日产和大众对比，谁更好一些？一个硬实力，一个懂策略

纵观2021年的汽车销量榜，排名前五的汽车品牌中，有三个属于合资汽车品牌，无非就是大众、丰田和本田，而国产汽车品牌只有两个：吉利和五菱，虽说国产汽车发展非常迅速，但是想要超过合资车，还有很长一段路要走。

对于大多数车主而言，在购车预算充足的前提下，还是会选择合资车，这一点在车型销量上足以证明，在家用三厢轿车领域中，销量前三名一直被合资汽车品牌占据，这三款汽车大家也都熟悉：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉。

大众朗逸和日产轩逸轮流成为销量榜冠军，这两款汽车也代表了两个汽车品牌的竞争，作为普通消费者，购买汽车时要擦亮眼睛，人们最喜爱的两个汽车品牌谁更好一些？

日产和大众对比，谁更好一些？一个硬实力，一个玩营销

定位

作为最早一批进入国内汽车市场的合资品牌，大众汽车一直有着不错的销量，从经典桑塔纳开始，人们对大众汽车似乎有着莫名其妙的好感，大众汽车的车型普遍定位商务，朗逸也是大众汽车的得意之作，作为国内特供车，大众朗逸的定位显而易见。

日产汽车主打燃油经济化，整体质量过关的同时，又具有耐用省油的特点，日产轩逸对标大众朗逸，销量和口碑双丰收。

发动机

在发动机造诣上，大众和日产都有不错的表现，两个汽车品牌注重的方向不同，自然会有不同的消费群体。

大众汽车追求性能，尤为钟爱涡轮增压发动机，旗下车型兼具运动和商务，但是在追求动力的同时，缺少耐用性，大众汽车总是将新技术过早的投入市场，以至于出现故障，EA211、EA888都存在不少问题，一些年限较长的发动机会出现渗油、烧机油等情况，就拿大众朗逸来说，换挡无力不平顺的问题依旧存在。

日产汽车更加钟爱自吸发动机，这也是日产发动机耐用的一大原因，有些“祖传”发动机服役过多款车型，不出问题就不会替换，发动机技术成熟但不先进。

就日产最热门的轩逸来说，虽说具有耐造省油的特点，但是不足以掩盖动力弱的短板。

变速箱

变速箱上的优缺点，相信大家都熟悉，大众钟爱双离合，也是唯一一个能够把双离合变速箱买火的品牌，毕竟性能好一些；日产汽车主打CVT变速箱，稳定性上无可厚非！

产品力

大众汽车深耕国内市场，熟知消费者的用车需求，在外观、内饰上，充分考虑到国人的审美；日产汽车的产品力自然甘拜下风，旗下的车型销量近几年才逐渐起色。

随着国产汽车的崛起，合资车定价明显降低，大众和日产汽车都有不同程度的减配，以此降低售价、稳固市场。

耐用性

相比大众汽车，日产汽车仿佛更有实力，作为是世界级汽车制造商，在三大件和安全保障上，日产汽车的表现要超过大众汽车。

总结：大众汽车近几年出现了很多问题，但是销量却没有受到影响，日产汽车注重的燃油经济性更得人心，两者在产品力和三大件上的表现旗鼓相当，你觉得大众和日产，哪个更好一些？

大众和日产，你真的会选吗？千万别选错了

随着社会的不断进步和发展，汽车已经成为了人们日常出行的必备工具。对于中国市场来说，大众朗逸和日产轩逸可以说是销量非常火爆的两款车型。那么，对于爆款车型的选择应该怎么进行呢？下面，我们就来一起了解一下。

一、外观设计

对于一款车型的外观设计，是很多消费者首先考虑的因素。大众朗逸和日产轩逸的外观设计风格有所不同。大众朗逸采用了较为简约的设计风格，前部的造型非常的硬朗，车身线条流畅，整体外观给人一种时尚、简洁、高端的感觉。而日产轩逸则更多的偏向人性化设计，车身线条柔和，车长、车宽、车高都略微大于大众朗逸，这也让它更适合家庭用车。

二、动力与操控

动力系统是车辆的重要组成部分，对于一款车型的驾驶体验来说有着至关重要的作用。在动力方面，大众朗逸和日产轩逸也各自有着自己的特点。大众朗逸在发动机方面采用了1.4T、1.5L以及2.0L三款发动机，其中最大马力可达到150马力。而日产轩逸则是采用了1.6L发动机，最大马力可以达到124马力。在操控方面，大众朗逸在底盘调校上更为扎实，提供了更加稳健的驾驶感受。而日产轩逸则注重舒适性，在减震方面做的更为出色。

三、内饰配置

内饰配置方面是衡量一款车型高低的重要指标之一。大众朗逸和日产轩逸在内饰设计上也有所不同。大众朗逸注重简约、高端的风格，中控采用了大面积桥式设计，带有镀铬装饰，仪表盘和悬浮式显示屏的设计也比较精致。而日产轩逸的内饰则更加注重实用性和人性化，中控台的设计非常的简洁，采用的是双色调搭配，并配有大尺寸触摸屏。此外，日产轩逸还配备了360度全景影像系统、自适应巡航、车道偏离预警等多种高端配置。

四、安全性能

对于一款车型来说，安全性能也是消费者在购车时必须要考虑的因素之一。大众朗逸和日产轩逸在安全性能方面都表现得非常出色。大众朗逸采用了前排双气囊、侧气囊和侧帘式气囊，辅助制动、制动力分配、牵引力控制等多项安全装备。而日产轩逸则采用了Nissan Intelligent Mobility智能出行系统，包括自动紧急制动、前后车距监测、盲区监测、车道偏离预警等多项安全配置。

