债务违约、港股暴跌，正通汽车多家4S店提车难，购车款去向不明

去年，有关正通汽车资金链紧张的报道就愈演愈烈，今年更甚断裂。

“正通汽车旗下多家4S店将所售车辆合格证抵押银行，消费者在其4S店买车时遭遇提车难问题，甚至缴纳全款的情况下也不能及时提车”，数月以来诸多投诉均表明，正通汽车资金链出现了问题。

2019年6月，正通旗下广州宝泽汽车销售服务有限公司，20多位消费者在其店内购买宝马车遭遇提车难问题。

原因是该4S店将车抵押给银行，消费者将钱交给该4S店后，资金去向不明，销售承诺提车时间一变再变而且无法保证。

2019年6月，正通旗下佛山鼎宝行汽车销售服务有限公司屡被用户投诉。原因是该店将汽车合格证押在银行，用户交钱后迟迟拖着不让提车，用户所交资金不知去向。

2019年9月，正通旗下成都祺宝汽车销售服务有限公司被用户投诉。原因是消费者9月订车后11月才配额，该车12月到店，12月16日付全款后仍提不到车，4S店承认违约，但是也没有办法提车。

2019年12月，正通旗下深圳奥泽汽车销售服务有限公司屡被消费者投诉。原因是在其店内购买奥迪车辆后不让提车，首付、贷款、保险费用都按照4S店要求缴纳了，但是仍然提不到车，存在提车难、周期长的问题。

而该4S店给出同样的解释，店内车辆合格证书被质押在银行，收回来的款项期间会被集团抽走，然后再按时间部分给回进行周转，所以赎不了车的客户只能按照排队等候。

也就是说，正通集团正在大量挪用消费者的购车款用以企业的其它经营。

据了解，像这样的情况已涉及正通汽车旗下多家4S店，遍及北京、上海、成都、深圳、广州、江西、河南、湖北等多地。与此同时，伴随着提车难的问题，正通汽车“资金快断了、快跑路了”的传言也甚嚣尘上。

我们知道，2010年12月10日，正通汽车于香港主板市场成功上市，是第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团。"2019中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜"，正通汽车2018年以387.43亿元营收，销售17.13万辆的成绩获得经销商百强第11名的成绩。

正通汽车作为一家港股上市公司，主要致力经销豪华及超豪华品牌汽车，如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克，同时也经营一汽大众、别克、日产、丰田、本田、现代等中档市场品牌的经销店。

根据官网数据，截止2017年12月31日，正通汽车已在全国16个省、直辖市的40个城市拥有134家运营中的经营网点，涵盖一、二、三线城市和地区，是一家全国知名的经销商集团。

但是从2019年开始，正通汽车缺钱的消息就几度成为舆论关注的焦点。消费者针对正通汽车旗下4S店提车难的投诉也越发的密集，而辗转到2020年，正通汽车旗下4S店提车难的情况更是愈演愈烈。

2020年7月，有消费者投诉正通汽车旗下佛山宝运行宝马4S店，交了钱而无法提车，在消费者一再逼问下，该4S店销售顾问说，是公司资金比较紧张，没有钱款打到银行里面去，就无法赎回汽车合格证。

也就是说，该店也将所售汽车合格证抵押给了银行，因此导致消费者无法提车。

据了解，至少已有10名消费者投诉无法提车。而在有关媒体来到这家佛山宝运行宝马4S店进行协商时，竟发现找不到负责人，其中三楼办公室已经人去楼空，二楼汽车展示厅只剩下一台展车，一楼区域也只有几位工作人员。

2020年7月20日，有消费者投诉说，正通汽车旗下湖北博诚汽车销售服务有限公司遭到数十名消费者投诉，称“购买别克、雪弗兰等品牌汽车后，迟迟不能提车”。而不能提车的原因也如出一辙，“集团现在没钱，车辆合格证被4S店抵押在银行。”

对此，各方都在质问、担忧，正通汽车资金到底怎么了，为何正通汽车拿了消费者购车款却不能提车，为何又将旗下店内大量新车合格证质押在银行呢？

2020年7月22日，根据香港交易所公告《中国正通汽车服务控股有限公司根据上市规则第13.19条作出之内幕消息及披露资料》显示，正通汽车现正面临4.15亿美元的债务问题，并披露将贷款本金第三期还款到期日从2020年7月20日修订至2021年1月19日。

同时，正通汽车披露第三期还款为贷款本金的25%，与贷款方的讨论在建议性进展中，各方预计未来数周内将修订7月分期还款日期。目前已分两期按时偿还贷款本金的30%及其应计利息。

受此影响，正通汽车(01728.HK) 股价再创历史新低，暴跌5.43%，报0.87港元，今年以来累计跌幅达68%，总市值21亿港元。

至此，也很好解释了为什么消费者在正通汽车旗下4S店购车后，却迟迟提不到车的原因：正通汽车面临债务危机，而除了将旗下4S店所售车辆抵押银行外，还将用户购车款进行挪用，导致用户无法提车。

所以，消费者要格外注意，在4S店购车时一定要查明是否为正通汽车旗下4S店，为避免因在其4S店购车而迟迟提不到车，消费者要提前做好应对的心理准备。