途岳：动力足空间大，价格不到18万，还看啥CRV
途岳：动力足空间大，价格不到18万，还看啥CRV在这个汽车逐渐演变为代步工具的年代，实用性和性价比无疑成为了很多消费者关注的重点，与此同时很多人还希望选择一辆大品牌的汽车，大众在汽车领域的表现是有目共睹的，尤其是SUV这一细分市场，今天小哥就给大家带来一款大众旗下的SUV，这款车就是大众途岳，咱们大家一起来了解一下吧。
7月份大众途岳的销量达到了13715辆，这样的成绩可以说是非常不错了，大众途岳作为一款SUV完全可以满足消费者希望车子既可以上下班代步，偶尔也能带上家人去自驾游这样的愿望，而且它的外观让我们开出去也是非常有面子。
大众途岳的外观设计依旧采用了家族式的设计风格，矩形的进气格栅搭配银色镀铬饰条，让整个前脸看起来精致又大气，两侧棱角分明的矩阵式LED光源大灯，和进气格栅融为一体，提高了车头的辨识度。
侧面外观，途岳的车身采用硬朗的双腰线设计，勾勒出动感的车身，配备的车顶行李架和底部的黑裙设计，给车身增添了不少的运动气息，从车身尺寸来看，该车长宽高分别是4453×1841×1632，轴距为2680mm，这样的表现在同等级车型中算是不错。
大众途岳的内饰设计依旧是采用了家族式设计风格，车内以黑色为主配以银色饰条进行装饰，增添时尚感 ，非对称式中控台采用了钢琴烤漆面板，并且被部分软性材质包裹，手感不错，用料厚道，中控台搭载了一块6.5英寸的中控屏，虽然尺寸不大，但是功能齐全并且操作方便，整个车内视觉与触觉都很不错。
空间部分，该车表现还算不错，腿部空间充裕，头部空间也不会感觉到憋屈，不过后排地板有较高凸起，虽然配备了中央头枕，但是中间乘客如果长时间乘坐还是会感觉到不舒适，座椅采用了仿皮材质包裹，舒适性和支撑性尚可，后备箱容量尚可，可以满足日常家用出行。
动力方面，大众途岳搭载了1.4T L4涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，百公里加速时间为9.1秒，油耗低至5.9升，作为一款家用SUV来说这样的表现还是很不错的。
总结：大众途岳在城市当中上班下班代步用的话，绝对没有问题的，并且它还拥有外观时尚、内饰适合家用等优点，结合终端优惠价格还不到18万，这样的途岳还是比较香的，那么问题来了，给你18万预算，你会选择大众途岳吗？欢迎在评论区里留言讨论！本文由老司机汽车原创，严禁转载抄袭！欢迎大家点赞转发，点赞转发破100，评论区一对一帮你找当地最低价车源哦~
大众途岳：我都跌到12.69万，不比CRV、奇骏更香么？
在汽车市场上，大众这几年为了维护自身的统治实力，可以说明显加快了对旗下产品的布局，尤其是在SUV领域，大众近几年还是研发了多款车型，而且大众在研发的全新SUV车型身上还拿出了比较大的诚意，毕竟这两年丰田和本田的竞争力实在是太强了，这时候大众想要一直保持领先地位，旗下车型不仅要求品质出色，在价格上也必须要打动消费者。
作为大众在国内市场上研发的合资SUV车型，我们对于途岳这款车名气肯定不会陌生，毕竟这两年这款车在市场上也是积攒了很高的名气，而且最近一年受疫情和经济的影响，途岳这款车的门槛也是不断下调，如今新车在市场上都跌到了12.69万起步，对于一款实力很不错的德系SUV车型来说，确实足够吸引人，尤其是对比本田CRV、日产奇骏的时候，这款车显然有着很高的性价比。
一款德系SUV车型跌至12万左右的价格，在5年之前或许没有人能够想到，但是正是因为激烈的市场竞争，才让消费者能够花越来越少的钱买到自己喜欢的车型。要知道虽然探岳这款车价格确实比较便宜，可是综合整车的外观设计、性能表现来看，它绝对是值得考虑的合资SUV车型。
作为一款德系SUV车型，新车在设计风格上还是展现出了不错的稳重气息，它的前脸依然是采用经典的横幅式进气格栅，内部为两根粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧犀利的LED大灯也让整车具备了更好的视觉宽度，同时新车的下包围采用的是三段式的造型设计，中间采用了梯形的进气格栅，在黑色饰条点缀下，整车还是彰显出了一定的活力气息，对于年轻人来说，确实有着一定的吸引力。
新车的定位是一款紧凑级SUV车型，它的车身长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距则达到了2680mm，对于空间需求度不高的消费者来说，还是能够满足日常使用的。新车的内饰设计上，中控台采用的是T型布局，车内还配备8英寸的液晶仪表盘、8英寸的嵌入式中控屏和三辐式的多功能方向盘，不过因为成本的原因，新车确实也是采用大面积的塑料材质进行包裹，触感比较的生硬。
