第十三集 2007秒帕萨特领驭油耗实测及时速转速分享#...

2007年帕萨特领驭油耗测算。

·第一次加92号油216元，市区工况行驶里程181.9，折合每公里1.18元。整备更换氧传感器、空滤、机滤后。

·第二次加95号油846元，综合工况行驶里程938公里，折合每公里0.892元。两周日常出行改用电动车，预计节省油耗400元。

·第三次加92号油400元，加注燃油宝和三元清洗剂。市区工况耗油3个计量格，折合油耗每公里1.3元。高速工况耗油4个计量格，折合油耗每公里0.59元，综合油耗0.7766元。

油耗数据变化原因有可能是燃油宝和三元催化起到了作用，也可能是驾驶习惯改变，具体情况且待后续实测。

车友3.5万提07款帕萨特领驭，11年老车依旧很帅，品质真不

大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一。图中这台老车是帕萨特领驭，1.8T手动标准型，07年首次登记，第一个“使命”就是某领导的工作用车。当年的指导价18.48万元，在当时也算不便宜了。

大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一。图中这台老车是帕萨特领驭，1.8T手动标准型，07年首次登记，第一个“使命”就是某领导的工作用车。当年的指导价18.48万元，在当时也算不便宜了。目前已经行驶了17万公里，新任车主是为年轻创业者，花费3.5万元买到手。

早在2000年初的时候，那时候大街上的车还都是方头方脑的，帕萨特的出现，让我们第一次了解了什么叫作“流线美”。2005年上市的帕萨特，有了中国化的名字“领驭”，这让帕萨特在中国市场的感召力得到大幅提升，加上拥有“行政级”的高级感，想不火都难。

中控看起来还是大众家族式，相对日系车来说，这样的中控还是比较老套，但是绝对够用。

用料和品质真的没话说，大面积皮质铺设，凸显豪华的仿木纹面板，都属上乘。比现在大众动不动满车的硬塑料强太多。一些功能按键都还好用。

乘坐感受相对来说还是很不错的，毕竟这款车定性为“官方用车”，所以不管开的人怎么样，坐在后排的人绝对算得上可以！后排乘坐空间比较宽敞，身高在170CM以下的人，跷二郎腿绝对没问题。

外观看起来在当时绝对算时尚，不死板！显得车头宽大，富有浑厚感。前灯的设计给人有一种经典的感觉！这样的情怀老车还是不错的，目前来看小毛病还不多。