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《大黄蜂》这部电影在主角选取,故事构思,影片特效等方面不失为一部成功之作。
首先主角大黄蜂,做为变形金刚系列里面人气较高的的角色之一,已经深入人心,有些庞大的粉丝团体,势必会吸引观众的眼球;
变形金刚系列已经进入暂时的完结,使好多变迷都很失落,而《大黄蜂》的出现扮演了救世主的角色,它作为变形金刚故事的分支,围绕着大黄蜂这单一的变形金刚角色展开创作,有着自己独特的故事情节,更像是冲出的一股清流,使观众感受到了新鲜感,也使整个变形金刚系列故事情节更加丰满;
在特效制作上我就不多赘述了,还是一如既往的强大,可以去亲身体验一下。
总的来说《大黄蜂》还是很成功的,接起了变形金刚的创作重任,期待还有更好的创作。
你如何评价电影《大黄蜂》?
派拉蒙是不是在学习漫威?开始把《变形金刚》里的汽车人一部一部独立来拍了?老实说我觉得《变形金刚》一部不如一部,变1,变2以后基本没法看了。剧情空洞,情节衔接烂,这种商业片为了挣钱都可以完全不顾观众的观影体验。老实说《大黄蜂》我真没有动力进影院看,怕太失望。
HONDA Hornet“黄蜂”渲染图曝光,中量级运动街车
在去年米兰国家车站上HONDA 已经向世人展示了Hornet全新“黄蜂”的设计,其中最大的改变莫过于四缸从双杠的变化,此外全新的外观设计也让车友们眼前一亮。近日,一组黄蜂车型设计图曝光,让我们一起来看看吧。
2021米兰国际车展海报
这组全新黄蜂车型的设计图来自日本媒体Web Autoby的CG设计师宫洼伸治,可以看到设计师根据此前车展上的轮廓进行了绘制,在考虑到量产车型的因素,设计师也根据这一原因进行了细节的修改。
从这组设计图中我们可以发现,宫洼伸治结合了HONDA旗下许多中排气量车款的特点,以CB500F的头灯、车尾、轮毂、引擎,结合了CB650R的油箱与排气管设计,并将整体的轮廓调整得与车展预告片那样更加尖锐、有型。 由于新一代黄蜂已经暗示、强调会继承过往速度感十足的设计风格,同时作为高性能运动车款,确实也需要以较具侵略感的外型来弥补并列双缸引擎较弱的存在感,因此到时HONDA所实际采用的设计元素,也会与这组设计图中的概念较为接近了。
黄蜂的重生对于全球本田车迷来说无疑是一件令人期待的事情,毕竟黄蜂系列的车型从推出至今期间也有着众多经典车型。而最遗憾的莫过于严苛的环保法规让原本的四缸缺席,只能说是遗憾也是惊喜吧。那我们就一起期待本田黄蜂的现身吧!
2013 款 HONDA CB600F 欧洲版
替换
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