在整车的配置上，新车也是配备了8英寸的液晶仪表盘，还增加了主动刹车、前排侧气囊和前/后排头部气帘等实用配置。至于动力方面，新车搭载的是1.4T和2.0T两种动力选择，发动机的最大输出功率分别为110kW和137kW，扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，动力表现方面是完全不用担心的。
途岳这款车，目前在市场上绝对是非常廉价的，新车12.69万的起步价格，几乎把矛头指向了国产SUV车型，但是要知道，合资车型的品控往往是做得更好的，所以是当下的这款德系SUV车型是很值得考虑的一款车。对于这款大众研发的车型，你是如何看的呢？
途观接替者，全系无7座，上汽大众途岳售16.98-22.98万元
10月31日晚，上汽大众全新车型途岳在昆明正式上市，新车共有2款动力6款车型，官方指导价为16.98-22.98万元。途岳是上汽大众的第三款SUV，听名字大家可能觉得陌生，但提到途观你肯定熟。途岳就是来替代老途观的，论定位它比途观L低，面向的是喜欢小体型紧凑级SUV的买家。
新车亮点：
1、外观和“大哥”途昂有90%相似度；
2、基于大众集团最新的MQB平台打造；
3、动力丰富，330TSI低功率2.0T版加速快，动力充沛；
4、后排空间宽敞，能充分满足家庭出行需求。
? 外观：风格偏沉稳，车身尺寸不突出
看到途岳第一眼就会发现它和“大哥”途昂非常像，尤其是前格栅和大灯（全LED）的设计，可以说是同款。随着上汽大众旗下SUV增多，风格统一化也就变得很重要，和一汽-大众的SUV不同，上汽大众家的SUV风格偏沉稳。过去买朗逸的人对自己车的外观很满意，因为朗逸长得像帕萨特，现在买途岳的人对自己车的评价应该也不差，毕竟看着像“小途昂”。途岳的长宽高为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，这个尺寸在同级车里不算大。
? 内饰：造型无亮点，上手难度低
关注大众新车的朋友估计也看出来了，途岳的内饰和最新的几台大众车没什么太大区别，中控台以平直线条为主，虽然亮点不多，但很耐看。用料方面，途岳也给不了你太多惊喜，既然售价都到了20多万，中控台上使用软材质也是应该的。途岳的做工保持了上汽大众一贯不错的水准。
? 空间：全系无7座，后排空间让人满意
前面也说了，途岳的车长为4453毫米，数据并不突出，所以也决定了途岳的后备厢很难再塞下两个座椅。全系没有7座对一些人来说可能是个坏消息，毕竟不能应急了，但我们也应该知道，普通5座车不用每两年就上线验车，后期用车方便一些，而且没有两个座椅，后备厢的空间也会更大。虽然车身不算长，但途岳的轴距达到了2680毫米，因此坐在途岳后排一点不觉得挤。
? 配置：全景天窗尺寸足够大
目前20多万价位的配置都能在途岳上找到，比如大家都很喜欢的座椅加热。途岳还有一块尺寸不小的全景天窗，有全景天窗的好处是增加不少生活情趣，晚上带女朋友去山上看星星，这么一提示是不是给你不少想象的空间。高配车型上还配有全液晶仪表，漂亮的UI设计很招人喜欢。实用配置方面，途岳也表现不错，后排有空调出风口和两个USB接口。高配车型用的是18寸轮圈，造型饱满，后期也不用改了。
? 动力：选择多样，330TSI动力充足
本次上市的途岳有2款动力，分别是280TSI用的是1.4T发动机，最大马力150匹，330TSI用的是低功率2.0T发动机，最大马力186匹。2.0T匹配的是DQ381型的7速湿式双离合变速箱，而和1.4T匹配的是DQ200型的7速干式双离合变速箱。
? 竞品：本田CR-V和日产奇骏
本田CR-V近期刚换代，热度在紧凑级SUV里很高，这台车的优点是内部空间实用，尤其是前排储物空间比途岳大出很多。此外，CR-V价格更便宜，配置也不错。CR-V还有一个混动版，这车最大的特点就是省油。CR-V的不足是，1.5T发动机闹“机油门”，有问题的车型已经召回，后期车型是不是还有类似问题，让人担心。
至于日产奇骏，一款年头比较久的车了，销量很不错。和CR-V一样，奇骏的性价比也很高，花20万出头就可以买到一大堆实用的配置。发动机、变速箱可靠，不爱出毛病，后期用着省心。说到不足，奇骏是台老车了，各种设计看着老气，有些不入时。
编辑点评：
途岳所处的20万价位有太多可以选择的车型，各个都有值得推荐的理由，我为什么选途岳？我觉得理由大概在于，大众品牌在很多人眼里比其他品牌更有面子，开车出门心理满足感会更强，其次，后排空间不算差，平常一车坐4个人很舒服，另外，成熟的动力匹配和扎实的行驶质感，这些也都是比很多对手强的地方。
