省心、耐用的平民轿车，十年机头无大修！三款日系、一款德系

买一台省油、省心且耐用的轿车，相信是不少人买车的终极目标。如何在有限的预算中，把钱花在刀刃上，这4款合资家轿能满足你的需求。十万级别的合资家轿中，这4款平民轿车非常省油，耐用性也很强，三款日系、一款德系。

丰田卡罗拉

指导价：10.98-15.98万元

车身尺寸：4635×1780×1455mm 轴距2700mm

无论是年轻人的第一辆车，还是作为家用车首选，卡罗拉毫无疑问是最佳选择之一。新款的卡罗拉不仅在外观上以较为年轻且时尚风格作为设计出发点，在动力的配置上也相当具有丰田一贯以来的风格，那就是省油、且耐用。不仅保持搭载1.2T+CVT无级变速箱/1.8L+E-CVT无级变速箱，而在今年，更是推出了1.5L三缸发动机，油耗仅需是在4.0-5.7L。

日产轩逸

指导价：9.98-14.30万

车身尺寸：4641×1815×1450mm 轴距2712mm

在2019年，日产轩逸经常游走于销量排行榜第三名。到2020年，轩逸以近6万多台的销量成绩，成功登顶紧凑型排行榜首，成为销冠。日产轩逸的外观依旧采用V-motion的设计风格，新款的轩逸前脸做了细微的改动。动力统一搭载1.6L+CVT无级变速箱，最高车速188km/h、12s的零百加速度，油耗仅需4.9-6.1L。作为一款家用车，综合能力相当不错。

丰田雷凌

指导价：11.38-15.28万

车身尺寸：4640×1780×1455mm 轴距2700mm

同作为卡罗拉的姐妹车型，广汽丰田雷凌不仅能与卡罗拉共享同一平台的技术支持，而且在价格上比卡罗拉优惠。动力上与卡罗拉搭载同一套动力总成，个人认为雷凌在外观的设计细节风格及LED大灯的分布，要更适合年轻人。但对于颜值这种极其客观的审美因素，也是因人而异。

大众宝来

指导价：9.88-15.70万元

车身尺寸：4663×1815×1462mm 轴距2688mm

十万级别的大众车，很多人都会推荐大众朗逸，但其实朗逸这台车是中国特供车，德国本土本是没有这台车。基于其销量及外观原因，朗逸更像是宝来的换壳车。大众宝来动力搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机，变速箱有6AT手自一体、7挡双离合、手动变速箱可选择。最高车速可达200km/h，最快可达8.3s的百公里加速度。经济燃油性上，百公里油耗仅需5.3L。

这4款车不仅耐用、省油，更是汽车市场中的销量"常青树"，经常以优秀的销量成绩登顶，且口碑相当不错，受到很多大伙的推荐。有些已经走过十来个年头，历经了十几代的更新换代，无论是品牌形象还是耐用程度，都能让老百姓很放心地入手。

紧凑型大众宝来，起售价9.88万，油耗低至5.3L，性价比高

对于大众这个汽车品牌，相信大家是不陌生的。大众凭借过硬的实力，出色的性价比，中规中矩的表现力，接地气的平民价，获得了无数消费者的认可。而且，大众车的省油特点也是出了名的。一个家庭想要拥有车，可不是花一笔钱就可以搞定，后期维护车、给车加油等费用，都需要算进去。这样一看，用车真的很费钱。但是，如果带回家的车，较为省油，那么在油耗方面可以省下一部分开支，积少成多，这省下的小钱，也能变成大钱。

对于会算账的消费者来说，这省油特点，还是很有吸引力的。因此，在购车时，许多人会优先考虑大众车。不过，大众推出了这么多优秀的车型，哪一款是有较高经济性的呢？小编认为，这款大众宝来就很不错。在2019年，这款车销量超33万，可见它是获得了众多消费者认可的一款车。大家认可它，选择它，自然有理由，从各方面看，这车都算不错，值得一声夸赞，一句认可。

