大家好，如果您还对狒狒摩托车2020款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享狒狒摩托车2020款的知识，包括狒狒摩托车2020款的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

小型娱乐摩托车市场近年来发展迅速，主要得益于其价格亲民、操控灵活、乐趣十足的特点。

宗申去年摩博会上的这两款车分别是ZS150X（仿赛版）和 ZS150V（攀爬版），排量都是 149cc，比春风狒狒那台 126cc 的动力还猛一点，能有个 10.5 匹的马力。

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

从颜值来看，宗申这两款mini车型还是很用心的，应该会收到女骑士的喜欢。这立体的圆形灯环，这高位排气，这驼峰，看起来有点乐高积木的意思，加上这涂装配色可玩性还是非常高的。

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

宗申 ZS150X 和 ZS150V 的优势

价格：预计售价将低于本田猴子和春风狒狒，这样才更有竞争力。动力：发动机排量略大于本田猴子和春风狒狒。配置: 标配ABS防抱死系统，而本田猴子和春风狒狒的部分车型需要选装。

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

宗申的两款车都是 12 寸轮毂、倒置前叉、后单避震，还有前后盘刹 (标配 ABS 哦，这个要大大的点个赞)。

ZS150X 车身比较直立，把手也高一点，适合越野耍帅。ZS150V 车身低点，把手也比较趴，骑着更像赛车手。

该细分市场主要由本田小猴子和春风的狒狒主导，宗申的入局无疑是给我了我们更多的选择。

宗申 ZS150 迷你摩托车即将量产，你会选春风狒狒还是本田小猴子？

这两款车还有一些可选配置，比如换成封闭的碟轮，或者改一下后车架，弄个平道赛车风格的号码牌，也可以加个后货架拉点儿东西。啥时候上市啥时候能买到还不清楚，不过应该快发布消息了，喜欢的小伙伴们可以等等看！

本田猴子（monkey），仿造春风狒狒？

最初本田这款车型应该被归为Z系列，但因为驾驭它的时候看起来像只猴子，所以被美国人戏称为“monkey”，后来本田干脆改名为“monkey”，翻译中文过来就是猴子的意思，通俗易懂并一直延续至今。

本田除了“猴子”还有许多小型摩托系列，例如:板凳、祖克、莫特拉、幼兽、长颈鹿等。

1960年“猴子”系列诞生，推出首辆型号为Z100，搭载49CC单缸发动机，最大马力4.1匹，最早设计初衷是为了儿童游乐设施使用，没想到大受好评，于是本田于1963年推出Z100进阶版“CZ100”，还是搭载49CC单缸发动机，不过比起Z100马力暴增0.2匹，达到了惊人的4.3匹，不过只面向欧洲出售，并且在欧洲市场大获成功，于是本田趁热打铁于1967年改进并推出Z50M，并正式更名为“monkey”，最大的改进是手把和座椅可进行折叠，而且配备了大灯，后尾灯和后视镜以及喇叭还有后刹车，这个型号只生产两年。1968年本田在Z50M基础上推出升级版的Z50A，最大的改进是加大轮胎，包括配备了减震系统，其他均和Z50M相同。

1974年，本田推出Z50J，属于微型越野摩托车，相比之前版本加大了油箱和座位，并且增加后挡泥瓦。1979年本田推出跑的最快的猴子，Z50R，配备性能更高的顶置凸轮轴，有更好的动力，但停产于1999年。

本田 2018款猴子配置表?

发动机形式：风冷 SOHC 单缸 两气门 电喷

实际排量：125cc

缸径X行程：52.4X57.9mm

压缩比：9.3：1

最大功率：6.9kw/7000rpm

最大扭矩：11nm/5250rpm

长X宽X高：1710mmX1029mmX755mm

轴距：1155mm

最低离地间隙：160mm

座高：775mm

整备重量：107kg

油箱：5.6L

售价：换算人民币约为：25000

除了庞大的摩托车备受喜爱以外，还有这种小到极致的微型摩托车也会有另一种乐趣，因为5岁以上儿童都能轻松驾驭。毕竟能带给你快乐的摩托车就是一台好摩托车。

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