途观l2024换代国内上市时间？
两款车分别属于德系和日系，可以说就是长期霸占国内市场的两大汽车家族。而定位到途观L和冠道到底谁更给力，说什么都是废话，直接用数据说话。当然了，前提是你现在对本田的某某事件并没什么纠结，否则直接买途观L。
目前两款车入门起步价上大众优惠下来便宜一万多。外形上看，冠道看起来有点空，途观L会更沉稳。给人更皮实的感觉。定位上两者都是中型SUV。
尺寸上本田冠道4.81车长1.94宽2.82轴距，大众途观L 4.71车长1.83车长2.79轴距，数据上和空间上冠道更大一点，使用上更有优势。实际乘坐体验其实差不多。
动力系统方面，本田冠道提供1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱，最大马力193，途观L提供2.0T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力186，这就尴尬了，本田的1.5T居然更强劲，所以单纯看数据的话，选冠道更给力。
新款途观l什么时间换代？
不是一个级别 途观L太小 有钱直接入手2.0T冠道 1.5T也可以 空间大 车也大 不后悔
大众途观即将换代！全新一代车型海外曝光，你期待吗？
如果让你不假思索的说出几个你熟悉的合资中型SUV，我想大众途观一定能占一席。它作为上汽大众拳头级车型，在国内汽车市场中拥有相当大的保有量。如今在市场服役多年的第二代途观已经到了产品末期，而全新一代车型海外官图以及国内路试图近日也相继曝光，并有望在2024年实现国产上市。值得一提的是，在新能源不可逆的时代浪潮下，新车很有可能是最后一代燃油途观，让我们一起看看它带来了那些令人惊喜的表现。
一句话点评全新一代途观：内外设计大变样，智能科技配置更丰富
新款升级的地方有哪些？
全新一代途观基于大众MQB-Evo平台打造，动力形式包括了汽油版、柴油版、轻混版以及插电式混合动力版本。与现款车型相比，新车插电式混合动力版本纯电续航里程提升到100km，同时将标配直流快充。此外，新车还将配备DCC Pro 自适应悬架和四轮驱动系统。
全新一代途观在设计方面向大众ID.系列看齐，电味十足，造型圆润且具有科技感，并提供了两种风格造型供用户选择。其中R-Line版本带来了更加激进的运动套件，前后均有蜂窝网状元素装饰，轮毂造型也具运动感，相比普通版有攻击性不少，一看就不好惹的样子。
全新一代途观还首次搭载IQ.LIGHT HD矩阵大灯，照明效果与现款车型相比将有非常明显的提升，也有效增强了车辆夜间行车安全性。
相比于外观，全新一代途观针对内饰所做出的提升我觉得更有看点，一改往日朴素模样，中控台以及门板上都加入了带有氛围灯的饰板装饰。新车取消掉了大部分物理按键，主要操作都以大尺寸（根据版本不同有12.9英寸和15英寸可选）悬浮式中控屏幕为主。同时，全新一代途观还采用了怀挡设计，中央操作台所释放出来的空间放置了手机无线充电板和储物格，增强了空间利用率。此外，新车还将搭载MIB4第四代娱乐系统，智能化配置更加丰富。
现款途观L值不值得买
在关注全新一代途观的同时，我们也去4S店看了看现款途观L的销售情况。据销售人员介绍，目前途观L全系都有4万元左右的现金优惠，当被问及车系换代会不会有更大优惠时，销售人员表示大众的价格相对稳定，不会出现大幅度降价清库存的情况。
按照上述的信息来看，优惠4万后途观L入门级车型的裸车价大概在15万多，中高配车型也能把价格控制在20万出头，这样的价格对于一款大众品牌的中型SUV来说无疑是比较划算的。同时，途观L8月份的销量数据也反应了这一点，16037台的成绩确实非常出色。
不过，从另一方面来说，把途观L放在当下变化飞快的汽车市场，它多少是有些跟不上节奏。15-20万的价格如果选自主品牌，那么你能买到尺寸不亚于途观L，同时动力、能耗、配置都比它出色的插混SUV。如何选还是看自己的需求，如果你追求更完善的用车体验，原因尝试新鲜事物，那么给自主品牌一个机会是很好的选择；反之，要是你信赖大众的品质和品牌，家用求稳，肯定还是途观L更合适。
新车 | 新外观/换悬浮大屏，新一代大众途观曝光，国内同步更新吗？
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体拍摄到了新一代大众Tiguan（Tiguan国产车型称为“途观”）测试谍照。作为换代车型，新一代Tiguan对外观及内饰均进行重新设计，并有望提供燃油版、混合动力以及插电式混合动力车型选择。据悉，新一代Tiguan有望于今年底正式发布。作为参考，大众Tiguan此前以进口身份在国内销售，2019款Tiguan售价区间为23.98万-35.08万元。
新一代Tiguan谍照
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
结合谍照显示，新一代Tiguan对外观进行重新设计，车头采用大尺寸下部进气口造型，内部为网格结构。此外，前格栅与新造型的大灯整体呈现出V型的视觉效果。
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
新一代Tiguan侧面基本延续了现款车型的轮廓，继续配备有车顶行李架，不过测试车装备有辆黑色轮眉。同时，尾灯和后保险杠等区域使用了具有迷惑性的贴纸进行伪装，预计造型将进行改动。
新一代Tiguan内饰谍照
新一代Tiguan内饰谍照
根据此前曝光的内饰谍照显示，新一代Tiguan将换装全新悬浮式大屏，并且屏幕下侧设计有空调温度控制、前排座椅加热和音量等控制功能，疑似采用触控操作方式。
据悉，新一代Tiguan或提供有汽油、柴油版、混合动力以及插电式混合动力车型可选。此外，新一代Tiguan还将继续提供R性能版，不过R性能版将使用插电式混合动力系统。
配图为2019款Tiguan 330TSI 四驱高配型
