新车 | 承载式车身皮卡/1.6升发动机 新款大众Saveiro两门五座版官图

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车发布了旗下皮卡车型——新款Saveiro两门五座版的官方图片。作为中期改款车型，新款Saveiro主要对外观进行调整，并提供两门双排五座版和两门单排两座版可选，搭载1.6升自然吸气发动机。大众Saveiro产品定位为承载式车身皮卡，主要面向巴西等南美洲市场销售，同级车型包括菲亚特Strada等。据悉，新款Saveiro售价区间为95770-114580巴西雷亚尔，约合人民币14万-17万元。

老款Saveiro

新款Saveiro外观轮廓基本延续了老款车型设计，不过外观细节进行调整，包括新造型的大灯组、前保险杠以及进气格栅等。据悉，新款Saveiro提供4款车型可选，两门单排版提供Robust和Trendline两款配置车型选择；两门双排版提供Robust和Extreme两款配置车型选择。

官图中所展示的是新款大众Saveiro双排五座版的顶配车型——Extreme，该车搭载15英寸轮辋，前机舱盖以及车侧设计有“EXTREME”字样的Logo，B柱处还配有该系列的专属标识，车尾部分还将配备哑光黑色饰条。

车内传统的2+3式座椅布局，全车座椅采用合成皮革包裹。Extreme还搭载多功能方向盘以及6.5英寸液晶中控屏，车机系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时还提供陡坡缓降、胎压监测、倒车影像等配置。

动力部分，新款Saveiro继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为87千瓦，峰值扭矩为157牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。

新车 | 六缸大五座，上汽大众新款途昂X实车曝光，前脸、尾部变化大

文；汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，上汽大众新款途昂X实车曝光。与去年率先发布的新款途昂外观升级幅度类似，新款途昂X同样换装全新前脸造型和贯穿式尾灯组。动力系统继续提供两种调校的2.0T发动机和一款2.5T V6发动机。与途昂有所不同的是，途昂X仅提供5座版本。

前格栅和前灯组造型与新款途昂类似，不过前保险杠下部造型具有差异

R-Line版车型细节装饰使用黑化处理

从前脸来看，新款途昂X基本延续新款途昂外观修改幅度，换装全新设计前格栅和前灯组。有所差异的是，新款途昂X前保险杠采用贯通式设计风格，两侧为仿进气口造型，R-Line版本为细节黑化处理。

侧面设计未见明显调整，后排可提供隐私玻璃

R-Line版配备黑色轮辋和红色刹车卡钳

预计低配版车型不提供全景天窗

尾部升级为全新贯穿式效果尾灯组

根据配置不同，可在3款轮辋造型和4种配色中进行选择

新款途昂X侧面基本延续现款车型设计，并提供3款轮辋造型共4种配色风格，其中R-Line车型轮辋整体为黑化设计，刹车卡钳为红色处理。此外，新款途昂X尾部变化相对明显，其采用全新贯穿式风格尾灯组造型，排气系统为仿双边共四出造型。

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和一款2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，2.5T V6发动机最大功率为220千瓦。

市场环境：

由于仅提供5座版车型，因此途昂X主攻合资中大型SUV 5座细分市场，俗称为“大5座”车型。与之处于同级车型包括雪佛兰开拓者（售价22.99万-33.39万元）、福特领裕（售价16.98-22.18万元）等。不过途昂X售价区间相比以上车型有所差异，因此途昂X还将与合资中大型SUV市场的6座或7座车型抗衡，包括福特探险者（售价30.982万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

2023广州车展：五座纯电MPV！大众ID.Buzz亮相

2023广州车展期间，大众ID.Buzz正式亮相，新车基于大众MEB平台打造，定位纯电MPV。据悉，大众ID.Buzz将会提供标轴版和长轴版，前期将会以进口的身份引进，未来或由上汽大众引进国产。

ID.Buzz使用了大众ID.系列的家族设计语言，车头造型整体比较圆润，配合上全封闭的前脸，带来了最低0.285cd的风阻系数。V型的机盖来自于大众经典的T1，带来了复古的气质。大灯为LED光源，向中间延伸的LED灯带则是为复古的造型增添了些许科技感。

侧面为经典的van风格造型，较短的车头配合四轮四角的布置，将空间尽量留给车内。双A柱的设计不仅可以保证碰撞安全性，同时可以带来更开阔的视野。车身上使用了双色搭配，将车身分割为上下两个部分，营造出层次感。车尾没有太多复杂的元素，贯穿式的尾灯延伸了视觉宽度，加大的大众Logo拥有不错的辨识度。

尺寸方面，ID.Buzz长宽高分别为4712/1985/1937mm，轴距则是达到了2988mm；ID.Buzz LWB版的轴距则是增加了250mm。

车内也是熟悉的大众风格，液晶仪表盘和中控液晶屏都使用了悬浮式的设计，ID.系列的车主不会感到陌生。旋钮式的换档无需占据太多车内空间，因此车内拥有很多的实用的储物空间，饮料、手机等随身物品都可以很轻松地找到位置存放。

在座椅布局方面，ID.Buzz采用双排5座布局，ID.Buzz LWB则是提供了三排座椅，提供了6座和7座两种座椅布局。

动力部分，新车搭载后置单电机，最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩310牛.米。新车搭载82千瓦时和91千瓦时两种规格的电池，续航里程未知。

编辑说：近年来，MPV市场迎来了爆发，纯电动MPV车型更是如雨后春笋般出现。在纯电MPV中，ID.Buzz算是其中一个比较特殊的存在，它的尺寸比较克制，同时也没有彩电、冰箱和沙发这些当下的“核心竞争力”。ID.Buzz吸引我们的点在于其复古与科技结合的设计，这台车可以看作是大众T1在电动化时代下的重生，大众T系列的粉丝可不要错过了。