威然：长超5米3+9气囊！带加热/通风/按摩！全家人开心的7座大众
时间来到21世纪第三个十年，MPV车型在中国市场迎来蓬勃发展。如今市场上可供选择的MPV比十年前丰富了许多，这是大家都有目共睹的。而在本月初，上汽大众新款威然正式上市，新车提供330TSI和380TSI两种动力规格，全系共推出5款车型，指导价格区间为28.68-39.98万元。
上汽大众-威然
此篇文章体验的为次顶配车型，即指导价格为35.98万元的新威然2022款380TSI 尊贵版。
外观|大气舒展
新威然造型大气舒展，大尺寸进气格栅与LED头灯相融合，整体性出色。中网以及前包围的数条粗壮镀铬装饰既提升了视觉张力和气势又营造出尊贵气息。
体验车型配备有IQ Light LED大灯，造型比较精致，而且具备LED日行灯、自适应远近光、转向头灯、雨雾模式、自动开闭等功能。
长宽高：5346/1976/1781mm
轴距：3180mm
侧面造型饱满且比例协调，不规则腰线和侧裙线营造出光影效果和层次感。缓降的车顶线条和前倾的D柱使侧面不显呆板。新威然打破了MPV车型固有的面包车形象，同时风阻系数低至0.307，对节能降噪有一定积极作用。
20英寸轮圈采用黑银双色密条辐设计，风格大气且时尚。轮胎采用邓禄普SP SPORT MAXX 050+系列，规格为235/50 R20。
车尾富有力量感和层次感，两侧LED尾灯被镀铬装饰连接，中央设有大众品牌标识和威然车型英文标识。后包围的镀铬线条勾勒出双边共两出排气造型，真排气采用双边共两出隐藏布局。
内饰|新设计彰显质感
新款威然最大的变化就是内饰采用了大众最新的设计语言，中控台更有设计感，同时还采用了悬浮式中控屏，时尚气息更加浓郁。灯组控制采用触控按键，电子换挡的加入也使得下方可以增加大尺寸储物格，科技感和实用性均有大幅提升。此外，亮黑装饰以及副驾驶前方的VILORAN标识也有助于提升内饰品质感。
配置|足够丰富
10.3英寸全液晶仪表为全系标配，其界面设计简洁清晰，除常规行驶数据之外，还可以显示导航、音频、罗盘、电话、辅助系统等信息。左右两侧表盘内显示内容支持自定义选择，而且还可以全屏显示导航地图。
12英寸中控屏界面设计同样是大众品牌家族样式，中控屏集成了多媒体、导航、设置、行车记录仪、违章查询、智能家居、天气、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife、车联网、语音助手等功能。
试驾车型配备有9个安全气囊，而且前后排头部气帘长达2.8米，三排乘客都能得到相应保护。驾驶辅助功能方面，体验车型配备Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统。在ACC自适应巡航、前部辅助系统（带自动刹车）、车道保持、变道辅助等功能助力之下，试驾车型达到了L2级驾驶辅助水准。
PLA3.0智能泊车辅助系统为新威然全系标配，即便新车拥有魁梧的身材也能让您自如泊车。
此外，这款新威然380TSI 尊贵版车型还配备有电子手刹、自动驻车、手机无线充电、三区自动空调、空气净化装置、流光氛围照明系统等功能。
座椅|2+2+3布局
新威然采用中大型MPV经典的2+2+3座椅布局，座椅采用真皮材质包裹，再加上打孔工艺和菱形纹理，品质感出色。前排座椅支持12向电动调节和加热，主驾驶座椅支持3组位置记忆，副驾驶座椅配备有老板键。
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体验车型配备双侧防夹电动侧滑门，第二排两个独立的礼宾座椅功能相当丰富，包含带侧翼支撑的舒适头枕、扶手、气动腰托、电动腿托、加热/通风/气动按摩等，其中扶手带有杯架、手机支架、储物空间、电源接口，座椅按摩支持3种模式x3种档位。
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此外，第二排侧窗配备有遮阳帘而且可开启全景天窗透光面积达到了1.18平方米。
第三排座椅填充比较饱满，三个位置均有头枕，而且杯架、空调出风口、电源接口也有配备，乘客舒适便利性有保障。
滑动查看一、三排空间
体验者身高175cm，将前排座椅调至最低且前后位置调合适之后，头部可以获得2拳空间；保持前排位置来到第二排，头部空间1拳，腿部最大空间近3拳；第三排头部空间4指有余，在第二排保持2拳的腿部空间时，第三排可以获得近1拳的腿部空间，此时二、三排乘客都可以获得相对不错的舒适性。
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新威然后备厢空间表现出色，7座状态就拥有不错的纵深和平整度，摆放行李效率更高，而且两侧还具有两个储物格。放倒第三排座椅靠背之后（支持按4/6比例放倒），虽然平整度会被破坏，但纵深得到进一步提升，储物空间也会有质的提升。
