大家好，关于新大洲本田摩托很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新大洲本田摩托的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

新大洲本田NS125RX翼进化，售价11999元起丨NS125LA熊本熊特别版更加可爱！

4月18日，新大洲本田在三亚举办“聚变翼进化”为主题的新品发布会，会上正式发布2款燃油踏板车以及3款电动自行车产品。5款各具亮点的新产品掀起一场“潮流进化风”，并传达了为用户带来美好的骑行生活体验的品牌信念。

NS125LA熊本熊特别版

2022年初，新大洲本田发布了一款复古踏板NS125LA，一经上市便成为爆款车型。看来颜值即正义的道理依然适用，当然，NS125LA的成功不只是因为其复古时尚的外观深受年轻消费者的喜爱，车辆本身功能配置也非常全面实用，迄今为止，NS125LA的销量已经突破了14万台！

此次发布的熊本熊特别版再度强化了NA125LA的“萌”属性，整体采用红黑配色，车身上遍布俏皮可爱的熊本熊专属贴花，坐垫上也有熊本熊专属皮纹并以熊本熊爪印加以点缀，为整车带来一种独特的欢乐感，带骑手体验不一样的“FUN骑趣”。

NS125RX

此次发布会还发布了RX125“裂行”的全新换代车型——NS125RX。NS125RX具有Honda全球印象的运动外观、搭载了Honda先进的新一代eSP发动机、同时配备了ABS等丰富的车辆配置，是一台代表Honda高品质的运动踏板车。

在外观设计上，NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计，整车锋利且充满战斗感，车身力量感、体量感十足。前大灯也采用了与仿赛相同的双大灯设计，带来十足的视觉冲击感。在车前身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯，车尾则融入了具有未来感的立体深邃式后尾灯，都具有极高的辨识度。相信犀利运动外观，更能刺激年轻一族的运动神经。

动力方面也是此番升级重点，NS125RX搭载了Honda新一代eSP 125mL发动机，最大功率提升到7kW（7750r/min），同时油耗降低11.5%，每升燃油可骑行52.5km。新的eSP发动机整体重量也减少13%，整车重量相比前代降低了5kg。

车辆配置上，NS125RX搭载了220mm超大直径碟刹盘并配备NISSIN卡钳，并提供了前轮ABS系统。另外还有ACG静音启动、怠速启停、Smart Key无钥匙系统、双闪开关、可放置全盔的座桶空间等配置，便利性和实用性皆有升级。

本次推出的NS125RX分为CBS和ABS两个版本，指导价分别为：11,999元（CBS版）、12,999元（ABS版）。CBS版提供珍珠黑、焕彩白两种车色；ABS版有4种配色可选，分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。

另外还有三款电动自行车新品也同步亮相，分别为新改款的S07，运动风格的S09R，以及主打复古风格的S10T。

S07

S09R

S10T

11999元起，新大洲本田全新机种运动踏板NS125RX上市发布。

今天，以“聚变翼进化”为主题的新大洲本田新品发表会在海南三亚隆重举行。本次发表会上共有五款车型亮相：全新机种NS125RX，NS125LA熊本熊联名款和三款新能源车型S07、S09R、S10T，并且公布了全新机种的发布价格。NS125RX CBS版售价：11999元，ABS版售价：12999元。

二十四年来，新大洲本田一直致力于在提供优质品控和经济性的产品同时，为更多时尚、个性、年轻的用户带来多样化、与众不同的骑行享受和骑行乐趣。独特的外观、高效的性能、优异的操控性和舒适性的产品，让更多的用户“发现你的乐趣”，这也正是新大洲本田的造车理念。

加上Honda提供的技术加持，比如说Honda应用在摩托车上的自动启停技术，自动启停这项配置其实在汽车领域里应用的已经比较广泛了。2014年Honda就已经开始在国内的合资车型上应用了IDLING STOP与ACG超静音启动，也成为了国内首批搭载自动启停技术的摩托车。

