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高校内汽车撞人致3死16伤，知情人：肇事者疑因挂科不能毕业驾车撞人

央广网消息，3月19日中午，台州一高校发生汽车冲撞行人事件，造成3名学生死亡，16名学生受伤。

事发当天，“台州公安”通报，肇事者为台州职业技术学院学生，今年20岁，所驾车辆为家庭所有。

事故后现场（受访者供图）

肇事者张凯翔母亲：

儿子因挂科不能毕业撞人

台州职业技术学院的学生王秀娟一眼就从那张流传的照片上认出了肇事者张凯翔。她在机电工程学院数控专业读大专三年级，与张凯翔是同班同学。

肇事车辆（受访者供图）

张凯翔家在台州市仙居县下各镇的村子。一位村民告诉媒体，事发后，张凯翔的母亲曾对邻居提到，儿子撞人，是因为挂了好几科，不能毕业。网络上一张流传甚广的聊天截图显示，在名为“23年实习管理群”的微信群里，一天上午，一个头像为小猫的人询问老师，“那我重修下学期吧？反正我今年不毕业，我想不开了，我就随机挑选幸运观众，遇到我也算你倒霉。”张凯翔的多位同学向媒体证实，发言者的头像与张凯翔的微信头像一致。在台州职业技术学院，毕业要满足三个条件：修够基本的学分、完成学校规定的实习时间、毕业设计过关。张凯翔专业课成绩在班里算不错的，但他不愿意听文化课，挂了好几科。

事故后现场（受访者供图）

王秀娟说，在学校里，不管是挂科，还是毕设没有通过，并不是没有解决的办法，学生可以选择补考，或者是重新补毕设，“老师们也会提供很多帮助”，但他就是不去，“一副无所谓的样子”。

同学：张凯翔在学校生活中

总表现出对抗性

在一个同学的眼中，张凯翔在学校的日常生活中总表现出一种对抗性。比如台州职业技术学院规定学生大一到大三要分别跑步60次、45次、30次，每次跑1.5公里，13分钟内跑完打卡。他的高中同学提到，张凯翔曾就此表达过不满。张凯翔的实习最早是学校安排的，就在学校附近，要每天回到学校跑步，他觉得很烦，就自己找了一个在老家附近的实习。

虽然已经6年没有见过面，陈涵对张凯翔的印象依然很深刻。2015年到2018年，他们一起就读于仙居外语学校。他记得张凯翔偏科严重，数学好，但其他科目几乎很难及格。另一点印象深的则是张凯翔的内向。张凯翔不爱说话，总是一个人，上课时手里要么是拿一个魔方，要么是用剪刀和笔扎橡皮。陈涵有些怕他，“有点极端，容易动怒”。

初中三年里，陈涵觉得有件事有些奇怪。仙居外语学校是私立学校，两周放一次假。家长们隔两三天都会来学校看孩子。陈涵从未见过张凯翔的家长来看他。每次开家长会，都是他的爷爷奶奶来；每次放假，别的孩子有家长接，张凯翔都是自己一个人坐车去车站，再转大巴回家。张凯翔老家的一个邻居提到，张凯翔家境一般，没有负债，有一套自建房，父亲在附近一家工艺品厂打工，月薪六七千块钱，“老实人，一天干12小时”。一邻村村民说，肇事车辆是张凯翔的父母买给大姐的，后来大姐开了几年后送给了张凯翔。

来源：央广网 原标题：“遇到我也算你倒霉”！台州高校肇事者疑因挂科不能毕业撞人

突发！已致2死2伤！

4月1日凌晨3时许，成都交警通过官方微博发布通报称，2024年3月31日19时33分许，在成都市武侯区一环路南二段15号门前路段发生一起交通事故，一辆小型轿车与电动两轮车、自行车碰撞。警方迅速出警，并协助将伤者送医救治。

目前，事故造成2人死亡、2人受伤。肇事车辆驾驶员张某某（男，37岁）已被警方控制，公安机关正在依法调查处理。

此前报道

3月31日，网络社交平台开始流传多段行车记录仪和现场群众拍摄角度的视频，显示疑似在成都一环路南二段附近，一辆黑色轿车在街头连续撞倒了多人。

根据现场目击者拍摄的多段视频显示，一辆轿车速度较快，在干道上朝着非机动车道和人行道冲了过去。在路人拍摄的视频中，轿车驾驶员为一名身着黑色短袖的中年男子，驾驶座安全气囊已打开。

记者回访现场了解到，事发后司机被警方人员控制，现场有多辆救护车赶到救护伤者，有交警在维持秩序。

近期，全国各地
交通事故时有发生

驾驶人员务必要提高警惕
切勿分心、疲劳、超速驾驶

自觉遵守交通规则

对自己和他人的生命负责！

高校内汽车撞伤多名学生

据央视新闻报道，3月19日11:20左右，浙江台州职业技术学院校区内发生了一起车辆冲撞行人的事件。根据网传视频显示，有近10名学生不同程度受伤。目前，肇事司机已被警方控制，受伤学生第一时间被送往医院救治，台州市公安局正在对该事件进行调查。

驾驶机动车冲撞行人致2死6重伤

据央视新闻报道，3月1日13时40分左右，山东省德州市德城区安居苑小区南侧道路，一男子驾驶机动车冲撞行人，造成2人死亡，6人重伤。驾驶人王某涛（男，46岁）被公安机关当场抓获，案件正在进一步调查中。

