大家好，本田雅阁英文名怎么读相信很多的网友都不是很明白，包括本田雅阁英文名怎么读也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田雅阁英文名怎么读和本田雅阁英文名怎么读的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本田英仕派上市将近，配1.5T燃油和2.0L插混，和雅阁二选一选谁?

日前，东风本田发布了旗下全新英仕派的预告图，据工信部消息，新款英仕派和雅阁一样将推出“带电”版本，提供1.5T燃油动力、2.0L插电式混合动力。作为参考，现款英仕派搭载的是1.5T燃油、2.0L混动，官方指导价17.99万-25.59万元。

提到英仕派，就不得不说前段时间刚刚上市的11代雅阁，其实这两款车同宗同源，都是基于本田雅阁车系开发的，只不过广汽本田生产的雅阁是雅阁车系中的美版（英文名Accord），东风本田生产的则是欧版（英文名Accord Euro，国内叫思铂睿），并取名为Inspire。因此两款车型其实可以看作是姊妹车，外观方面都有很多相似的地方。

以插混版为例，新款英仕派的外观得到了全面升级，换用直瀑式前格栅，且尺寸更大，中间的本田车标和新雅阁一样加入了代表e：PHEV身份的蓝色元素。机盖前端的贯穿镀铬饰条消失，狭长的灯组嵌在车头两侧，并和前格栅相连。灯腔内的光源也进行了新的调整，将LED灯带移动到灯组上沿，并在尾部延伸出两截短灯带，矩阵大灯隐藏其中，看上去精致了不少。

前包围采用镂空设计，并用熏黑的双横杠点缀，搭配两侧尺寸加大的进气口，凸显出更强的运动感。

车身侧面的较为饱满，流畅的腰线贯穿车身，车窗包边采用镀铬饰条增加精致感。车尾部分加入e：PHEV尾标，灯组也改成了和前脸类似的造型，尾箱上方设计了翘起的尾翼，后包围有着亮黑色扩散器装饰，排气系统改为隐藏式布局。

插混版英仕派的长宽高分别是4979/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，和老款相比车长增加55mm，其他尺寸保持不变。另外新车可以选装黑化的装饰，包括车窗、轮圈、门把手、后扰流板、后视镜、尾翼等。

内饰部分尚未透露，有消息称将搭载最新Honda SENSING 360和智导互联Honda Connect 4.0，具体还要等官方进一步披露。

动力部分提供燃油版和插电混动版，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，略小于现款车型的143千瓦。插混版搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率109千瓦，电机最大功率135千瓦，双驱系统，匹配CVT变速箱。

续航方面，插混版匹配17.7kWh的锂离子电池，NEDC工况纯电续航里程82km，馈电油耗4.88L/100km。

按照惯例，英仕派的售价通常比雅阁要高1-2万左右，新雅阁起售价17.98万元，新款英仕派起售价或许在18万-19万之间，不过我想更让人好奇的是英仕派 PHEV版本会卖多少，按照本田之前在雅阁发布会上提出的“带电同价”，新车说不定会有一个惊喜价。

作者/温澈

开了这么多年本田，你知道车型名字的寓意吗？

在日常生活中，我们能接触到各种各样的车型，而它们的命名方式各不相同，比如德系三强习惯的字母加数字的组合，但一些日系车的名字会比较有内涵，比如三菱Lancer(枪骑兵)等等，那作为本田车主的你知道一些本田车型名字的寓意吗？

思域—Civic，英文直译为“公民的，市民的”。这也很好理解啦，本田将这款车命名为Civic希望其成为平民大众车型。在90年代civic在香港上市，经音译后变成思域。

思域也是本田的传奇车型，诞生于1972年，经历了足足十一代的进化，深受广大消费者爱戴，兼具了价格、性能、外观的优势，又将其平衡，实则不易。对于市民来说的确是一款性价比比较高的家用车，符合其英文释义。

雅阁—Accord，英文直译为“和谐，协调”。1976年雅阁上市，当时石油危机和环保问题比较严峻，本田以低油耗为设计初衷，并给它起名Accord，意在制造一款与人和社会和谐共处的汽车同时也希望车子各方面协调均衡。

奥德赛—Odyssey，英文直译为“艰苦的跋涉，漫长充满风险的旅行”。奥德赛便是其英文音译过来的。这一词最早出现在古希腊史诗《Odyssey》中，说的是奥德修斯归国的故事，在特洛伊战争中，城池久攻不下，奥德修斯想出了木马计，成功攻破城池，这也是希腊神话中著名的特洛伊木马的故事。而这个MPV的名字，应该是想向旅行这二字上面靠拢的。

歌诗图—Crosstour，英文应该拆分来讲，Cross意为“交叉”，tour则是旅行的意思，连贯的意思是“跨界旅行”，因为歌诗图是一款跨界车型，基于八代雅阁开发，在空间和便利性上与旅行车相似，并且定位是豪华车，所以名字自然也起了一个高档优雅的名字，感觉如诗如画，不得不说这个名字的设计真的有吸引力。

