老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众速腾和本田思域哪个好开和大众速腾和本田思域哪个好开的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众速腾和本田思域哪个好开以及大众速腾和本田思域哪个好开的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

思域战速腾 究竟谁能赢？

今年的汽车市场可谓是风起云涌，大众速腾和本田思域两大热门车型，纷纷亮剑，展开了一场激烈的王者之战。两者价格相当，但性格迥异，究竟哪款才是你的“命定之选”呢？

首先，我们来看看全新换代的速腾。这家伙可谓是“发福”了不少，车身尺寸直逼一些B级车，给人一种大气稳重的感觉。坐进速腾的车内，你会发现空间宽敞得让人惊叹，尤其是后排，腿部和头部空间都相当充裕。再加上一系列豪华舒适配置，如全景天窗、独立空调和座椅加热等，简直让人仿佛置身于豪华轿车之中。

而思域则展现出了截然不同的风貌。虽然车身尺寸相对较小，但思域凭借出色的空间利用率和巧妙的设计，营造出了宽敞舒适的乘坐环境。与此同时，思域更注重科技感的营造。主动安全设备一应俱全，如并线辅助、车道偏离预警等，让驾驶更加安全便捷。此外，思域的动力性能也堪称一绝，激情四溢的驾驶体验让人欲罢不能。

在外观设计上，速腾和思域也各有特色。速腾沉稳大气，线条流畅，展现出一种成熟稳重的气质；而思域则更加年轻动感，炫丽的颜色和动感的线条让人一眼就能感受到它的活力与激情。

内饰方面，速腾注重舒适性和实用性，简洁大气的设计让人一目了然；而思域则更加注重驾驶乐趣和操控性能，运动风格的内饰和精准的操控性能让人仿佛置身于赛车之中。

总的来说，速腾和思域都是市场上非常受欢迎的车型，它们各有千秋，各有粉丝。如果你注重舒适性和豪华感，喜欢成熟稳重的车型，那么速腾或许是你的不二之选；而如果你追求驾驶乐趣和年轻时尚的外观，那么思域则更能满足你的需求。

在这场王者之战中，没有绝对的胜者，只有最适合你的选择。所以，别再犹豫了，快来挑选你的“命定之选”吧！是速腾的豪华舒适让你心动，还是思域的激情四溢让你欲罢不能？快来评论区告诉我们你的答案吧！同时，也欢迎分享你对这两款车型的看法和心得，让我们一起探讨这场王者之战的奥秘！

暖冬出游好帮手 全新一代速腾和思域谁更好？

【汽车日报网 导购频道】眼看着年关将至，忙碌了一年的你是否打算趁着春节假期偷闲，去看一看世界的美妙？虽说已过小寒，但对大部分南方人而言天气并不算寒冷，私以为这就是暖冬的象征。一家人沐浴着冬日阳光，快快乐乐出游总是温馨的，而一辆让人省心省力的车，更至关重要。一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）和东风本田思域作为紧凑级家轿市场中的销量常青树，在更新换代后各自提升了自我特征，或更迎合国人口味的丰富配置，或更鲜明的设计语言，无不试探着消费者的取向，那么谁才更适合陪着你在这个暖冬出行呢？一起来看。

本次分别选用全新一代速腾2019款280TSI DSG旗舰型与新款思域2019款220TURBOCVT燃擎版进行对比，两者均为车系顶配车型，价格分为别19.19万与16.99万。

外观对比

各自升级，时尚居家VS激进动感

两款车作为自家销量常青树，一直深受消费者青睐，在2019年两者不约而同地进行了产品的升级革新，就外观而言，全新一代速腾由MQBA2平台打造而来，采用大众最新的设计语言，在原本居家氛围十足的基调上更增添了时尚和精致感；新款思域在车身做了重要改动，如车身配色（更靓），前后包围等。归根结底，无非是为迎合消费者而来的，所以在外观设计上，更倾向于谁，自有消费者定夺。

车身侧面，两款车的风格截然不同。全新一代速腾的车侧线条平直凌厉，显得车身修长舒展，而新款思域则采用了溜背元素，并加入大量黑色设计，凸显运动氛围。二者在车身尺寸上都进行了加长，但从数据对比上来看，速腾比上一代车型增加的80mm轴距，表现更优。

内容小结：虽说当下是颜值即正义的时代，但笔者相信也有不少消费者还有更在乎的地方。两者作为品牌中的销量常青树，自是有各自俘获消费者芳心的理由，尤其在更新换代后，都不约而同朝着年轻运动化发展，说到底还是为了更能引起消费者注意，如果光从设计上而言，还真得看您个人的需求了。但是如果从配置以及车身尺寸数据来看，全新一代速腾所具备的灯光配置、近乎B级车的尺寸都更占优势。