总的来说，大众朗逸和日产轩逸的车型各有优劣，消费者在选择时应该结合自己的实际需求进行考虑。如果注重时尚、高端的外观设计以及稳健的驾驶体验，可以选择大众朗逸；如果注重实用性、舒适性以及高端的安全配置，可以选择日产轩逸。希望这篇文章可以帮助到购车的消费者们，选择一款符合自己需求的车型。

德系日系家轿PK，日产轩逸和大众朗逸选谁好？对比后一目了然

双逸之争，不只是蜗牛车志后台“常问常新”的提问，更是国内车市从不过时的焦点。我看到最新4月份的国内轿车销量榜单，它俩“霸榜神车”的地位依然牢不可动。

轩逸以超过2.6万台的销量稳居榜首；朗逸稍弱一点，排第四名，但也有近1.4万台。

这两款车的选择，其实也涉及到在车迷和车圈中永不落幕的“日系和德系之争”。虽然十万出头的入门级产品，厂家都不会拿出真正看家的技术和配置，不过它们身上的血统铬印仍然非常明显！

驾驶层面的选择

好开、平顺、省油、悬挂软，舒适度高，这是日系车的优点，也是轩逸的优点。

而底盘扎实、悬挂硬朗，加速激进，这些德系车的亮点，朗逸也不缺。

我们具体看，以低价位入门版对比，轩逸搭配的是1.6升自然吸气发动机加CVT无级变速器的组合，最大马力135匹；最大扭矩159牛米。

而朗逸的低配版则是1.5升自然吸气发动机加6AT手自一体变速器，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，虽然这两项帐面数据都低于轩逸，但其实它的加速表现，无论是体感还是实际成绩都比轩逸要更快一些。

从实际驾驶中来看，朗逸的1.5L发动机在城市60km/h以下驾驶时，其动力表现还算ok，虽然不及本田的1.5L发动机，但能媲美通用、现代现阶段的1.5L发动机。不过，如果涉及到超车，它的动力弊端就会显现出来，发动机转速上升缓慢。

值得一提的是，朗逸的底盘调校得比较好，虽然偏硬，但行驶质感有继承“高级大众”的DNA，扎实可靠。

相比之下，轩逸则是让你舒舒服服去开的那种感觉，不要强求性能。油门初段响应灵敏，轻踩一下能到2500转左右，但是后面超车的话就很能畅爽起来。总之它适合佛系驾驶之人，家用属性特别明显。

主要的是变速器的因素；当然日产坚持用CVT无级变速器也有很充分的理由，首先是油耗能控制得更低，轩逸的官方油耗是5.3升，而朗逸则是5.5升，日常的实际差距还会更大一些。此外，就是CVT无级变速器的平顺性确实无敌，丝般顺滑，不夸张。

轩逸的CVT变速箱

朗逸的6AT变速箱

车身尺寸对比

在空间上，轩逸和朗逸的尺寸接近，参考如下：

但是轩逸的轴距达到了2712毫米，比朗逸长出了24毫米，再加上日系车的空间利用率往往优于德系车，所以后排空间和舒适度上，轩逸会略微占优。

轩逸

轩逸后排

朗逸

朗逸后排

综上，如果你预算不多，选择这两款车的入门或者中低配版本，其实不难选择。注重日常家用和舒适度，乘客和实用最重要，选轩逸。注定驾驶体验和操控性，司机重要，就选朗逸吧。

高预算如何选择？

不过，假如你的预算更充足一些，比如有15万元左右，你可以选它们配置更高的版本，那就特别有意思了：

首先，朗逸有个14.79万元起步的280TSI版本，搭载大众经典的1.4T EA211发动机，150匹马力，250牛米扭矩，而且变速器也换成DSG 7速双离合，配合朗逸不过1.3吨出头的车重，它会是一款加速很快，也很乐趣的车，在同级别里，说小钢炮有点勉强，但“小铁炮”还是算得上一门。

而轩逸呢，则有一款去年才登场的“杀器”，没错就是e-power版本，虽然它“用燃油先发电，再用电机驱动车”的方式看似有一点傻，但效果却惊人啊，我去年开这台车在各种路况、各种速度狂虐了一整天，油耗真是低得恐怖，平均下来真实总油耗才3.5升多，而且无论堵路还是高速逛虐，它的极端油耗顶死也就是4升出头 ；

另外，因为电动机的大扭矩，它的起步加速也比普通版轩逸要明显快。目前这个版本的起步价格是13.89万元，终端还有差不多4000元左右的优惠吧，算下来比普通燃油版也就贵个1-2万，在今年油价这么疯狂的背景下，它一下就卖得相当火。其实4月份榜单里，轩逸的销量能一下超过老对手朗逸近一倍，e-power版绝对功不可没。

所以这两个特别版本的受众者其实也相当明确：如果你希望车要快，越快越好，朗逸280TSI版为你而来；如果你要车省油，越省越好，e-power不怀疑，就是你的菜。

朗逸

说了这么多，假如你还是纠结，还是非要无脑让我帮你选一台。主打家用的话，优先推荐买轩逸吧，你也别省那1-2万预算，直接上e-power版本吧，谁知道油价还会不会继续涨呢？另外，从后期的故障和保养维修来说，日系车仍然也会更省心省钱一些，是不是。

最后问题来了，如果是你，日系和德系这两台热销家轿，你选择谁呢？留言探讨下吧！