大众出租“智能后视镜”监控防疫，强生“神秘乘客”上车督查

穿梭于申城大街小巷的出租车，防疫措施落实情况怎样？周到君今天获悉，管理部门已要求出租车企业在防疫措施上落实落细，不留死角。而运营方也在开展明察暗访，落实防控措施。大众出租利用高科技的“车载智能后视镜”，在后台实时监控车厢防疫情况。强生出租引进“神秘乘客”机制，检查人员“扮成”普通乘客去到车厢进行观察监督。 大众出租车上的后视镜功能颇多

据大众出租披露，其“车载智能后视镜系统”具有监控功能，既能实时看到车厢情况，也能提醒驾驶员做好自我防护。这一智能系统监控可随时监督并提醒驾驶员是否规范佩戴口罩。在每一单业务结束后，驾驶员要进行车辆内部通风。大众出租车驾驶员张师傅告诉周到君：

“驾驶员自己必须规范戴好口罩，同时也希望乘客能够全程佩戴口罩。乘客支付车费最好选择线上支付，也可以通过大众出租车智能后视镜终端上的‘二维码’扫码付费，可支持支付宝、微信、数字人民币支付。”

为使大家安心乘坐，大众出租车上都配置了消毒液，做到“一差次一消毒”，确保驾驶员及乘客的健康安全，各分公司车队也安排了消毒液补给，方便驾驶员用完后做补充。目前，大众出租已经开启“口上带罩、手上提壶、严格防疫”模式。

大众出租车辆张贴“已消毒”标贴

眼下，所有大众出租车不仅定期更换白座套，每辆车还接受全面的喷雾消毒，门把手、车厢空间、车内扶手等乘坐人易接触的部位无一遗漏，并对完成消毒工作的车辆张贴“已消毒”标贴。

上海老牌出租车企业“强生”出租，近日同样加大对驾驶员口罩佩戴情况的考核监督力度，在运用车载DVR等科技手段进行监控的同时，组织管理人员以跳车形式进行“飞行检查”，利用强生致行62580司机端APP不断向驾驶员发出防疫提醒的基础上，引进了“神秘乘客”的暗访机制。

“神秘乘客”会不定期地坐上强生出租车，他们不打招呼，不亮身份，就像普通乘客一样，驾驶员们无法察觉对方是管理人员。“神秘乘客”可通过手机以照片、视频形式对驾驶员口罩佩戴等防疫情况进行暗拍，对驾驶员不正确佩戴口罩等违规行为进行考核，暗访覆盖率将达60%以上。

此外，强生出租要求全体驾驶员签订《疫情防控承诺书》，并制定了相关防疫考核细则，还把对驾驶员的考核与其所在车队的绩效考核进行捆绑挂钩，一并纳入强生出租本部管理人员的考核中，确保考核有力有效。

出租车管理部门表示，近期一直在加强督促驾驶员正确佩戴口罩，并提醒做好车辆消杀等防疫措施。 根据最新防疫要求，行业内开展自查自纠，对发现的问题及时整改，落实企业防疫主体责任。

近期由出租五大骨干企业、蓝色联盟秘书处、法兰红工作委员会组织相关质检人员，在虹桥机场T2出租车站点、虹桥高铁出租车站点等点位开展现场疫情防控互查互纠，检查出租汽车疫情防控措施落实情况，重点查看营运驾驶员规范佩戴口罩情况。

对未按要求佩戴口罩等不符合防疫要求营运的驾驶员，管理部门将通知所属企业即刻整改。同时，虹桥机场出租汽车站点通过拍摄小视频、制作宣传小贴士等方式宣传防疫要求，倡导驾驶员正确佩戴口罩，保持安全距离。

来源：周到

上海外滩夜游大客流，一出租车司机动“歪脑筋”被纳入行业黑名单

暑期游究竟有多火爆！最近，外滩的人流量大得惊人！

上周六（8月12日）晚，外滩滨江迎来夜游大客流高峰，瞬时客流量超过了4.7万人次，总客流逼近39万人次，均为暑期第二高峰。好多人都在等外滩亮灯的瞬间，这样的客流量跟国庆看灯差不多。

8月11日晚的外滩。图源小红书@繁星取代日落

面对大客流的散场高峰，出租车和网约车生意火爆，一车难求。上周五（8月11日）晚上10点半过后，外滩中山东一路沿线站满了想要打车回家的游客。

于是，一些营运司机又动起了“歪脑筋”。

有的司机议价

乘客：车门怎么打不开？打不了表？多少钱啊？

出租车司机：200元，打表的话也要150元。

乘客：我们来的时候才110元。

出租车司机：现在夜间，起步价21元。

乘客：打表150到哪里啊？

出租车司机：南翔，30公里呢，起步价20元，坐的话就坐。

还有司机则是直接拒载

乘客：你这边走吗？

出租车司机：不走的，网上预约的。

发现记者正在拍摄后，司机直接冲上来抢夺手机。

不打表议价、拒载、提前收取夜间费……记者将当晚种种乱象反馈给了交管部门。

很快，涉事司机就被找到了。此刻，这位司机没了当晚抢手机的“嚣张”，开始认起错来。

经查，涉事司机仍处于培训阶段，并不具备出租车营运资格。

邵家庆 上海市交通委员会执法总队五大队五中队中队长：该司机属于无准运证驾驶出租汽车，我们对司机可能进行两千元的处罚。出租车企业由于其涉嫌将出租汽车交由无准运证的人驾驶，我们可能对企业进行五千元的处罚。

除了罚款，还有“开除+纳入黑名单”等着涉事司机。

王栋 大众出租质量管理部经理：对驾驶员本人，我们将予以除名处理。同时，还将其纳入行业黑名单，这个驾驶员今后在业内其他出租公司也无法录用。

目前，大众、强生、海博、锦江等出租车企业已经共享了黑名单数据库，并希望进一步与网约车平台共享。

而针对暑运客流高峰，市交通执法总队已增派了执法力量，扩大了执勤范围，增加了执勤时间。

任宝卫 上海市交通委员会执法总队五大队大队长：从七月初开始，通过优化勤务安排，增加外滩、人民广场、豫园、机场、火车站等大客流区域的执法力量。执勤时间也从之前的晚上11点延长到了第二天凌晨1点，重点查处出租车拒载、议价、挑客等重点违法行为。

此外，市交通执法总队还陆续约谈了多家出租车公司以及网约车平台企业，要求其落实生产安全主体责任、加强内部监管。

曾几何时，规范、整洁的出租车队伍是上海滩一张亮眼的金名片，也是让外来游客如沐春风、交口称赞的风景线。特别是大众、强生、锦江这些知名车队，小坊依然还记得以前坐出租车，不少人宁肯多等几辆空车开过，也要候到这几个品牌的出租车出现。

如今眼见外滩这一幕，怎能让上海人不唏嘘。希望车队爱惜羽毛，后续管理跟上，杜绝类似情况再出现。也希望“共享黑名单”这一行动能覆盖到更多巡游车、网约车，让这张城市流动的名片更加“清朗”起来。

来源：澎湃新闻