动力|第三代EA888+DQ501
试驾车型搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱（DQ501）。悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。
驾驶|轻松舒适易驾驭
新威然方向盘握感饱满手感偏轻盈，指向性在中大型MPV车型中还不错，主观感受比较灵活。油门踏板脚感同样轻盈，响应比较积极，起步轻松惬意。踩下刹车踏板施加的制动力符合驾驶员的预期。整体而言，初次驾驶这台车型它基本不会给你不适的感觉，轻松易驾驭。
2.0T发动机动力储备比较充足，法定限速区间都可以带来不错的加速体验，游刃有余、循序渐进。7速双离合变速箱升挡时机在2000rpm左右，比较积极同时平顺性也不错。7挡巡航时深踩油门踏板，变速箱能够干脆利落的直降4个挡位，转速攀升之后带来的加速力道虽欠缺一些爆发力，但足以令你从容完成超车动作。
切换至S挡之后，发动机转速升高且升挡时机相对延迟，此时动力响应更加积极，驾驶感受也更加畅快。如果你赶时间，请不要犹豫，直接切换至S挡。
新威然前后均采用独立悬架，底盘比较扎实，悬架调校更加注重舒适性，细碎颠簸可以被轻松过滤，面对减速带、大沟坎时也能剔除“棱角”，柔和地化解振动和冲击。此外，新威然在NVH方面也有不错表现，中低速时的胎噪、加速时的发动机声音、高速路况的风噪均能得到有效抑制。舒适的悬架标定以及不错的隔音水准契合该车的定位。
结语
新威然外观大气且档次感不俗，内饰采用新设计之后时尚科技属性得到提升，而且乘坐和后备厢空间也有不错表现。配置方面的升级同样是新威然的可圈可点之处，新威然从市场反响入手将实用配置进行了下放，相同版本车型，新款比老款增加了配置，而且部分车型还降低了指导价格。新车性价比更高，竞争力也得到提升。如果各位想入手一款中大型MPV车型，这款头顶大众品牌光环的新威然可以考虑。
MPV的新宠儿？2.0T+7座+“头等舱”座椅，大众威然本月上市
在中大型MPV细分市场中，别克GL8可以说是“一枝独秀”，在商务接待领域具有十足的统治力。不过这个细分市场即将迎来全新产品，它头顶大众光环，车身尺寸也更有优势，它就是上汽大众Viloran，中文名为“威然”。
威然基于大众MQB平台打造，定位于一款中大型MPV。价格方面，330TSI豪华版预售价格35万元内、380TSI尊贵版预售价格40万元内。威然将于5月28日上市，它的出现扩充了上汽大众的MPV产品阵营。
外观采用家族设计
威然采用大众家族设计，大尺寸镀铬中网与LED头灯融为一体，气场强大。前包围的横向镀铬装饰延展了视觉宽度。实拍车型为380TSI 旗舰版，其搭载的IQ Light智能LED大灯具备动态大灯随动、动态灯光辅助功能，对行车安全有益。
新车侧面造型协调流畅，倾斜的A柱、D柱搭配上扬的腰线使侧面看起来并不呆板，除满足商务需求外家用也不显突兀。实拍车型配备有双侧防夹电动侧滑门。
威然长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。相比GL8而言，威然在长度、宽度和轴距方面均有优势。
20英寸双色轮圈造型大气，匹配规格为235/50 R20V的马牌UltraContact UC6系列轮胎。
尾部造型饱满，连接两侧LED尾灯的镀铬装饰与后包围镀铬装饰形成呼应。相比同级别其它车型而言，威然的尾部多了一丝时尚。
内饰也是家族风格
威然的中控台造型同样具有浓郁的家族气息，其换挡机构没有设置在中控台上，位置与一般的轿车、SUV车型一致。多功能方向盘为大众品牌的新样式，10.25英寸全液晶仪表也没有缺席。
9.2英寸中控屏搭载智慧车联系统，内部集成了语音识别控制、导航、百度CarLife、苹果CarPlay、全景影像以及娱乐/出行等在线服务功能，使用车更便捷。
配置解读
安全及驾驶辅助配置方面，实拍的这款380TSI 旗舰版配备有交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航、AEB城市紧急制动（带行人识别）、变道辅助、泊车辅助、车身稳定系统等功能，具备L2级驾驶辅助的能力。
其他配置方面，该车还配备有全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电、前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、12扬声器丹拿音响、10色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/自动下翻、三区自动空调、空气净化器等配置。