从前脸看，会觉得这车经典耐看，有种熟悉的感觉。狭长的中网设计，带着大众的风格，显得很有标志化。两旁的LED大灯组，有做细微的调节，彰显不同，带着年轻范，体现运动气场。车身的侧面，线条流畅，整体看过去，觉得车子设计简洁，没有太多复杂繁琐的奇葩设计。小编个人对这种极致简单的东西有好感，觉得这样有种返璞归真的纯粹。车子的尾部，用了经典时尚的溜背式设计，外加小鸭尾的翘臀设计，两者结合，让车尾层次感十足，突出了视觉效果。另外，车尾的排气口，用了镀铬设计，更显贵气，这一小细节，也是做得很用心的。

接下来，我们看看车子的内部设计。车内呈现的是简洁风，看起来清新亮眼，有种朴实之美。这样的风格设计，虽然不能让人眼前一亮，但是耐看度高，看几年都不会腻。这也算是大众车的一大优势，其简洁设计，大气温馨，什么时候都不过时，这使得每款大众车都是经典。

车内的配置也是很给力，先说方向盘，看起来普通，但用着觉得顺手。这款三幅式方向盘，配上4向手动调节，便于驾驶员操作，增强了安全性。除此以外，这款车标配了胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死、ISOFIX儿童椅接口、刹车辅助、驻车雷达、上坡辅助、控制钥匙、触控液晶屏、车载电话等配置。这些配置，为乘客带来了安全感，也给了乘客娱乐感，让乘客在行车途中不觉得枯燥。

当然，让乘客在行车途中感觉到舒适性的，除了这些配置，还有车子的空间感和座椅舒适性。大众宝来的长宽高为4663*1815*1462mm，轴间距为2688mm。作为一款紧凑型车型，它能够拥有这样的尺寸表现，已经很不错了，乘客坐在里面，虽然不会有非常宽敞的感觉，但至少有空闲位置活动头、手、脚，不觉得压抑。再说车子的座椅，采用的是织物材料，看起来有型，坐着也觉得柔软舒服，长期坐，也不会觉得腰酸背疼。所以整体说了，这车的空间表现和座椅表现，算是过关的。

最后来看的，就是这款车的动力表现和省油性。宝来采用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机，前两款发动机，匹配7挡双离合变速箱，后款发动机匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。它们能爆发的最大马力分别是116匹、150匹、113匹；最大扭矩分别是200牛米、250牛米、145牛米。从数据上，这款车的动力不算让人惊艳，可应对日常用车情况，是完全没有问题。根据工信部给出的数据看，这车最低油耗是百公里耗油5.3L。这油耗确实不高，后续经济性是很客观的。

小编点评：了解了大众宝来的各方面表现后，就不难理解这车为什么受欢迎了，它的低油耗，奠定了这款的性价比和经济性。再说了，这车的官方售价在9.88-15.70万元间，属于一款十万级车型，大部分家庭都能负担得起。这样一款十万级紧凑车型，外观经典，内饰耐看，空间舒适，动力够用，怎能让人不爱呢？要是你选车，你会考虑这款大众宝来吗？它这中规中矩的表现，会是打动你的地方吗？欢迎大家留言评论哦~

大众CC 猎装车：2.0T，220马力，还有超大后备厢

在中国车市上，几乎所有的旅行车都会被扣上“小众”的帽子，但是也正因为小众，旅行车的车主们也因为共通的审美与生活方式形成了独特的“瓦罐（Wagon）”群体，而大众就是在“瓦罐”方面异常出彩的那个，不管是曾经遍布大街小巷的桑塔纳旅行车，还是早已成为二手车界“神车”的R36，大众在旅行车上面向来会出奇制胜，而在众多旅行车中，CC猎装车绝对算得上是旅行车中的颜值翘楚。

全天候的骚气！

几年前，身为轿跑车的大众CC曾一度被封为”最美大众车“，优美的车侧曲线是重要原因，而新登场的CC猎装车在继承前者优美曲线的同时，将旅行车元素融入其中，侧面设计竟然没有丝毫突兀，创造出了一台具有全新观感的旅行车。