里程—Legend，英文直译为“传奇”。很多国人不知道这款车，但它是本田的“里程”碑一般的产物。当本田需要一个顶级车型去挑战豪华车市场的时候，LEGEND诞生了，正如其名，本田希望它作为旗舰车型像传奇一样去对抗传统豪华品牌，在未曾踏足的地域开疆拓土。

思铂睿—SPIRIOR,是两个单词组合而来的，分别是Spirit(精神、灵魂)和Superior（优胜者），单单从字面理解不难看出本田希望它成为有精神追求的胜利者。

整理下来才发现原来汽车厂商在钻研技术的同时，也会在车型名称里下这么大的功夫，可谓用心良苦，如果你还知道哪些名字的寓意，欢迎评论区留言！

新车 | 雅阁“亲兄弟”，东风本田新款英仕派或于11月12日上市

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，东风本田旗下中型轿车英仕派或于11月12日宣布上市。该车可视为广汽本田雅阁姊妹车，与新款雅阁调整幅度类似，新款英仕派同样在外观和内饰细节方面进行更新。参考现款在售车型，英仕派可提供7款配置，售价区间为18.28万-24.98万元。

新车特点：

配图为新款英仕派混动版

左图为新款英仕派，右图为老款英仕派，新老前脸造型差异在于前格栅内部细节和前保险杠造型

作为东风本田中型轿车产品，英仕派此前在国内市场仅有英文名称INSPIRE，伴随即将上市的改款车型发布，本代INSPIRE也结束了从2018年国内上市以来没有中文命名的产品现状。从目前到店新车实拍图来看，英仕派外观调整主要集中在细节方面。其中，新车前格栅内部增加全新单横幅设计，取消现款英仕派黑色蜂窝网格处理，并换装新造型前保险杠以及一款新造型铝合金轮辋。

配图为新款英仕派混动版，后保险杠下部带有黑色高光仿排气造型

左图为新款英仕派，右图为老款英仕派

车尾方面，新款英仕派混动版车型尾部变化更加明显，其中混动版车型新增黑色高光仿排气造型，非混动版车型为真实双边共两出排气设计。而老款英仕派混动版车型采用隐藏式排气，仅配备一条镀铬饰条。

配图为新款英仕派混动版高配内饰

左图为新款英仕派多媒体显示屏，右图为老款英仕派多媒体显示屏

从内饰来看，新款英仕派车内升级重点主要体现在多媒体显示屏区域。通过与目前在售2019款车型相比，新款英仕派多媒体显示屏取消两侧物理按键及旋钮，仅保留左侧按键区，并升级为触控式操作。新屏幕视觉效果相对简洁，并且屏幕显示区域或有所增加。

配图为新款英仕派260TURBO基本型发动机舱

配图为新款英仕派锐·混动2.0升高配版发动机舱

动力方面，新款英仕派继续提供燃油版和混动版两套动力系统。其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为143千瓦；混动版搭载2.0升混动系统，其中2.0升发动机最大功率为107千瓦，与现款车型动力参数保持一致。

代际关系/竞争对手/市场环境：

1989–1995年销售的第一代英仕派

1995–1998年销售的第二代英仕派

1998–2003年销售的第三代英仕派

2003–2007年销售的第四代英仕派

2007–2012年销售的第五代英仕派

2018年在国内推出的第六代英仕派，配图车型为2019款 锐·混动 2.0升 净越版 国VI

从国内在售车型来看，现款英仕派可简单理解为雅阁姊妹车。不过，从车型历史角度来看，英仕派是一款诞生自1989年的独立车系，至今已进行了六次产品迭代。目前在售英仕派为2018年发布的第六代产品，该车基于第十代雅阁开发，并且目前该车仅在中国市场销售。

配图为2022款 雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

配图为2017款 思铂睿 2.4升 Si

作为东风本田在中型轿车市场的最新车型，英仕派接替了此前思铂睿的市场角色。本代英仕派在2018年10月上市，目前已走过3年产品周期，这款即将上市车型属于本代英仕派中期改款版本。

日产天籁

丰田凯美瑞

雅阁与英仕派半年销量对比

作为合资品牌中型轿车，东风本田英仕派与雅阁、天籁、凯美瑞等属同级车型。根据懂车排行榜显示，最近半年，凯美瑞销量为97192辆；雅阁销量为84030辆；天籁销量为73618辆；英仕派销量为23514辆。作为雅阁姊妹车，消费者很难不将英仕派与雅阁进行对比，不过从销量角度来看，现款英仕派与雅阁存在一定差距，新款英仕派上市后此种情况能否改变？新车定价如何？让我们拭目以待。

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