得一提的是Honda的IDLING STOP自动启停技术，在ACG超静音启动的加持下，引擎几乎是在没有任何声音和震感的前提下启动的。车辆静止3秒左右进入自动熄火模式，起步时你甚至都不需要考虑到已经熄火的引擎，只是像正常一样拧动油门就可以，完全消除了任何延误感，并不是像一般汽车自动启停的感觉。个人感觉这种能够在不影响任何骑行体验和感受的同时，又能带来低碳节能的环保技术是值得称赞的。

这类技术同样也被新大洲本田装配到了这款新机种NS125RX上，NS125RX具有Honda全球印象的运动外观、搭载了Honda先进的eSP发动机，众所周知，高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点。同时还配备了Smar Key、CBS、ABS等丰富的式样装备。面向中国城市中追逐时尚潮流、阳光运动、展现个性的年轻男性用户，为他们提供一台好看、好骑、好用的Honda高品质的运动踏板车。

在外观设计上，NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计，整车锋利且充满战斗感，车身力量感、体量感十足，能够让人联想到Honda新款仿赛的外观设计；在细节方面，首先，前大灯采用了与仿赛相同的双大灯设计，面向朝下的锋利造型，带来十足的视觉冲击感。

其次，在车前身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯，具有极高的辨识度在转弯时有效的提示对向车辆和行人，以及在侧身护板的设计能够让人联系到跨骑车的金属感，最后在车辆的尾部融入了具有未来感的超强立体的深邃式后尾灯，当在车群中穿梭时会让身后的人们留下深刻的印象。

因此，从外观上来看NS125R是一款仿赛风格运动踏板车型，如此帅气运动的外观必定会受到年轻男性用户的青睐，足以成为整条道路上的最靓的聚点。NS125RX的全家福， CBS版有两个颜色，分别是珍珠黑、焕彩白；ABS版有4个颜色，分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。

在试驾体验中，NS125RX并没有像很多通勤踏板那样出现悬挂阻尼设定过软的问题。一般优秀的运动悬挂设定，虽然能始终让你的轮胎抓紧地面，但在日常用车舒适性又打了折扣。而NS125RX的悬挂设定是在这两者之间找到了一个适中的平衡，在软和硬之间找到了自己应该呆的位置。

制动上这辆车采用了前碟后鼓的配置，虽然有CBS联动刹车和前轮ABS的配置版本，Honda小排车型也都是主打一个够用，但要是换成前后碟刹+ABS，这辆车就真的是“挑不出一根骨头”了。不过对于它的售价来说，配置已经相当到位了。

储物空间方面值得一提的是NS125RX前面有一对非常大的储物空间，每个空间至少可以放3-4瓶水不成问题，还有个双挂钩加上座下空间也是通过按键开启的，可以轻松放下一顶半盔和杂物，对于一台125cc踏板来说储物空间相当富裕。感兴趣的吧友可以到各地新大洲本田经销商门店试驾新车。

接下来说到NS125LA，相信大家都不会陌生，毕竟这是一款上市仅一年多销售就已超过14万辆的超人气复古踏板。一款遍布全国大街小巷，随处可见，具有无限DIY乐趣的复古车型，更被用户誉为“没有一台同样的LA”、"过减速带掉一地装备"等亲切的称呼，可见改装潜力之大。

这次，由日本超人气IP-熊本熊本尊为NS125LA发布联名新款。还是标志性的圆形大灯带来简约独特的复古外观，遇上萌趣搞怪的熊本熊元素，为静谧的车身带来一重独特的欢乐感，加上本身就足够优秀的卓越配置，放心出行的同时更能享受“FUN骑趣”。

最后，发布的三款新能源车型在此就不做过多介绍了，附上链接，感兴趣的吧友可以点击进入详细了解：S07 | 演绎多彩新生活、S09R | 驭见动感新世代、S10T | 解锁复古新主角。

OK，关于新大洲本田摩托和新大洲本田摩托的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。