大众Tiguan已经推出有两代车型，并且从第二代车型开始，在海外市场提供长轴距版（即Tiguan Allspace），即将推出的为第三代产品。目前国内市场的进口Tiguan已处于停售状态，Tiguan Allspace（长轴版）对应国内车型为上汽大众途观L。
新车 | 新一代大众途观L PRO亮相2024北京车展，竞争昂科威
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 2024北京车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，新一代上汽大众途观L PRO进行亮相。
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
作为换代车型，新一代途观L PRO对外观及内饰均进行重新设计，提供标准版和R-Line版两种外观风格可选。据悉，新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略。作为参考，目前在售的途观L（燃油版）售价区间为18.68万-26.08万元。
新一代上汽大众途观L PRO标准版
新一代上汽大众途观L PRO R-Line版
以上两张配图为新一代大众Tiguan
具体来看，新一代途观L PRO提供标准版和R-Line版两种外观风格，两者在外观部分有一定的差别。其中，R-Line版本装备有专属套件，并在车身细节增加R-Line标识。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO标准版车型前格栅内部为横向镀铬条，R-Line版前格栅内部为菱形结构，并在前格栅细节加入有摄像头。此外，两种版本车型车头均设计有封闭式黑色饰板，用LED光带相连两侧大灯，配备有可发光车标。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO标准版和R-Line版侧面造型基本一致，不过R-Line版在车门位置增加有R-Line标识，车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜、轮眉等细节均进行黑化处理。同时，两种版本车型轮辋造型也有所区别。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
据悉，新一代途观L PRO长宽高分别为4735/1859（1842）/1682毫米，轴距为2791毫米。作为参考，在售途观L长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。对比来看，新一代途观L PRO轴距保持不变，车身高度有小幅增加。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO车尾采用贯穿式尾灯组，R-Line版和标准版主要区别集中在后保险杠，并且R-Line版对尾部标识进行黑化处理。值得注意的是，两种版本车型均采用隐藏式排气布局，并且贯穿式尾灯支持流水转向及3种动画灯效。
此次亮相的新一代途观L PRO展示了粉色和灰色2种外观配色，不过此前申报图还曝光了全新的蓝色车身配色，更多外观配色还有待官方公布。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO内饰整体造型比较简洁，配备有10.3英寸数字液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控屏以及怀挡式换挡机构。对比新一代大众Tiguan，国产版加入11.6英寸全新副驾屏，可观看视频等。
据悉，该车搭载IQ.智慧车联系统，支持多屏联动和5G通信，以及科大讯飞语音控制、车载腾讯生态等功能。
新一代途观L PRO中控台通道下侧还采用镂空设计，进一步增加储物空间，细节设计有USB接口。R-Line版座椅细节增加专属标识，细节加入蓝色装饰条。
据悉，新一代途观L PRO提供有全景天窗、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅记忆、智能香氛系统、前排座椅10点按摩、后排独立空调等配置。同时，该车还配备有IQ.Pilot智能辅助驾驶功能，该智能辅助驾驶功能与大疆车载联合开发。
据悉，新一代途观L PRO提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选，其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还将匹配四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱版车型将增加越野和雪地模式。
车型背景/历史第一代上汽大众途观
第二代上汽大众途观L
第一代大众Tiguan于2007年发布，该车基于PQ46平台打造，在2010年由上汽大众引入国产，命名为“途观”；第二代大众Tiguan于2015年发布，该车基于MQB平台打造，在2017年由上汽大众继续引入国产，命名为“途观L”；第三代大众Tiguan于2023年发布，该车基于MQB evo平台打造，在2024年由上汽大众引入国产，命名为“途观L PRO”。
市场环境/竞品车型新一代途观L PRO定位于中型SUV，与探岳、昂科威等车型处于同级。据悉，新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略，未来将更全面覆盖中型SUV市场。当然，随着新一代途观L PRO的推出，现款途观L售价预计将进一步下调。
结合销量数据显示，近半年，途观L销量为90512辆。相比探岳（半年销量为66591辆）和昂科威（半年销量为38783辆）有一定的优势。
