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新车 | 约8万元起，0.6升动力/配电动侧滑门，本田N-BOX海外上市

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，本田在日本市场正式发布了全新一代N-BOX的车型售价，该车共推出8款车型，售价区间为1,648,900-2,362,800日元，约合人民币8.07万-11.57万元。本田N-BOX定位K-car，整体造型比较方正，提供0.66升自然吸气发动机和0.66T发动机两套动力。

外观部分，全新本田N-BOX延续了老款车型呆萌的设计风格，虽然尺寸不大，但是大量直线条元素依旧营造出较为硬朗的方盒子造型风格。对于全新一代车型而言，还增加了LED大灯，基础版车型还有圆形日行灯组，增加了前脸辨识度。

车身侧面，全新本田N-BOX的A柱倾斜角度很小，搭配方正的车身造型和短前后悬设计，有助于增加车内空间利用率。细节部分，该车提供电动侧滑门、运动造型轮辋、透明尾灯组。同时，该车还新增了电滑门预约锁车功能，在车门完全关闭后自动锁车，省去了在车外等待的时间，并且在车内B柱还增加便于小孩和老人上车的把手。

从内饰来看，全新本田N-BOX同样应用了不少直线条元素，搭配简洁的内饰布局，整体更强调实用性。配置部分，该车提供7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、真皮方向盘、后排座椅独立中央扶手、主动刹车等。

全新本田N-BOX将提供两种动力，0.66升自然吸气发动机最大功率43千瓦，峰值扭矩65牛·米；0.66升涡轮增压发动机最大功率47千瓦，峰值扭矩104牛·米，两套动力均匹配CVT无级变速箱并提供四驱系统可选。关于该车更多消息，汽车日报将持续关注。

新车 | 中排量硬派探险车，本田XL750 Transalp近期将于国内上市

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，本田中排量硬派探险车——XL750 Transalp将于国内上市，该车系推出于1986年，至今已有接近四十年的历史。

最新第一代的XL750 Transalp在外观设计方面得到了更新，整体升级风格突出ADV的属性，前悬行程较长，标配前21后18英寸的硬派辐条轮组合。同时，整车的离地间隙达到210毫米，走烂路更有信心。

动力方面，XL750 Transalp搭载与本田750黄蜂同平台的270度曲轴发动机，最大功率91马力，峰值扭矩75牛·米，此外还针对性的升级了低扭输出。该车还搭载由Showa前后避震和Nissin刹车系统。

新车的座高为850毫米，对于骑手的身高有一定要求。该车采用了全新设计的车架，在保证整车车架强度与韧性的同时，减少了加强件的数量，并且优化了减震架和后摇臂枢轴形状，让新车架的重量保持在18.3公斤。

电控系统和电子配置方面，该车提供5寸TFT全彩液晶显示屏，自动启停信号灯、本田智能手机语音控制系统。驾驶模式提供运动模式、标准模式、雨天模式和砂石模式，以及根据个人喜好调整的自定义模式

在海外市场，本田还为该车提供了几种配件包，分别为Urban、Touring、Adventure、Rally和Comfort，每种配件包内根据使用场景不同提供如行李箱、快速换挡机构、手把加热、护手以及脚踏都配置。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

比亚迪海外势头强劲，本田、日产被迫降价促销

导读：到今年 10 月为止，比亚迪已占泰国新车销量的约 4%。在电动车市场，比亚迪销量占比超过了 30%。

据亚洲新闻网报道，比亚迪在泰国市场表现强劲，这让本田、日产等车企倍感压力，并推出了降价或 0% 贷款利率等方案来吸引客户。

对于本田来说这非常罕见，在泰国市场上，本田很少进行优惠活动或促销政策。

本田汽车（泰国）有限公司执行委员会主席兼首席执行官 Hideo Kawasaka 表示：

「我们意识到与中国品牌的竞争影响了本田思域和雅阁所在细分市场的销量。我在中国本田工作了五年，在那里我们必须与长安或比亚迪竞争」。

对中国十分了解的 Kawasaka 显然明白中国车企的进步速度和产品竞争力，他接着表示：「我必须承认售价会影响竞争力，必须仔细考虑价格的调整。不过，像 0% 利息、免费保险这样的活动将是我们在年底提供的激励措施」。

泰国市场的新款本田雅阁于 10 月 17 日正式上市，迄今为止已有超过 600 辆的订单。新款顶配车型售价 179.9 万泰铢（约合人民币 36.18 万），占据销量的 75%。本田泰国公司的目标是将新款雅阁的销量提高到每月 600 辆，与过去平均每月销售 100 多辆的老款相比有大幅增长。

Kawasaka 表示，经销商还对 City（锋范）、Civic（思域）、HR-V 和 Accord（雅阁） 车型进行大力促销，提供 0% 的利息，或者买家可以选择 100,000 至 150,000 泰铢（约合人民币 2-3 万）的折扣，利息从 1.89% 起。第三种选择是 5,000 泰铢（约合人民币 1005.52 元）的低首付，具体取决于型号。

值得注意的是，本田是唯一一个三季度末销量正增长的日本汽车品牌。在这样的背景下，本田仍担心在泰国市场快速崛起的比亚迪会对自己的地位造成挑战。

除了本田，三菱、日产、马自达、铃木等其他日系品牌也在乘用车类别推出促销活动，提供 72 或 84 个月 0% 利息贷款、提供免费保险等政策。消费者也可选择现金优惠，优惠价格从 10,000 泰铢到 100,000 泰铢（约合人民币 0.2-2 万元）不等，具体取决于型号。

而这些车企都不约而同感受到了比亚迪带来的压力。据泰国汽车生活网报道，比亚迪于 2022 年 7 月进入泰国汽车市场，但到 2023 年 10 月为止，比亚迪已占泰国新车销量的约 4%。在电动车市场，比亚迪销量占比超过了 30%。

虽然丰田、五十铃和本田仍然是泰国前三大品牌，但比亚迪已经超过了四家规模较小的日本竞争对手，即日产、三菱汽车、马自达和铃木。亚洲时报报道称，比亚迪在电动汽车制造商中销量名列前茅，而这正是未来的浪潮。

值得注意的是，2023 年 10 月 5 日，泰国总理兼财政部长赛塔·他威信试乘了比亚迪海豹Performance车型，这是比亚迪品牌在曼谷推出的最新车型。赛塔表示，比亚迪海豹拥有 530 马力，比保时捷的动力还要强劲，且充一次电就可以续航 650 公里，售价仅 1,559,000 泰铢（约合人民币 31.35 万），已经可以跻身顶级电动汽车的行列。

此前，比亚迪（泰国）有限公司总经理柯育滨透露，比亚迪在泰国的工厂建设计划一切正常，预计首款车型比亚迪海豚将会在 2024 年 6 月正式投产。

比亚迪泰国工厂位于罗勇府 WHA 工业园，总产能为每年 15 万辆汽车。比亚迪泰国工厂生产车型不仅将面向泰国国内市场，此后还将会出口到东盟和欧洲的其他国家。

本文系观察者网独家稿件，。

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