旅行居家首选车型之一，试驾大众蔚揽插电混动

随着人们的生活状态的改变，旅行车也渐渐在国内市场中逐渐占据了一席之地。30万级的蔚揽一经推出，便成为了同级中的首选车型之一。而在前不久的广州车展上，蔚揽GTE也正式开售，凭借1.8L/100km的官方油耗以及近1000km的综合续航，被人们所不断热议。

而本次蔚揽GTE厦门试驾，则会让我们知道这款进口身份的插电混动旅行车在各方面究竟有何优点，能否成为同级中的实力新秀。

后备箱感应开启/关闭这一功能非常实用便利，前者能够在人们手持物品的时候方便开启后备箱，后者则是人们从后备箱取货之后可以不用放下东西，即可关闭后备箱。

蔚揽GTE动力系统的综合数据，在参数上不弱于2.0T的燃油版车型（162kW/350N·m）。并且官方数据显示，蔚揽GTE百公里加速可以达到7.6s，采用的是9.9kWh电池组，使用家用电源进行充电时，约6小时可以充满。

可以说，蔚揽GTE这款车采用的1.4T与电动机的搭配的方式，能够避免车辆低速时的小问题，同时也能够解决电动机的续航不足问题，配合这款车多样的驾驶模式，是偏好居家、旅行家庭不错的选择之一。值得一提的是，在经过我们一天的试驾后，这款车最后的油耗为5.6L/100km左右。

在目前纯电动车型还无法完全解决续航方面的问题时，混动或许是目前人们更加信赖的车型之一。短途用电、长途混动，蔚揽GTE可以说是一款涵盖了都市与旅行两个方面的车型。并且这款车对于充电桩的需求也并不大，电池续航不足时还能够用发动机为其充电，在经济性与便利性上非常好。整体而言，这款车对于注重空间、喜欢旅行的家庭来说，不失为一个好的选择。

新车 | 插电混动旅行车，全新大众Passat实拍，还会引进国内吗？

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 2023慕尼黑车展] 日前，在刚刚开幕的慕尼黑车展上，全新一代大众Passat Variant正式亮相。懂车帝前方报道团队拍摄到了采用插电式混合动力系统（eHybrid）的全新Passat Variant。该车基于与全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，未来也有望引入国内市场销售。此前，大众汽车宣布Passat轿车将会在欧洲停产，未来在欧洲市场仅保留旅行版车型（进口国内市场销售车型称为“大众蔚揽”）。作为参考，目前国内在售的上汽大众帕萨特共推出22款车型，官方指导价格区间为18.19万-25.29万元。

全新一代大众Passat Variant采用了大众品牌最新的家族式设计语言。前灯组采用了相对修长的造型，并提供矩阵式LED大灯的选装配置，选装之后的远光灯照明范围可达500米。

另外，此次实拍的全新大众Passat Variant为R-Line车型，定位更运动化，车头和车尾均采用运动型设计，蜂窝进气格栅采用熏黑设计。而结合此前的官图来看，该车还会提供一套以镀铬元素为主的横幅式格栅造型，前包围两侧也设计了通风槽，能够为前轮提供更好的散热效果。

另一套几进气格栅样式

全新大众Passat Variant车侧线条非常简洁，贯穿于侧面的腰线将前后门把手和尾灯相连。实拍车型还配备低风阻造型轮辋。尺寸方面，全新大众Passat Variant车身长4917毫米，相比上代车型增加144毫米；宽度增加20毫米，达到1852毫米；车高（含天线）为1506毫米，与上一代车型相近；轴距2841毫米，加长50毫米，明显改变了车身比例，风阻系数为0.25（上一代为0.31）。

作为旅行版车型，全新大众Passat Variant的车尾令车身后半部分看上去非常饱满，同时也使后备厢有了更好的装载能力。根据大众官方公布的信息显示，全新大众Passat Variant的后备厢容积为690升，第二排座椅放倒后的容积则达到了1920升，相比上代车型分别增加了40升和140升。

内饰方面，全新Passat的内饰设计风格与全新一代Tiguan基本保持一致。大众官方表示，新车搭载10.25英寸全液晶仪表，并标配12.9英寸中控屏，用户可付费选装15英寸中控屏幕以及HUD抬头显示系统。值得一提的是，全新的抬头显示系统投影面积也得到提升，可显示信息也变得更加丰富。

动力方面，全新Passat采用多种动力系统，包括2款插混和1款轻混动力，以及5款涡轮增压汽油和涡轮增压柴油发动机。

全新Passat Variant提供两种插电式混合动力系统（eHybrid），均搭载1.5 TSI evo发动机和电动机，系统输出功率分别为150千瓦（204马力）和200千瓦（272马力），搭配6速eDSG变速箱和前轮驱动，容量为19.7千瓦时净电量的车型纯电续航里程可达约100公里，直流快速充电功率达到50千瓦。

全新Passat Variant 1.5 eTSI车型配备48伏轻混系统，最大功率110千瓦（150马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI车型打造2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦（204马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI 4MOTION车型同样搭载2.0T汽油发动机，最大功率提升至195千瓦（265马力），匹配7速DSG变速箱和4MOTION四驱系统。此外，全新Passat在欧洲市场还提供搭载柴油发动机的2.0 TDI车型，部分车型还可选装自适应底盘控制系统（DCC Pro2）和全新的ergoActive座椅2（带气动按摩功能）。