保时捷收购大众后，将持有大众百分之多少股份？

51%

大众旗下有几间子公司？？

德国大众作为全球最著德国大众名的汽车公司之一，拥有大众、大众商务车、林宝坚尼（蓝博基尼）、布加迪、宾利（本特利）、奥迪、西亚特、斯柯达等世界上著名的八大豪华汽车品牌。 上海大众: passat领驭 途安touran santana 3000 桑塔纳 polo gol skoda 斯柯达 一汽大众: 奥迪 速腾 开迪 高尔夫 宝来 捷达

上海大众4s店是国企吗？

这个问题其实涉及企业战略的部分，应该是双赢或多赢的结果。在德国，共享汽车出现的非常早而且普遍，民众接受度和使用率要远远高于共享单车。而Drivedow是宝马旗下企业，其在德国最大城市柏林拥有规模较大的共享汽车数量，其共享汽车基本都是宝马较低级别的轿车，比如1系、mini clubman等，但也有部分i3电动车。而戴姆勒作为柏林第二大共享汽车企业，也有千辆Smart的市场投入。德国的共享汽车体系管理非常完善，服务也及其人性化。所以，依托庞大中国市场和知名品牌的大众汽车，要在中国通过和本土企业的合作，将在德国失去的份额和利润拿回来！当然，市场欢迎这种合作，以促使我们的城市交通服务和管理更智能、更完善！

图片来源于Drivedow官网

上汽大众5大股东及持股比例

德国大众汽车公司，持股比例 38%

大众汽车（中国）投资有限公司，持股比例10%

斯柯达汽车公司， 持股比例 1%

上海汽车集团股份有限公司，持股比例 50%

奥迪股份有限公司，持股比例 1%

＊以上信息来源于公开数据，会随时间变化而更改

智深观点：从股权架构上看上汽大众是一家中德合资企业。如上的股权结构确保了双方都能在上汽大众的经营中发挥自己的优势，实现共赢。作为上汽大众的控股股东之一，上汽集团拥有相当大的话语权。而上汽大众作为上汽集团的重要子公司，其市场表现和盈利能力也直接影响到上汽集团的业绩。

另外，德国大众汽车集团作为上汽大众的合作伙伴，也通过股权投资的方式参与到上汽大众的经营中来。这种合作方式不仅促进了双方的技术交流和市场拓展，也加强了双方的品牌影响力。

值得提出的是中资占股50%，外资50%，其中奥迪和斯柯达分别占的1%，就取得了很大的投票主动权，虽然占的股份不大，但是在董事会重大决议过程中，甚至可以起到关键性作用，中资只有争取到他们的支持，才能取得相对控制权，当然，这样的股权设计未免不是一个相对平衡的状态，随着我国汽车技术日益成熟，是可以做出调整和优化的。

官宣！大众中国持股26.47%，成国轩高科第一大股东

文：汽车日报 魏微

[汽车日报 行业]大众与安徽的深度合作“绯闻”，一只靴子落地。

5月28日晚间，上市公司国轩高科连发21条公告。公告显示，国轩高科已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》。协议签署后，大众中国将持有国轩高科440802578股，占总股本的26.47%，为国轩高科第一大股东。国轩高科也成为大众在中国市场布局的首家电池供应商。

国轩高科公告

国轩高科公告

在国内动力电池领域，除了宁德时代与比亚迪双雄争霸之外，国轩高科曾排名第三。大众与国轩高科从2020年初就开始传“绯闻”，但一直未有实质进展。至5月19日国轩高科宣布停牌，加深了外界对于双方合作的猜想。5月28日晚间，随着国轩高科发布公告，双方合作终于靴子落地。不过，公告同时补充道，上述交易尚需经上市公司股东大会批准以及中国商务部、中国国家市场监督管理总局、相关司法管辖区的反垄断机构及中国证监会的核准。

但对于大众在中国全新的新能源布局而言，这却仅仅是个开始。故事还有另一个重要角色——江汽控股。江汽控股是江淮汽车控股股东，也和国轩高科同为安徽省企业。

就在5月27日，上市公司江淮汽车也发布公告称：“近期，有相关媒体报道公司控股股东江汽控股拟引进战略投资者有关事宜，经向公司控股股东江汽控股书面问询，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。”

同一天，外媒路透社援引消息人士称，大众汽车正与江汽控股进行最后谈判，大众汽车准备以至少人民币35亿元（约合4.91亿美元）的价格收购江汽控股50%的股份。路透社称大众与国轩高科、江汽控股的合作最早将于周五公布。

与国轩高科的合作确如外媒所称在周五落地了，那么大众与江汽控股的合作是否也即将官宣？懂车帝将对此保持密切关注。

国轩高科：大众是公司的第一大股东，也是最重要的战略合作伙伴和客户

国轩高科(002074)08月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：锂电池防炸成果登Nature封面，想问问你们对于这方面有研究或者合作吗？

国轩高科董秘：您好，公司一向非常重视产品安全，具体请您持续关注公司公开信息，感谢您的关注。

投资者：请问大众是第一大股东这个公司还能不能叫国轩高科

国轩高科董秘：您好，大众是公司的第一大股东，也是最重要的战略合作伙伴和客户，感谢您的关注。

投资者：今年不分红?

国轩高科董秘：您好，公司2022年度利润分配方案为：不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。具体内容详见《国轩高科股份有限公司关于2022年度拟不进行利润分配的专项说明》（公告编号：2023-028），感谢您的关注。

投资者：请问现在公司碳酸锂一吨的成本是多少，行业的平均成本是多少

国轩高科董秘：您好，具体经营信息请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问磷酸锰铁电池什么时候才能量产?现在有没有做量产前的准备工作?

国轩高科董秘：您好，公司将加快对新技术新产品的验证和提升，争取尽快实现量产。感谢您的关注。

投资者：请问公司第二次回购进展如何了？

国轩高科董秘：您好，目前公司大股东追加增持计划正在进行中，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问媒体公布贵公司电池配套量由第三降到了第五请问是什么原因？公司后续有什么对策。

国轩高科董秘：您好，除新能源汽车客户外，公司产品也向储能、PACK及国际客户供货，公司交付订单至实现装机存在时间周期、统计口径等多种因素影响，公司电池出货量与市场公开装机量存在差异性。公司将继续加大研发投入产品创新，产品性能不断提升，并积极布局下一代电池技术；未来，公司将构建全球供应链体系，保障成本优势；努力降本增效，改善制造能力；坚持国际化战略，聚焦战略客户，开拓中国、亚太、欧非及美洲四大市场。具体请以公司公开披露数据为准，谢谢您的关注。

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