而在车头部分，双L形大灯与前格栅浑然一体，提升了整台车正面的气势，更别出心裁的是，前格栅上也安装了与大灯同色的灯带，夜间点亮后具有极强的辨识度，在外观方面，CC猎装车算是做到了“全天候”的骚气。

另外，轿跑CC家族标志性的无边框车门在这台旅行车上也没有缺席，所有的一切都在强调，这是一台拼颜值的旅行车。

不过回到车内，沉稳简练的大众内饰马上呈现在眼前，这与骚气的外表形成了鲜明的对照，三辐式方向盘采用了新的设计，方向盘包裹厚实，包裹真皮材质手感很好。

配置方面，CC猎装车搭载了10.3英寸的液晶仪表，以及9.2英寸的中控液晶屏，拓展能力虽然无法和很多基于安卓打造的车机系统相提并论，不过能同时支持CarLife和CarPlay这一点还是给操作带来很多方便。

行驶品质，还原海外车型的底盘质感

在汽车已经变成社交符号的今天，不管对汽车了解多少的人，都会习惯性的称赞一下大众车的底盘质感，其实，国内的大众车底盘质感区别实在太大，而CC猎装车的底盘调校就非常接近德国的本土车型，悬架系统的弹性元件全程紧绷，减振系统在过滤掉一些细小颠簸后，整台车开起来依然路感十足。

这样的质感，让人对这台车的操控性非常有信心，不过对于这样的质感，我们身边很多人可能会毫不客气的奉上一句“真硬”。

动力方面，“百年不变”的EA888发动机+7挡双离合变速箱的组合无需多言，有一说一，大众的双离合变速箱匹配功力越来越强，同样的双离合，隔着两三年的换代车型换挡品质会感受到明显的进步。

到CC猎装车这里，双离合变速箱换挡品质已经非常接近AT变速箱了，低速行驶时，挡位频繁切换时的冲撞感被处理得越来越细微，对于驾乘体验都不构成太多影响，而我自己的车是8AT变速箱的，其实我真的不想承认这一点。

猎装，不仅仅是旅行

身为旅行跨界车的CC猎装车在实用性方面自然比同级轿车强了很多，除了后备厢储物空间更大外，旅行车造型同样造福了第二排乘客，不仅头部空间不必像CC那样憋屈，腿部空间和头部空间都得到了扩展。

不过，由于CC猎装车C柱之后的线条为了追求曲线的动感，放弃传统旅行车那种直上直下的过渡，这让后备厢的装载空间受到了一定程度的影响。

不过，想要追求更高实用性，在这个价位，同一个展厅里的探岳似乎值得考虑——终端优惠超过3万！而且CC猎装车相同价位能买到四驱版的哦！亲~

可能在今天，猎装车对于大部分人而言更像是工装裤或者大黄靴，在漫长的历史长河中，它曾有它的历史意义，而在今天，功能性早已让位于象征意义，在很多90都已为人父母的时候，这样一台高颜值的旅行车在帮助我们承担家庭责任的同时，未尝不是给我们未尽的青春找了个宣泄出口。

写在最后

无边框车窗，流线优美的后背……所有的这一切都在告诉你，这只是一辆足够骚气的旅行车。如果说，身体和灵魂总要有一个在路上的话，想必CC猎装车足够带着你策马奔腾了。

全面的看待一台车很难，比如大众，大众车不好吗？不，大众车有你想象不到的好，大众毫不吝啬的把的高端金属处理工艺放在了平民价位的EA211发动机上，哪怕是满大街的朗逸，它的发动机气缸壁都采用了等离子喷涂工艺，曲轴采用了表面热处理工艺，能够有效的延长发动机的寿命。这项技术很多BBA的发动机都没有采用。可是大众真的好吗？中保研的碰撞测试，呃……

可能大众就像他的那台DQ200变速箱，没有它“欺负”过的车主，会不断和你炫耀他的高尔夫百公里油耗不到5升，吃过亏的车主毫不犹豫的说它是魔鬼。而在你的眼中，对于大众车有着怎样的印象呢？