校车与货车相撞致1死2伤

2023年10月9日18时左右，广东湛江廉江市高桥镇一路段发生一起大货车与幼儿园校车碰撞的交通事故。10月10日17时许，廉江市公安局发布情况通报称，事故造成校车司机、陪车老师及1名幼儿共3人受伤，其中校车司机经抢救无效死亡。

小车撞上路边防护栏，钢管插入司机腹部

2023年8月7日14时许，广东湛江消防接到医护人员报警称，遂溪县岭北镇往雷州方向发生一起交通事故，司机因驾驶途中注意力不集中，导致车辆撞向防护栏而被钢管插入腹部。经过25分钟的救援，消防员成功切断钢管救出被困司机，并将其送上救护车。

阿消提醒

广大司机朋友一定要

注意安全驾驶

行车过程中一瞬间的失神

就可能成为“马路杀手”

导致交通事故的发生↓

平安出行

这些交通安全知识请记好

来源丨封面新闻、成都公安、信息时报、央视新闻、广东消防、人民日报等

作者丨吴欣宜

校对丨章杰飞

审核丨王曦晨

院长校内车祸去世，责任如何划分？

中新网北京4月12日电(记者 袁秀月)近日，某高校一院长在校园内被车辆撞倒去世的消息，引起广泛关注。

3月份，浙江台州职业技术学院内还发生一起车辆冲撞行人事件，致多人受伤。校园内交通事故不断，再次引起人们对于校园安全管理的讨论。

警情通报

校内发生车祸责任如何划分？

据情况通报显示，该校文学院院长在3月22日校内发生的交通事故中受重伤，学校第一时间联系120送医，经全力抢救无效，于4月9日14时8分在医院离世。

目前，学校正敦促警方尽快查明真相、及时处罚相关责任人员，并积极配合家属做好相关善后事宜，对事故调查结果将及时公布。

校园内发生车祸，各方法律责任如何承担？天津观夏律师事务所高级合伙人郭凯表示，一般来说，肇事车一方承担侵权赔偿责任，学校在存在安全保障过错且肇事车一方无法承担全部赔偿责任的情况下，才承担剩余部分的补充赔偿责任。

校园内发生交通事故有何不同？

校内发生车祸，与其他道路发生车祸有何不同？郭凯表示，很多高校是允许社会车辆通行的，所以高校内道路发生交通事故一般直接适用《道路交通安全管理法》的规定。“可以这样讲，在高校中发生的交通事故，与在高校外普通道路上发生的交通事故处理的原则基本没有区别。”

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十条第一款规定，道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。他指出，高校承担的也仅限于上述条款中道路管理部门应当承担的安全保障责任。如果高校没有过错，则不承担补充赔偿责任。

律师：肇事车辆是否属于学校没有区别

此外，据媒体报道，撞倒该院长的车辆为学校校车，即一种敞篷观光车，被学生们称为“宝宝巴士”。

对此，郭凯表示，在民事法律赔偿责任划分方面，肇事车辆是否属于学校没有区别。肇事车辆的驾驶员都是直接侵权人，都应该由其承担侵权赔偿责任。如果驾驶是其职务行为，侵权责任由其用人单位承担；如果其是私自驾驶车辆，且用人单位在车辆管理方面存在过错的，侵权责任还是要由驾驶员承担，而用人单位只承担车辆管理的过错责任。

武汉理工大学采用智慧交通管理系统监视校园内的交通违规行为。图片源自：武汉理工大学。

如何应对校内交通事故？

近年来，校园内交通事故频发。不少网友认为，大学里面的汽车确实该管管了。还有人认为，校园应该强化人车分流，对车辆进行限速。

3月19日，台州职业技术学院发生车辆冲撞事件，肇事者张某某系台州职业技术学院学生。事故发生后，曲阜师范大学、新疆农业大学等多所高校发文，禁止学生驾驶机动车辆进入校园。

可以注意到，近期，国内多所高校出台相关措施，收紧校园交通管理措施，包括限制时速，限制车辆进入时段，设置禁行禁停区、缓行慢行区等。近期海南省教育厅发布《海南省校园道路交通安全管理规定(征求意见稿)》指出，各学校应当积极推进落实“人车分流”制度。

与此同时，专家指出，高校内发生交通事故让人心痛，但开放办大学仍是大势所趋。

郭凯认为，要保障校园安全，作为允许通行的机动车驾驶员应当提高认识，严格按照限速、在允许通行路线谨慎驾驶。作为学校，应当做好路面的管理工作，保障道路安全，同时做好学生安全教育，树立风险意识，不放松警惕，保护好自己。

中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮此前关注大学校园开放时，发现一些学校会因噎废食，一旦出现校内车祸或其他伤亡事故(如体育场健身锻炼)，就需要承担连带责任，也因此使开放的大门进一步关闭。

在他看来，大学校园内部的道路和其他市政道路并不二致，在交通管理方面的要求也往往更加严格(如入门、限速、鸣笛、礼让行人等)，发生事故的可能性也更低，不应因为相关事故而区别对待。应破除当前泛滥的属地管理和属地原则，当校内发生交通事故时，不应一味追究学校的责任并对相关领导干部进行问责，而应关注具体当事人的责任。(中国新闻网)

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