开大众的都是什么样的人?太准啦不过可以甲壳虫越来越少了Po

开大众的人，究竟是怎样的一群呢？这个问题或许一直潜伏在我们的心头，默默观察着周围的人们，试图从他们的汽车选择中窥探一些有趣的信息。或许，这个问题并不需要太过复杂的解答，因为大众汽车一直以来都是广大消费者的选择之一，那么开大众的人，究竟有何特点？

甲壳虫，曾经是大众汽车家族中的一颗璀璨明珠，有一种独特的复古魅力。然而，时过境迁，如今在马路上寻觅一辆甲壳虫已经成为一种不易的任务。这样的变迁引发了不少人的感慨。或许开着一辆甲壳虫的人，更注重个性，对生活有着浓厚的艺术情怀。而如今这一款车型逐渐减少的原因，或许也反映了消费者对于汽车审美的新变化。

与甲壳虫不同，Polo和高尔夫则承载着更多实用主义的精神。那些选择Polo的人，或许更注

在遍地豪车的德国开大众会被人嘲笑吗？

在遍地豪车的德国开大众会被人嘲笑吗？其实在德国卖的最多的车就是大众，占整个市场的21%。大众的德语直接翻译成中文就是人民汽车。在德国，大众的印象也就是老百姓的汽车。在1937年，希特勒要生产一个老百姓都买得起的汽车，大众的甲壳虫就这样被生产了出来。

大众的价格大约在2万到5万欧之间，最受德国人欢迎的车型是Golf，大众品牌代表人民的普通用车，价格划算，质量不错，所以驾驶大众的人群非常广泛，无论是年轻人还是老年人，男性还是女性都有可能开大众。他们一般比较追求稳定、务实，重视家庭和生活品质。

德国很多人都喜欢大众，在最受欢迎的车型排名中，前5名里有4名都是大众，只有第5名是奔驰C系列。2018年，大众第43次成为德国年度最受欢迎的汽车，自1975年以来，只有一次被其他品牌抢走关键的宝座。

不过有钱人开大众的确不多，但是大家并不会因此认为开大众的就是穷人，毕竟有句话叫 买车的尽头是大众，什么兰博基尼、保时捷、布加迪都是大众旗下的。你认为开大众的都是什么样的人开呢？

大众车在北美市场销量很差，但国内却很热销，这是为什么？

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途观L和红旗HS5哪台车好一点？

我相信提起上汽大众旗下的途观L，就算再对车子不感兴趣的人恐怕也听说过它的名字。在它还没有加上‘L’这个后缀的年代，在中型SUV领域，面对大众途观可以说一个能打的都不存在，包括本田CRV。而来到2017年，当途观后面加上一个"L"的时候，就已经表明了其百分之九十改变的精髓，那就是--变更大。途观L始于2017款，在旧款的基础上，长度增加了206mm，轴距拉长了107mm，这样的改变完全迎合了国人喜欢大的心理，截止到2019年，途观在国内市场的累计销量已经突破了二百万辆，这一数据足以表明途观车型在市场的认可度。

而当题主把红旗HS5单独拎出来和途观L这台大众旗下的当家花旦进行对比的时候，不得不令人感叹的是，在包括题主在内的很多朋友，已经把HS5摆在了和途观L相提并论的高度，作为一台国产自主品牌车型，又是来自于国人心中永不该磨灭的红旗，实在是一件让人欣慰的事情。而关于两台车子孰优孰劣，下面我们不如来看一下两台车子的一些账面数据的PK:

途观L:官方指导价格 21.88-35.08万元。长宽高分别为 4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，配备两种动力系统，分别为1.4T涡轮增压150马力以及2.0T涡轮增压186马力和220马力，发动机型号为EA888-DKV，匹配七档双离合变速箱，整备质量1625KG，工信部油耗6.6L/100Km。

红旗HS5：官方指导价格 18.38-24.98万元。长宽高分别为 4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，目前只配备2.0T涡轮增压动力系统，为224马力。发动机来自于红旗自主研发的CA4GC20TD-32，匹配爱信六档手自一体变数箱，整备质量1755KG，工信部油耗7.9L/100km。

通过以上数据的对比我们不难看出，从账面数据来看，红旗HS5近乎于完胜，然而唯一带来不确定性的原因，无疑是其自主研发的发动机的可靠性，毕竟看起来相较于大众的EA888系列，红旗HS5这台发动机带来了看起来不是太令人满意的油耗。不过关于红旗这台发动机，答主有专门进行了资料的搜集，这台2.0T发动机搭载了包含有高压缩比、350Bar精确燃油喷射、全MAP精确智能热管理技术以及全铝轻量化发动机等一系列先进的技术。而关于大众这台主要应用于其旗下中高级车型的EA888发动机，集缸内直喷 、涡轮增压、 可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借其充足的低俗扭矩，带来了良好的燃油经济性。两相对比其实在技术层面两者各有优劣，比如答主认为全铝发动机机身相较于大众的铸铁机身就要有优势，不过理性的来看，经受了市场的考验且受到市场认可的EA888系列看起来无疑要更加可靠一些罢了。

结合以上因素，就目前的状况来看，如果让答主在这两台车型里进行选择，可能答主要更倾向于途观L更多一些，毕竟有大众强大的市场号召力做背书，在后期的车辆维护以及市场保有量方面大众途观L无疑要更有优势。而作为自主之光旗下的首款中型SUV-HS5，作为红旗复兴战略布局的重要一环，其有相较于途观L更为大气的外观，更为丰富的配置，更为舒适的空间，只要在基础层面得到市场的认可，答主相信赶超途观L并不是奢望，答主也会持续对红旗旗下的各款车型进行关注，惟愿那一抹红真正绽放。

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开过途安或途安L的车主们，你们的真实感受是怎样的？

红旗车主路过！不错的体验。