大众途锐3.0t2022款落地价明细？

07款途锐跑了三十多万公里具体还需要看车子的配置状况和实际车况才可以准确判断值多少钱，一般在15-20万之间。

新车 | 约48万元起，新款大众途锐海外售价曝光，全系3.0T V6动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车公布新款途锐德国市场指导价。新款途锐在当地市场可提供普通版、Elegance和R-Line三个车款等级，动力系统可选3.0T V6 TSI汽油发动机、3.0T V6 TDI柴油发动机和3.0T V6 eHybrid插电混动系统（仅在Elegance车款上提供），全系指导价为69200-79660欧元，约合人民币48万-61万元。根据之前报道，新款途锐将于2024年引入中国市场。

以上配图为新款途锐普通版

作为入门车型，新款途锐普通版相比Elegance和R-Line款型取消了镀铬排气装饰、镀铬侧窗边框和车身同色前后保险杠下包围/侧裙等。值得注意的是，新款途锐普通版前脸仍保持改款前的设计，尾部则增升级为全新贯穿式灯组，因此通过以上外观细节可分辨出其入门版途锐的产品定位。

以上配图为新款途锐普通版内饰

配置方面，新款途锐普通版可提供电动尾门、前排座椅电动调节（驾驶员座椅可调节纵向大腿支撑）、前排座椅加热、倒车影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、泊车辅助等，并且入门版车型配备18英寸轮辋和235/65 R18轮胎。

以上配图为新款途锐R-Line

与普通版相比，新款途锐Elegance在配置方面增加车内氛围灯、白蜡木纹饰板、不锈钢迎宾踏板、LED矩阵式LED大灯、动态远光辅助和大灯清洗等。同时，顶配R-Line相比Elegance增加有R-Line车身套件、R-Line座椅刺绣标识、深色拉丝铝饰板、运动型方向盘、方向盘加热、Vienna真皮包裹座椅、19英寸轮辋、255/55 R19轮胎等。

动力方面，新款途锐在德国市场全系搭载3.0T V6动力。其中，3.0T V6 TSI汽油发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速为250公里/小时。3.0T V6 TDI柴油发动机分为两种调校，低功率版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为222公里/小时；高功率版最大功率为210千瓦，峰值扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为236公里/小时。

新款途锐eHybrid车型搭载由3.0T V6 TSI汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速为250公里/小时，WLTP纯电续航里程为51公里。传动方面，新款途锐全系车型匹配8速自动变速箱。

新车 | 即将发布 新款大众途锐实车曝光 可选V6动力 买宝马X5还是它？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车在海外社交媒体发布新款途锐实车预告图，并宣布该车将于海外时间5月24日正式亮相。新款途锐是第三代途锐的中期改款车型，目前国内在售2022款途锐指导价区间为53.38万-78.28万元。

新款途锐预告图

前灯组配备IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源

尾灯组升级为贯穿式设计

根据大众汽车最新公布的配置信息，新款途锐将获得设计和功能得到更新的前后灯组，并且均具有贯穿式灯带造型。其中，前灯组为IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源，每侧头灯包含19200个微型LED，具备交互光毯式光线投射功能。

以上配图为此前曝光的新款途锐多媒体系统显示的3D渲染图

结合此前曝光的车机系统3D渲染图和官方伪装谍照来看，新款途锐前格栅竖向高度有所缩窄，并且前格栅宽度有所增加，前格栅区域进一步延伸至前灯组下部。同时，随着前格栅高度减小，新款途锐前保险杠下部进气口面积进一步增加，该进气口整体具有贯通式造型风格。

此前大众发布的新款途锐伪装谍照

前格栅增加发光单横幅设计

左图：国内在售2022款途锐；右图：大众官方发布的新款途锐伪装谍照

尾部增加发光车标

大众表示，新款途锐是大众在欧洲提供的首款带有发光尾标的车型

此前大众发布的新款途锐内饰官图

国内在售2022款途锐内饰

左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识

内饰方面，大众汽车表示新款途锐在扶手和中控台区域将使用更多软性填充物，并配备升级版语音控制系统和无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联。作为新增配置，新款途锐将提供车顶负载传感器，可用于检测车顶箱负载，并相应调整ESP电子稳定控制系统。此外，包括普通悬架和空气悬架车型，新款途锐均对悬架调校进行了调整。

在售途锐2.0T发动机舱

在售途锐3.0T发动机舱

目前，大众官方暂未公布新款途锐动力系统信息。不过据外媒透露，新款途锐将延续在售车型动力配备。参考目前国内在售车型，2022款途锐可选2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。此外，2022款途锐在国内还可提供一款PHEV插电混动车型，该车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，工信部纯电续航里程为58公里。