七分钟“吸干”大货车，作案30余起的狡猾“油耗子”被一锅端！
来源：法治日报
近日，山东省潍坊市临朐县公安局民警赶赴三地六县市，打掉一个在多地连续作案盗窃大货车柴油的犯罪团伙，抓获4名犯罪嫌疑人。
兵分两路并案侦查
3月14日早上7点，山东省潍坊市临朐县公安局沂山生态派出所接到董先生报警称，其驾驶半挂车辆途径沂山小关路口休息时，车内700余升燃油被盗，价值4000余元。
接警后，县公安局立即从刑警大队、沂山生态派出所抽调精干警力组成专案组，对该案开展调查。
民警首先对案件发生时间、地点、嫌疑车辆等方面进行分析。从作案手法来看，可以将近期在临朐沂山、九山、辛寨及沂水马站等地发生的柴油盗窃案进行并案侦查。
案件牵扯点多面广，涉及群众切身利益，严重影响县域交通运输环境。为尽快破案，专案组民警兵分两路，一队民警对案发地周边实地监控进行摸排，另一队民警对案发周边村庄及公路沿线商户进行细致走访。
顺线追踪遇到瓶颈
3月14日当天，民警立即对辖区内监控资料进行认真分析，结合对盗窃现场的勘查，确定作案时间和嫌疑车辆。14日凌晨1时许，一辆黑色无牌大众轿车在案发现场短暂停留10分钟后，迅速驶离。经过对该嫌疑车辆顺线追踪，得知该嫌疑车辆作案后驶向安丘方向。
案件侦查期间，在多地连续发生类似案件。民警压力倍增，加班加点全力投入线索深挖中。3月15日至21日，民警先后到青州、安丘、昌乐等地进行调查，查看监控时长1200余小时，徒步侦查700余公里，走访119个村庄，但依然没有发现嫌疑车辆踪迹，侦查一时陷入瓶颈。
图为犯罪嫌疑人为逃避抓捕自制的三角钉。
转变思路抓住战机
办案民警迎难而上，在视频监控模糊且画面不完整的情况下，通过多次情景复原及时间比对，初步确定无牌黑色嫌疑车辆踪迹。办案民警从安丘、昌乐、临朐、青州等地一路追踪，追踪到关键路口时，该车再次销声匿迹。办案民警迅速调整办案思路，在该车可能出现的路段摸排时发现一辆轿车，深夜在漆黑的小路上行驶却未开车灯，这一反常现象引起摸排民警的高度警惕。凭借职业敏感，经过现场分析，实地摸排，3月22日，民警确定无牌黑色嫌疑车辆藏匿位置。
与此同时，办案民警经相关综合分析，在安丘某地发现一辆黑色越野车与嫌疑车辆多次重合出现。经过缜密侦查，确定黑色越野车为转移被盗柴油车辆。
设下“埋伏圈”全面收网
3月27日晚，临朐公安分四组展开抓捕行动。经过现场指挥员任务分工，四组民警分别在嫌疑车辆必经路段、可能逃匿方向、最终藏匿位置等布网蹲守。
图为民警将刚刚作案回来的犯罪嫌疑人抓获。
3月28日凌晨6时，作案嫌疑车辆驶入民警提前设好的“埋伏圈”。指挥员一声令下，抓捕民警迅速跳墙进入藏匿地院内实施抓捕。当场抓获犯罪嫌疑人李某某、杜某某2人。民警在现场突击审讯得知，还有一人侯某某负责接应。抓捕民警立即将现场人员疏散，等待侯某某前来接应。10分钟后，侯某某被蹲守民警当场抓获。民警现场缴获嫌疑车辆2辆、作案工具一宗。当日下午，民警在安丘某小区内将驾驶黑色越野车的张某某抓获归案，缴获嫌疑车辆1辆、作案工具若干。
图为民警缴获的手电钻、对讲机等作案工具。
经调查，犯罪嫌疑人李某某、杜某某、侯某某、张某某对4人结伙对途径三地六县市的货车油箱内柴油进行盗窃的犯罪事实供认不讳。经审讯，侯某某负责在作案前后接送，李某某、杜某某2人负责驾驶黑色无牌大众轿车实施盗窃行为，张某某负责将盗窃来的柴油进行二次转运售卖。经查证，该团伙作案30余起，盗取柴油10余吨。目前，涉案四人均已被采取刑事强制措施。
网友为案件告破点赞
“刚加满的一箱油，睡了一觉全没了！”跑运输的司机赚的是辛苦钱，一旦油被盗不但赚不了钱，还亏了几千块，一提到“油耗子”司机师傅叫苦不迭。
案件侦破的视频发出后，引发许多货车司机和网友关注点赞，网友纷纷留言向民警致敬。
警方提醒：
警方提醒广大货车司机，日常做到以下几点防止燃油被偷：
