大众Tiguan最早于2007年发布，并在2010年由上汽大众引入国产，命名为“途观”。此后，大众在2015年发布了第二代Tiguan，国产版车身进行加长处理，命名为“途观L”。而第二代Tiguan中期改款版本在2020年发布，2021年国产版同步上市。目前，第三代Tiguan已于今年在海外发布，不过目前国产版还没更多消息，预计未来也将同步引入。
2024款途观L
不久前上市的2024款途观L属于第二代中期改款后的年款版本，主要对款型数量进行精简，并对配置进行调整，价格也有一定的下调。同时，上汽大众官方还公布了购车权益，300TSI两驱智享版限时16.99万元。
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文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，2024款途昂家族出众款正式上市。其中，2024款途昂出众款共推出7款配置车型，官方指导价为24.9万-38.9万元；2024款途昂X出众款共推出5款配置车型，官方指导价为26.9万-37.9万元。
在售价方面，2024款途昂出众款相比老款车型有1.6万-4.6万元不等的下调幅度，而途昂X出众款则比老款有0.69万-1.69万元不等的降价。同时，上汽大众官方推出了最新的购车政策，包括购买2.0T车型可享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐等。此外，老车主成功推荐亲友购车还可获得1000元等价V豆。
上汽大众途昂家族车型特点回顾：此次上市的2024款途昂家族出众款可视为该系列车型的年款版本，主要针对售价进行了下调，而在配置和动力方面，与老款车型基本保持一致。此次年款车型的推出，也可以说是上汽大众对今年汽车市场“卷价格”的大环境作出的“回应”。
配图为2024款上汽大众途昂380TSI四驱豪华版
2024款大众途昂家族出众款均延续了老款车型设计。车身尺寸方面，2024款大众途昂出众款长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米；2024款大众途昂X出众款长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距为2980毫米。此外，2024款大众途昂家族在配置基本没有发生变化，仅增加了数字钥匙这一项选装配置。
动力方面，2024款大众途昂家族出众款与老款车型保持一致，途昂车型依旧提供低功率2.0T发动机、高功率2.0T发动机以及2.5T V6发动机可选。其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。途昂X仅提供高功率2.0T发动机和2.5T V6发动机两种动力版本，发动机参数与途昂保持一致。传动系统方面，无论任何动力版本，均匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱。
回顾过上汽大众途昂家族近一年的销量表现，途昂还是这个家族的主销车型，在中大型SUV细分市场中以50512辆的成绩位于第二位，但与销量排名第一的AITO问界M7（近一年销量为116081辆）相比，销量还不及后者的一半。不过相比位于第三的一汽-大众揽巡（近一年销量为34085辆），还是高了不少。那么您觉得此次价格下调的年款车型，是否有助于途昂家族巩固其细分市场销量第二的“宝座”呢？欢迎在评论区留言讨论。