内饰对比

细节至上，品质感重要还是运动感重要？

外观设计上两者呈现出不同的表现，而进入车内则更考验两台车的个性。它包含了用料、对驾乘人员的使用感受以及提供的配置是否实用。不得不说全新一代速腾在内饰方面下足了功夫，布局上采用了家族最新的设计语言，在用料上比起以往也更有提升，钢琴烤漆、搪塑面板等都极大程度提升了车内格调感，尤其还提供了双色内饰的选择；新款思域则延续了老款的样式，在布局和用料上基本维持现状，依旧是强调运动。

内容小结：内饰方面，在布局上全新一代速腾的双色搭配会更显格调，比起新款思域照搬老款更显心意。而在配置方面，虽然速腾没有配备方向盘拨片，但全液晶仪表盘、8英寸中控屏、触控空调区、三区空调、全景天窗等都是非常吸引消费者的配置，在功能性和实用性方面，作为家用车而言，比起运动感，可能好用会更贴合吧。

空间对比

贴心实在VS注重操控

动力对比

1.4T高功率VS著名的1.5T

动力方面，全新一代速腾提供了1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版；传动系统方面，匹配5速手动或7速双离合变速箱。思域提供了1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为92kW(125PS)和130kW(177PS)；传动系统方面，匹配6速手动或CVT变速箱。

内容小结：在驾乘空间方面，全新一代速腾前后排提供的加热/通风功能以及主驾更丰富的电动调节更为人性化，双色面料的座椅也更凸显档次感。储物方面，两款车各有心思，都能满足乘客日常需求。在动力上，以对比车型为例，从账面数据来看，全新一代速腾的峰值扭矩更大，思域则最大功率更高，这台1.5T VTEC 220TURBO发动机叱咤江湖，不容小觑。

总结

一家人出行，更重要的是行车途中驾乘人员感到舒心安稳，省心省力。两款车同为紧凑级家轿的销量常青树，自然有各自优势之处，并且在更新换代后都呈现出更年轻的趋势。但对家用出行而言，徒有外表或是强劲动力远远不够，相较而言全新一代速腾在人性化配置及内饰的做工用料更胜一筹，颇有源自大众，以人为本的感觉，在这个暖冬里，带上全家偷闲郊游，全新一代速腾不失为一个更佳的选择。

（图/文/摄：汽车日报网 蘑菇君）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：速腾
2019款
280TSI DSG旗舰型 国Ⅵ思域
2019款
220TURBO CVT燃擎版 国VI官方价：19.19万16.99万厂商：一汽-大众东风本田级别：紧凑型车紧凑型车上市时间：2019-072019-05发动机：1.4T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：150177最大扭矩(N·m)：250220电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：7挡双离合CVT无级变速车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4753×1800×14624658×1800×1416轴距(mm)：27312700最高车速(km/h)：200200官方0-100km/h加速(s)：9.38.6实测0-100km/h加速(s)：-8.18实测100-0km/h制动(m)：-39.1实测油耗(L/100km)：-7.57实测续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：5.7-电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：三年或10万公里三年或10万公里车身类型：三厢车三厢车长度(mm)：47534658宽度(mm)：18001800高度(mm)：14621416轴距(mm)：27312700前轮距(mm)：-1547后轮距(mm)：-1563最小离地间隙(mm)：-105车重(kg)：13951330车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：5047行李厢容积(L)：553-行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：1110×1010×570-货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：EA211L15B8排量(mL)：13951498进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：150177最大功率(kW)：110130最大功率转速(rpm)：5000-60006000最大扭矩(N·m)：250220最大扭矩转速(rpm)：1750-30001700-5500气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：-10.6配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：-73行程(mm)：-89.5发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：7挡双离合CVT无级变速挡位个数：7无级变速变速箱类型：双离合变速箱(DCT)无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/45 R18215/50 R17后轮胎规格：225/45 R18215/50 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T125/70 R18T125/80 D16接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：-105最小转弯半径(m)：5.85.3最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测装置：●胎压报警●胎压报警防爆轮胎：--安全带未系提示：●全车●前排并线辅助：○●车道偏离预警系统：○●车道保持辅助系统：○●主动刹车/主动安全系统：●●道路交通标示识别：--疲劳驾驶提示：●-夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●遥控升降车窗：-●远程启动：-●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：○自适应巡航●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前- / 后●泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像车侧盲区影像系统：-●倒车动态提醒系统：○-驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动●经济
●运动发动机启停技术：●●自动泊车入位：○-自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：-●整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●可开启式全景天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：840×710-运动外观套件：-●铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：●-电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：--主动进气格栅：--方向盘材质：●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：-●方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息全液晶仪表盘：●-液晶仪表盘尺寸：10.3英寸-HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：--手机无线充电：--座椅材质：真皮真皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●前排●驾驶席前排座垫倾角调节：●驾驶席-前排腰部支撑调节：●前排-前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：●驾驶席-方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后●前- / 后-前/后排座椅通风：前● / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：●三区●双区后排独立空调：●-后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：-●车载空气净化器：--车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：●-日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●-随动转向大灯(AFS)：●-前雾灯：●●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：●-大灯延时关闭：●●车内氛围灯：○-电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●-后视镜锁车自动折叠：--后视镜倒车自动下翻：●-后视镜记忆：●-内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：--遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：--感应雨刷：●-前风挡清洗液喷嘴加热：●-中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：8英寸7英寸中控屏操作方式：●触控式-GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife●原厂互联/映射车联网：--道路救援呼叫：-●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话-手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB
●SD●USBUSB/Type-C接口数量：标配:1，选装:2-220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：单碟CD-扬声器品牌：（选装丹拿）-扬声器数量：标配:8标配:8主动降噪系统：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>
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本田思域和大众速腾该怎么选？

