大众途安2018款7座-汽车资讯-汽车日报

新车 | 海外约33.5万元起大众途安特别版曝光 7座/提供2.0T柴油机

文：汽车日报史景旭

[汽车日报产品] 日前，大众汽车在西班牙推出途安Más特别版车型。据悉，Más特别版定位于Life和R-Line车型之间，采用7座布局，提供1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，售价区间为42750-50125欧元，约合人民币33.5万-39.3万元。

途安Más特别版外观造型延续了普通版车型设计，提供有17英寸轮辋、雾灯、LED日间行车灯、自动远光灯、自动大灯、电动调节外后视镜（带加热功能）、自动防眩目功能内后视镜、倒车雷达等配置。

据悉，途安Más特别版采用7座布局，并配备有蓝牙、自动空调、多功能方向盘、自适应巡航、坡道起步辅助、前排座椅加热、驾驶员座椅电动调节（具备按摩功能）等配置。

此外，途安Más特别版提供1.5T汽油发动机和2.0T高/低功率柴油发动机可选，其中，1.5T汽油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

低功率2.0T柴油发动机最大功率为122马力，传动系统匹配6速手动变速箱；高功率2.0T柴油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2022款途安L

作为参考，目前国内在售的为2022款途安L，提供6座和7座车型可选，全系搭载1.4T发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

家用MPV市场如今已经是比较成熟了，也有很多的车型可以供消费者选择，不过其中合资品牌的车型显得比较少，主要是还是自主品牌愿意在这市场上发力，不过这个市场里有一台合资车资历要比绝大多数国产车都要老，也是很多人特别熟悉的一款高品质7座MPV，它就是大众途安。

途安的前脸非常的扁平，家族化风格较为明显，有一些嘉旅的感觉，不过嘉旅的设计更圆润，而途安的设计则更平直更有力，为了配合整体效果新车还装配了跨界风格包围。

途安的长度为4537mm，从长度上说途安装备7座是非常勉强的，但是途安的车身方正高大，而且轴距较长，有2791mm，空间似乎也不用担心。

车尾显得非常简洁，整个利落的棱线设计倒是和高尔夫的风格出奇的相似，另外大众也没有坚持隐藏式排气设计，单边双出的排气运动感不错。

途安的内饰给人留下的印象不错，第一感觉是这个内是非常规整，整个布局相当简洁明快，而当坐进去之后你能发现途安的内饰做工也不错，这体现了途安的功底扎实。而配置上，途安的表现也比较不错，日常常用的蓝牙、多功能方向盘、自动空调等配置几乎都有。

途安的座椅设计非常简单，简单到和大众很多车型非常相似，但是乘坐感受上途安也和很多大众车型一样表现出色，另外前排座椅加热的加入也能提升整车的幸福感。

途安这台车非常独特的一点是即便采用的是2-3-2的座椅布局，但是其仍然采用了独立座椅的设计，保持了较高的车内舒适度，另外车内竟然还配备了小桌板、全景天窗以及独立分区空调，虽然是个小一号的家用MPV，但是配置待遇和很多商务MPV是一样的。

在第三排放倒的额情况下，途安的储物空间显然是没有什么问题的，进深完全不输给同价位的轿车和SUV，即使是使用第三排的情况下，途安的车内高度优势也能保证装下不少东西。

途安在动力方面使用了1.4T发动机这个大众最主流的动力，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。途安开起来的表现就像是一个高尔夫，油门的响应以及变速箱的表现都如出一辙，当然油耗也像高尔夫一样非常低。

途安是家用MPV中少有的合资车，但是论资历途安应该算是国内最早的一批家用MPV，如今家用MPV市场终于开始变得大众化，途安这么多年的积累也终于看出了成果，独立座椅、小桌板，很多其他对手的没有的东西途安有，这种周到就是途安的优势。