1.选择好停车位置。停在有人看管的停车场，或者有监控的地方，如果实在找不到地方停车，那就将车油箱的一面尽可能的贴着墙壁等障碍物，让偷油贼不方便撬开车油箱盖偷油，从而无法下手，选择放弃。
2.油箱盖加锁、加装挡板。这是最简单、最直接的办法，能在一定程度上减少盗油情况的发生。
3.安装油箱防盗报警器。油耗子在不知情的情况下，报警器突然响起，除了能够起到一定的震慑作用之外，还能吸引周围人注意。
如果发现车辆柴油被盗请第一时间报警提供车牌号、被盗时间、被盗地点以及最后一次加油时间与金额等信息，保持与警方及时沟通。如果着急送货，可留下相关信息，以便警方进一步开展工作。
作者｜法治日报全媒体记者 李娜 通讯员 刘颖 宫德军 高晓蓓
七分钟“吸干”大货车，作案30余起的狡猾“油耗子”被一锅端！
近日，山东省潍坊市临朐县公安局民警赶赴三地六县市，打掉一个在多地连续作案盗窃大货车柴油的犯罪团伙，抓获4名犯罪嫌疑人。
兵分两路并案侦查
3月14日早上7点，山东省潍坊市临朐县公安局沂山生态派出所接到董先生报警称，其驾驶半挂车辆途径沂山小关路口休息时，车内700余升燃油被盗，价值4000余元。
接警后，县公安局立即从刑警大队、沂山生态派出所抽调精干警力组成专案组，对该案开展调查。
民警首先对案件发生时间、地点、嫌疑车辆等方面进行分析。从作案手法来看，可以将近期在临朐沂山、九山、辛寨及沂水马站等地发生的柴油盗窃案进行并案侦查。
案件牵扯点多面广，涉及群众切身利益，严重影响县域交通运输环境。为尽快破案，专案组民警兵分两路，一队民警对案发地周边实地监控进行摸排，另一队民警对案发周边村庄及公路沿线商户进行细致走访。
顺线追踪遇到瓶颈
3月14日当天，民警立即对辖区内监控资料进行认真分析，结合对盗窃现场的勘查，确定作案时间和嫌疑车辆。14日凌晨1时许，一辆黑色无牌大众轿车在案发现场短暂停留10分钟后，迅速驶离。经过对该嫌疑车辆顺线追踪，得知该嫌疑车辆作案后驶向安丘方向。
案件侦查期间，在多地连续发生类似案件。民警压力倍增，加班加点全力投入线索深挖中。3月15日至21日，民警先后到青州、安丘、昌乐等地进行调查，查看监控时长1200余小时，徒步侦查700余公里，走访119个村庄，但依然没有发现嫌疑车辆踪迹，侦查一时陷入瓶颈。
图为犯罪嫌疑人为逃避抓捕自制的三角钉。
转变思路抓住战机
办案民警迎难而上，在视频监控模糊且画面不完整的情况下，通过多次情景复原及时间比对，初步确定无牌黑色嫌疑车辆踪迹。办案民警从安丘、昌乐、临朐、青州等地一路追踪，追踪到关键路口时，该车再次销声匿迹。办案民警迅速调整办案思路，在该车可能出现的路段摸排时发现一辆轿车，深夜在漆黑的小路上行驶却未开车灯，这一反常现象引起摸排民警的高度警惕。凭借职业敏感，经过现场分析，实地摸排，3月22日，民警确定无牌黑色嫌疑车辆藏匿位置。
与此同时，办案民警经相关综合分析，在安丘某地发现一辆黑色越野车与嫌疑车辆多次重合出现。经过缜密侦查，确定黑色越野车为转移被盗柴油车辆。
设下“埋伏圈”全面收网
3月27日晚，临朐公安分四组展开抓捕行动。经过现场指挥员任务分工，四组民警分别在嫌疑车辆必经路段、可能逃匿方向、最终藏匿位置等布网蹲守。
图为民警将刚刚作案回来的犯罪嫌疑人抓获。
3月28日凌晨6时，作案嫌疑车辆驶入民警提前设好的“埋伏圈”。指挥员一声令下，抓捕民警迅速跳墙进入藏匿地院内实施抓捕。当场抓获犯罪嫌疑人李某某、杜某某2人。民警在现场突击审讯得知，还有一人侯某某负责接应。抓捕民警立即将现场人员疏散，等待侯某某前来接应。10分钟后，侯某某被蹲守民警当场抓获。民警现场缴获嫌疑车辆2辆、作案工具一宗。当日下午，民警在安丘某小区内将驾驶黑色越野车的张某某抓获归案，缴获嫌疑车辆1辆、作案工具若干。
图为民警缴获的手电钻、对讲机等作案工具。