很多年轻人预算15万左右一定绕不开这两台车，分别是大众速腾和本田思域。笔者通过这两台大众速腾 2022款 280TSI DSG卓越版和本田思域 2022款 240TURBO CVT燃动版来做对比测试。今天通过这篇文章帮大家进行简单的分享，看一下这两台车各自有什么优缺点？希望大家及时避坑。

外观方面：

大众速腾车头部分采用四根镀铬饰条中网与两侧全LED大灯组相连，形成贯穿式车头的既视感。车身侧面比例协调。车尾部分最上方依旧是一个鲨鱼鳍天线，下方中间是大众车标搭配两侧后尾灯组，最下方一根镀铬饰条贯穿，这台车整体看起来比较大气。

本田思域车头采用梯形前进气格栅中间上方一根镀铬饰条贯穿着本田车标搭配两侧L型日间行车灯。车身侧面采用溜背式造型。车尾部分依旧是一个小尾翼搭配鲨鱼鳍天线，下方中间是本田车标搭配两侧尾灯组，最下方采用双边共双出的排气，整台车看起来比较运动。

内饰方面：

大众速腾中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，下方采用向驾驶员一侧倾斜的双联屏设计。其中一块10.3英寸全液晶仪和一块嵌入式9.2英寸的中控大屏，方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘，整个内饰看起来很有精致感。本田思域中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，往下仪表台采用一块10.2英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘。中间一块悬浮式9英寸的中控屏实用性不错。

大众速腾采用Alcantara座椅，看起来比较高级而且包裹性不错。乘坐空间方面以汽车日报实测2021款 280TSI DSG超越版作为参考，前排高度为930mm、后排腿部空间870mm、后排高度930mm。

本田思域采用皮织混搭材质座椅，整体坐上去比较软比较舒适。乘坐空间方面以汽车日报实测作为参考，前排高度为970mm、后排腿部空间810mm、后排高度890mm。

动态部分：

大众速腾采用一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡干式双离合变速器，最大功率110kW(150Ps），峰值扭矩250N·m。整个动力表现就日常家用代步而言起步提速比较快而且这台变速器换挡逻辑足够清晰，但是走这种市区内拥堵路段会发现有稍微的抖动现象。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动。隔音静谧性方面表现中等偏上，胎噪和发动机噪音控制得不错。油耗方面笔者在太原市区内实测百公里油耗为7.5L。

本田思域采用一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩为240N·m。这台发动机的动力表现比较优秀。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。隔音静谧性方面表现一般，胎噪和发动机噪音比较明显。油耗方面笔者在相同路段实测百公里油耗为7.1L。

最后又到了笔者总结环节，大众速腾的优势在于底盘调教支撑性更好且后排空间表现更出色，隔音静谧性也更好但这台干式双离合变速器市区拥堵路段会有抖动现象，所以更加适合跑快速路或者高速。本田思域的优势表现在动力表现更出色且油耗更低，后期的保值率也更好，但隔音静谧性和操控性一般，所以更加适合市区内代步。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。