“头等舱”座椅上档次
威然采用2+2+3的座椅布局，实拍车型第二排两个“头等舱”座椅采用打孔真皮包裹，菱形格纹和绗缝工艺的加入进一步凸显了档次感。
第二排座椅的配置也与上档次的设计相匹配。除前后移动为手动外，其它的腿托、靠背调节均为电动。头枕为宾利同款，除高低可调之外还可以调节侧翼角度。
此外这两个座椅还具有加热/通风/按摩功能，舒适性配置到位。其中按摩系统配备有8个气囊，提供3种模式x3种挡位可选。
座椅扶手上设有杯架、手机支架、USB接口和储物空间，此外第二排还配备有遮阳帘。整体来看，威然的第二排堪称“陆地头等舱”。
乘坐空间表现
体验者身高175cm，主驾驶座椅调最低且前后位置调合适之后头部空间约2拳。
保持前排位置来第二排，头部空间1拳。第二排座椅最靠前时腿部空间1拳；最靠后时腿部空间达3拳多。
第三排头部空间1拳，第二排座椅最靠前时，第三排腿部空间1拳3指；第二排座椅最靠后时，第三排腿部空间比较局促。将第二排座椅调整到适中位置时，第二、三排均能够获得合适的腿部空间。
进出威然的第三排有两种方式，比较方便。其一是通过第二排座椅中间过道进出，过道宽度180mm；其二可以向前翻折第二排座椅从两侧进出。
后备厢空间出色
威然的后备厢空间表现出色，7座状态后备厢容积436L，可以从容放进20/24/28英寸三个行李箱。后备厢最大容积可扩展至2100L。
熟悉的动力系统
根据车型的不同，威然搭载的2.0T发动机有两种不同标定。
330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米；
380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。
传动系统方面，威然采用7挡双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
总结
相比同级别MPV车型而言，威然造型更加协调流畅，除适用商务接待之外家用也不显突兀。威然的车身尺寸和空间表现也具有优势，契合中国市场对大空间的需求。此外头顶大众品牌光环对威然而言也是一种优势。由此可见，威然已经具备了与别克GL8抗衡的实力，但结果如何还得看威然上市之后的价格有没有吸引力。
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A、7座SUV
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14万的大众7座MPV，月销只卖只有86辆？解析大众途安L
毫不客气地说，大众旗下大部分新车销量都是非常不错的，即使个别销量不好的车型，一旦厂家开始优惠，基本也能取得漂亮的成绩，但有一款新车却极为特殊。
这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也受到过热捧，但今年1月份该车型的销量只有113辆，二月份甚至不足100辆，这款车型就是大众途安L。
大众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一部分相应的自救措施，比如直接降价。这款大众途安L的厂家指导价为16.68-19.58万，终端优惠幅度还是不错的，优惠后入门级已经不足15万。终端优惠后的价格并不贵，要知道这款大众途安L去年10月份才刚刚上市。
外观造型尽管变宽加长了，但整体的风格和上一代车型相比，并没有太多实质上的变化，依然采用的三条横向贯穿式镀铬饰条连接两侧大灯的老套设计。
侧面来看，这款大众途安L显得比较饱满圆润，并没有太多犀利化的风格。对于这样的设计，我们也能够理解，这是尽可能提升车内的空间容积率。
内部设计基本没有多大的改款，和现款帕萨特采用的一样的内饰风格，其中包含了全景天窗，9.2英寸内嵌式液晶屏，10.25英寸全液晶行车电脑，车内的科技感我认为比较一般，这种设计偏向更加务实的消费者。内部除了匹配了超大的全景天窗以外，还拥有填充比较硬的黑色皮质座椅。
这款大众途安L既有六座设计，也有七座设计。其中六座车型自然是2+2+2的布局了。而七座配置则是采用的2+3+2的老套设计。有一说一，这种设计其实已经被2+2+3的7座设计给取代。
来看动力系统，大众途安L搭载的1.4T+7挡干式双离合变速箱，发动机最大功率110kW，总扭矩250N·m。不仅动力刚好够用，而且也能带来较低的油耗。
从目前大众途安L的销量数据来看，前景不明朗，厂家极有可能会将这款新车打入冷宫，彻底停产。由于这款大众途安L的月销已经低于100辆了，我认为该新车未来很难有进一步提升销量的可能性。所以摆在面前的只有两条路，要么停产，要么再次升级，但问题在于去年10月份才刚刚升过级。
