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汽车玻璃入门课
汽车玻璃分类
汽车上面的玻璃主要由前风挡，车门玻璃，后风挡玻璃，三角窗玻璃，顶棚玻璃组成
【 前 风 挡 玻 璃 】
前风挡玻璃是比较特殊的一块玻璃，在安全和视野上有着严格的要求
前风挡玻璃是夹胶玻璃，中间有一层PVB，目的是为了玻璃撞碎之后不会飞溅威胁乘员安全，所以它的厚度计算为2+0.76+2=4.76毫米或2.5+0.76+2.5=5.76毫米
同时，前风挡玻璃还有倾斜角度要求,要注意的是倾斜角度的计算不是和水平面的夹角而是和竖直平面的夹角
汽车前风挡玻璃有一定的倾斜角度的原因一方面是降低风阻，另外一方面是安全的考虑，设想如果风挡是竖直的，前方的物体会反射形成重影影响驾驶
【绝大多数SUV的前风挡比例的倾斜角度在50-·60度之间，同时当汽车的cowl点越靠前，倾斜角度调节范围越大，越靠后越小，小轿车的倾斜角度一般为45-60度之间】
此外前风挡玻璃有一定的曲率要求，曲率要求主要是为了使雨刮能够刮到绝大多数视野区域，同时玻璃的曲率要求大于2000小于10000，弦高也有要求，法向弦高合理的范围：3-19mm 水平弦高：50-185mm。玻璃越弧，成本越高
【此外要注意的是玻璃的黑边做法是要做到玻璃面的内表面上】
【 车 门 玻 璃 】
车门玻璃一般是钢化玻璃，厚度约为3.5mm
车门玻璃面有几种，分为两大类
双曲率玻璃面：圆环面，橄榄面，螺旋面，主流的玻璃曲面
单曲率玻璃面：圆桶面，常见于面包车，方正的车用的比较多
【车门玻璃之所以是双曲率玻璃是因为玻璃升降机构导致玻璃的运动轨迹是做螺旋运动，所以玻璃面最好是螺旋曲面，这样玻璃的运动轨迹和数据模拟的运动轨迹完全重合】
【 圆 环 面 】
【 橄 榄 面 】
【 螺 旋 面 】
【玻 璃 面 的 造 型 做 法 】
【玻璃面比较标准的做法是用alias里面的revolve工具，现在的版本有专门做侧面玻璃的选项，分别对应橄榄玻璃面和螺旋玻璃面，其中橄榄玻璃面的双曲率比较标准，而螺旋玻璃面的曲率存在偏差，建议用橄榄玻璃曲面】
【后 风 挡 玻 璃】
后风挡玻璃钢化玻璃，厚度通常为3.5mm
由于后风挡有除霜除雾的要求，在后风挡的内表面硬刷有加热丝，间距25-30mm左右
后风挡的玻璃弦高会大一些，法向弦高：3-50mm,水平弦高：50-185
【玻璃弯曲是通过烘弯工艺实现的，玻璃越弧，加工的难度越大，由于材料的性质原因，越弧的玻璃容易开裂，在钢化的过程中容易爆裂，就好像加热的试管突然放进冷水里面会爆炸一样】
【三 角 窗 玻 璃】
三角窗玻璃有前三角窗玻璃和后三角窗玻璃
三角窗玻璃的作用主要是增加乘员的视野，
同时，三角窗视觉上和车门玻璃是一个整体，但是由于玻璃 升降需求，玻璃降下去不能超出车门，所以一般会有一个窗框划分车门玻璃和后三角窗玻璃，
三角窗玻璃也是钢化玻璃，由于它通常有三角窗框，镀铬条，密封条，它是整体封装的，成本上比车门玻璃还要高
【 顶 棚 玻 璃 】
顶棚玻璃没有太多的限制，没有双曲率的要求，也没有雨刮的挂刷区域曲率限制，随造型走，但是一般都会有沿用策略的限制，毕竟开发一款天窗玻璃可以用在很多地方。天窗可以采用隔热玻璃，同时可以选择不透明玻璃，避免晒太阳，未来的技术里面有变色玻璃，在太阳很强的时候可以变得不透明，可以避免晒太阳，l
【变色玻璃原理：含有溴化银(或氯化银)和微量氧化铜的玻璃是一种变色玻璃。当受到太阳光或紫外线的照射时，其中的溴化银发生分解，产生银原子(AgBr==Ag+Br)。银原子能吸引可见光，当银原子聚集到一定数量时射在玻璃上的光大部分被吸收，原来无色透明的玻璃这时就会变成灰黑色。当把变色后的玻璃放到暗处时，在氧化铜的催化作用下，银原子和溴原子又会结合成溴化银(Ag+Br==AgBr)，因为银离子不吸收可见光，于是玻璃又会变成无色透明。这就是变色玻璃变色的基本原理】
汽车玻璃的分类你知道几个！
汽车玻璃平时很少有人关注，但它却是车身结构中重要的安全装备，是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。
汽车玻璃按照工艺属性分为夹层以及钢化玻璃
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一、夹层玻璃
夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的PVB膜粘合而成的玻璃制品，当夹层玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性。前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃。
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一、钢化玻璃
钢化玻璃是经过高温处理后，再快速冷却形成的高强度玻璃。其机械强度高，热稳定性和安全性能好，钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。汽车边窗及后挡一般都是钢化玻璃。
汽车玻璃按照功能属性分为：镀膜、HUD、隔音、憎水、调光、加热等
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1. 镀膜玻璃
镀膜玻璃采用磁控真空溅射技术，在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50~300纳米的金属化合物膜，起到反射太阳能的作用。
性能：反射红外线，车内更凉爽，减少夏季空调使用，更节能；减少眩光、提高夜间行车的安全性；减少紫外线对汽车内饰的损害，延长使用寿命。
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2. 隔音玻璃
在PVB夹层中加入高阻尼隔音材料，吸收令人最不舒服音频范围（1000~4000HZ）噪音，可实现降噪5-10db。
性能：降噪隔音。
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3. HUD抬头显示玻璃
利用光学系统，将汽车运行信息通过前挡玻璃投射到驾驶员正前方2-3m位置处，结合车辆光学系统，带来如导航、图像显示等丰富的驾驶体验。
性能：在行驶过程中，驾驶者无需低头就能知晓车辆信息，能专注于观察道路情况，遇外界突发状况反应更及时。
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4. 憎水玻璃
采用溶胶凝胶法，在玻璃表面形成一层含氟化合物薄膜，增大玻璃对水的接触角，水珠迅速滑去。
性能：提升雨天行车能见度、视野更清晰；更易除去玻璃上的灰尘、泥土、车蜡、油污等污染物。
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5. 调光玻璃
在两片玻璃中间加入PDLC膜，对引出端施加电压，通过调节电压使PDLC膜中的粒子按一定方向排列来改变玻璃的透光度。
性能：个性化调节玻璃透光度，提升用户体验；有效提升私密性，保证用户隐私。
关于本次汽车玻璃膜十大品牌和汽车玻璃膜十大品牌的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