经调查，犯罪嫌疑人李某某、杜某某、侯某某、张某某对4人结伙对途径三地六县市的货车油箱内柴油进行盗窃的犯罪事实供认不讳。经审讯，侯某某负责在作案前后接送，李某某、杜某某2人负责驾驶黑色无牌大众轿车实施盗窃行为，张某某负责将盗窃来的柴油进行二次转运售卖。经查证，该团伙作案30余起，盗取柴油10余吨。目前，涉案四人均已被采取刑事强制措施。
网友为案件告破点赞
“刚加满的一箱油，睡了一觉全没了！”跑运输的司机赚的是辛苦钱，一旦油被盗不但赚不了钱，还亏了几千块，一提到“油耗子”司机师傅叫苦不迭。
案件侦破的视频发出后，引发许多货车司机和网友关注点赞，网友纷纷留言向民警致敬。
警方提醒：
警方提醒广大货车司机，日常做到以下几点防止燃油被偷：
1.选择好停车位置。停在有人看管的停车场，或者有监控的地方，如果实在找不到地方停车，那就将车油箱的一面尽可能的贴着墙壁等障碍物，让偷油贼不方便撬开车油箱盖偷油，从而无法下手，选择放弃。
2.油箱盖加锁、加装挡板。这是最简单、最直接的办法，能在一定程度上减少盗油情况的发生。
3.安装油箱防盗报警器。油耗子在不知情的情况下，报警器突然响起，除了能够起到一定的震慑作用之外，还能吸引周围人注意。
如果发现车辆柴油被盗请第一时间报警提供车牌号、被盗时间、被盗地点以及最后一次加油时间与金额等信息，保持与警方及时沟通。如果着急送货，可留下相关信息，以便警方进一步开展工作。
法治日报全媒体记者 李娜 通讯员 刘颖 宫德军 高晓蓓
来源： 法治日报
德国媒体指控：中国车企偷窃了我们两项技术，所以才竞争失利？
早在四年前，中国汽车在全球出口市场的表现尚未引起太多瞩目，然而时至2023年，中国汽车出口量却实现了惊人的飞跃，一举突破500万辆大关，跃居全球第一汽车出口大国。这其中，上汽集团与奇瑞汽车分别贡献了百万辆级的出口业绩，分别达到了102万辆与98万辆，凭借其亲民的价格、丰富的配置以及过硬的质量，在海外市场赢得了广泛的赞誉与青睐。
中国汽车的异军突起，无疑给包括德国在内的诸多国际老牌汽车制造商带来了前所未有的挑战与压力。一些国外同行甚至归咎于中国汽车行业的产能过剩问题，认为中国车企在本土消化不掉庞大的产能后，采取低价策略向国际市场倾销。但实际上，这一看似荒谬的指控背后，隐藏着我国新能源汽车产业蓬勃发展的现实。
随着新能源汽车在国内市场挤压传统燃油车市场份额的同时，也引发了国内部分燃油车型滞销的问题。对此，聪明的中国车企选择了将这部分燃油车投放海外市场，意想不到的是，它们在国外市场上竟受到了热烈欢迎，如上汽和奇瑞的部分燃油车型，在国内市场略显沉寂，但在海外却摇身一变，成为了炙手可热的产品。
然而，伴随着中国汽车的成功出海，一系列针对中国车企的质疑声浪也随之而来。近日，德国媒体抛出惊人论断，声称自2010年起，中国黑客就一直在盗取大众汽车的商业秘密，正是这种所谓的“技术盗窃”使得德国汽车企业在与中国的竞争中败下阵来。更具体地说，他们指责中方窃取的是电动汽车和电池领域的核心技术。
这个指控听起来犹如无稽之谈，毕竟当前全球新能源汽车产业中，无论是整车制造还是电池技术，中国都处于领先地位。如果说中国的技术源自德国，那就好比是顶尖大学教授抄袭小学生作文一般匪夷所思。尽管德国媒体煞有介事地摆出了所谓的“大量证据”，甚至绘声绘色地描述了中国黑客深夜凌晨4点还在工作的场景，但这种充满偏见且缺乏事实依据的说法，更像是某些国外车企出于对中国汽车崛起的恐慌，意图通过舆论手段来抹黑和打压中国汽车产业。
回溯历史，类似的剧情似乎曾在百年前的工业革命时期上演过。如今面对这样的指责与挑衅，我们必须保持清醒头脑，防范类似的历史重演。毕竟，无论是在技术创新的道路上，还是在市场竞争的舞台上，中国车企依靠的始终是自主研发的实力和不断进取的精神，而非所谓的“偷技”。只有这样，中国汽车才能在世界的舞台中央，赢得真正的尊重与喝彩。
