大众、奥迪怎样保养，才能维持动力不烧机油？

作为大众和奥迪车主，保养你的爱车很重要。只有通过正确的保养措施，才能确保车辆始终保持良好的动力表现，同时避免发生烧机油的问题。以下是一些专业的保养方法值得与大家分享。

第一，选择适合的机油以减少积碳的生成。我们都知道，大众和奥迪的发动机容易产生积碳，从而导致动力下降和烧机油。因此，在选择机油时，请务必选择符合大众VW50200认证的机油，推荐的粘度标号是5W40或者0W40。这样的机油具有良好的清洁性能和流动性，可以有效抑制发动机积碳的生成，避免引起油耗增加、加速度不够、噪音增大和烧机油等问题的出现。

突破（TOP1）润滑油XK-9Pro，级别为SP，粘度为0W-20/0W-30/0W-40。该产品可以有效减少磨损，保持发动机功率，能更好的节省燃油费用，降低用车成本。适用于带有GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放车辆，特别适用于奔驰、宝马、奥迪、大众等欧系车型。

第二，定期清洗水箱散热器，避免发动机过热。定期清洗发动机散热器非常重要，这样可以避免发动机过热造成的油耗增加和漏油问题。散热器位于冷凝器和水箱之间，在这个缝隙中会积聚大量的柳絮和灰尘。久而久之，这些物质会形成一层类似棉被的障碍物，影响发动机的散热效果，导致水温升高。高温的环境会加重风扇的负荷，增加油耗。此外，长时间的高温工作还会导致一些密封橡胶垫老化和变形，失去正常的密封效果，导致漏油和漏水的问题。例如，大众和奥迪的气门室盖和底壳可能出现漏油的情况，而水泵可能会出现防冻液泄漏。

综上所述，正确的保养和维护对于大众和奥迪车主来说至关重要。只有选择适合的机油并定期进行散热器清洁工作，才能确保车辆保持良好的动力状态，避免烧机油的问题的发生。记住，好的保养措施不仅可以延长车辆的寿命，还可以提供更好的行驶体验。让我们共同努力，保持爱车的最佳状态！

奥迪大众大保养流程

高尔夫嘉旅保养整备第二季。

今天给这台高尔夫嘉旅进行大保养整备，这期视频比较长，看看都需要换什么东西。看看这台高尔夫嘉旅保养的东西多不多，四条轮胎也得换。这一大堆东西，换机油了。把车升起来，小车底盘还是挺板正的，没刮没碰，必须重力换机油，必须。这款机油滤芯在下边，这样就不用抽了，直接放干净就可以了。这又开始加机油了，机油非常干净，非常到位。轮胎我最认可的机油，这是换变速箱油的，别碰机电单元，就换变速箱油，七速干式双离合，从这口放，从这口加两升足够了，把双人都倒里，直接往里怼就行了。这就开始加变速箱油了，一冒就撒手了，也就是加够了，这就加满了。两层油换完了，非常之简单。

这就是换防冻液，往上放防冻液，防冻液的衫就非常浅了，但是不是特别脏。这就为什么要求三年四万公里换防冻液？要是保持公里数换防冻液，防冻液这辈子都不会堵，小水箱也不会出问题。防冻液要想放得干净，必须得用手把这里边的空气，包括脏的东西都用气泵吹干净了，从底下接着点，往里倒。防冻液就认博士了，大品牌质量好，而且长时间不会腐蚀。冷凝器，包括各路管线，新的防冻液颜色特别准。把管子这些旧的防冻液必须放干净了，抽干净了，才是正儿八经干活的。这是新防冻液换完了的，分透了。

这就开始准备换刹车油，放刹车油，切记一定从最远的那个轮开始往过放，这样换的比较彻底。那边放，这边开始往里补，旧刹车油的色就有点深了，三万五千公里，就证明刹车油已经很脏了。这防冻液就完事了排气。刹车油这边也完了，刹车油完事，非常透亮。所有的油水都换完了，机油的换俄罗斯也都换完，检查一下漏不漏。

把放油螺丝的位置清洗一下，给兄弟们拍一下这个车整体底盘的工况，非常板正。最后激光总剪一遍，美国的螺丝是不是都紧上了，包括换刹车油的螺丝。刹车油有没有漏油的情况，包括前面所有的螺丝都要整，整体查一下，这一点四t的发动机的空气格得拆下来换，这一点设计的特别不好，实际老的空气格不是特别脏，但是换上必须原厂，现在就要拆卸气门，清洗节气门使节气门有事就拆一下子为主。

这就是很多修理工说免拆免拆，他就为了图省事，使劲要彻底彻底洗干净必须把它拆下来。看我拆这节气门多费劲。这就是彻底清洗节气门，必须拆的机正反面，这就节气门清洗完了，看看跟新的一样，这必须得拆下来洗，不拆下来洗怎么能洗的这么干净。现在开始换护发丝，机修师傅干活，怕整张别的用手套全套上，看见没这是正儿八经干活人，看看新老对比一下。这是原厂双铂金的，这是 kik，一一铂金的，差距很大。解火花塞，必须用扭力扳手，不用扭力扳手，劲大了非常容易折。

这火花塞换完了，现在开始装节气门这些管，拆节气门实际是很费劲，所以说机器工不爱拆。