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本田皓影外观改装图片

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新大洲本田e影125优缺点?

国四车,双油门,京滨电喷,20.2升油跑1138公里,除了时速表不是液晶屏,前置储物老旧不方便要钥匙开才能充电手机外没啥缺点

新大洲本田e影125测评?

2017年底买的老款E影8300元,现在跑了23000公里,最普通的机油2500一换。用几千公里后发动时会熄火,凉车起步抖动无力,把节气门旁边的怠速阀拆下来洗一洗就好了。最高时速85,百公里2个油,一开始2个多一点,过了1万公里后反而更省油了,现在不大到2个油。大灯不够亮,常跑夜路必须换。这车动力一般,带个就人很没劲。使用成本挺低的,一升装的机油35一桶,两桶机油能保养3次,没有机油滤芯,网上买的空滤18,火花塞23,齿轮油9.5,全自己动手也不难(空滤一万一换,齿轮油火花塞2万换)。轮胎比较耐磨,3万公里没问题(车上常备补胎胶条,一万多时后胎扎钉,自己塞的胶条,很快很简单,之后又跑一万没什么问题),下雨再压白线是最滑的,拐弯提前减速,要多用后刹少用前刹。又想不算大,跑到红线也就是加5升油。

改装案例丨刚提车的传祺影豹-1.5T就过来升级一阶DME外挂电脑

说到A级运动型轿车大家首先想到的可能是本田思域、马自达昂克赛拉、名爵MG6这几款经典的轿跑车型,随着运动化和年轻化的推进,在这个舞台上也有了更多车型的亮相,菲斯塔、星瑞也前后登场。在6月18日,又一款国产运动轿车广汽传祺 影豹正式开启预售,共推出四款车型,预售价9.88-12.88万元。影豹的外观设计十分地吸引眼球,能够一眼就看出其运动轿车的强大属性,尺寸巨大的前格栅占据了前脸大部分面积,且采用直瀑式中网,配合亮黄色的仿碳纤维装饰板,看起来极具攻击性,也提升了整车运动视觉。同时,大量年轻化的设计元素使其造型大胆而创新。“两降三升”(降低车身高度、短前悬,提升轴距、增加车宽及轮距)的设计理念让影豹车如其名,整体看起来更加运动、低趴。

动力部分,传祺影豹搭载的是一台1.5T引擎,最大功率130kW,最大扭矩270牛·米,匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。单纯从动力组合来看,传祺影豹对比同级并无太多过人之处,算是同级偏运动的搭配。但是,最终测试成绩却很难让人相信这只是一台1.5T引擎。

这个车主刚从4S店提车就直接过来升级动力了,大家也知道买这个车的人,一般都是年轻人,就是拿过来玩的,我们也是第一时间为这款车开发了一套专用的DME外挂电脑

外挂电脑安装也是比较简单的,对插原厂传感器就可以了,线束也是用的专用的插头

这就是外挂电脑来优化的数据

DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭距输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用!

最后就是上马力机看提升后的数据对比

原厂轮上输出数据:135Ps/234N.m升级后轮上输出数据:153Ps/271N.m

(以上为轮上输出数据)

(以下为引擎输出数据)

原厂引擎输出数据:177Ps/270N.m升级后引擎输出数据:200Ps/311N.m

原厂就有阀门排气、电动尾翼的长安UNI-V,改装让它更有战斗范

长安UNI-V,作为UNI系列中的第一款轿车,它原厂就有着可控阀门排气、电动升降尾翼(没有的版本也都均可选配),加上那极具运动范的颜值,最近可是俘获了不少年轻玩家的心,那么越多年轻人买,就自然会有人改。今天就为大家分享一位来自河北车友琛帅打造的UNI-V。

"这辆车是我在今年4月份提的,由于我是河北人在南京上班,家里有两台车,一台留着老婆开,一台在家里放着我回去开,所以想着在南京也买一台。十万多的预算想选择一辆国产车,看过影豹、MG、星瑞,最后被UNI-V的外观深深吸引了,而且当时买的人非常少,就果断入手了。"

"因为之前有玩过一辆本田缤智,一直都很喜欢改装,所以这辆车也是逃不过改装的命运了!在车还没到我手上时,轮毂都已经挑选好了。"

"等车到后就立马开启我的改装之路,轮毂选择的是一套19寸迈斯盾的,古铜色的轮毂与车身橙色饰条的搭配恰到好处。"

后面琛帅为了轮毂看起来更饱满,还给安排了一套Savanini 6活塞刹车套装,中看又中用!同时还换上了一套橙色的BLOX轮毂螺丝,细节拿捏的很到位。

"原厂的外观已经很帅了,暂时没有可以动手的地方了,所以就开始对动力方面下手!加上了一个DME外挂电脑。"

"加了电脑后,那么就得把进排气给打通,让车子呼吸顺畅一些。但找了很多排气品牌都没有给这款车出,所以就选择了手工原厂开模,做了个300钼头段换上。"

"中尾段还是保留着原厂的,只是换了个更大的排气尾嘴,因为原厂就已经有阀门了。"

"进气目前也还没有找到合适的,估计后面会找EDDY定做一个。"

"因为是国产车,而且是新车,所以避震方面也暂时没有合适的,现在正在联系D2避震那边定做。不过,这款车在没换避震的状态也不会显得像是SUV,这点还挺不错。"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了,改装路上花费了2万多,玩这台UNI-V的弯路倒没有走,只是车比较冷门,改件太少,花了很多心思。"

"对这辆车最满意的就是整体的改件搭配以及动力方面,0-100km/h加速在严重打滑的情况下能跑到7秒,这个成绩对于这台1.5的机器来说已经很不错了。"

"最后,这辆车还会继续慢慢地去完善,下一步就是换避震和进气,再选一身合适的拉花。"

车主/ 琛帅

摄影/ m. a. c陈、intimate琛

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