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上海大众桑塔纳志俊广告

大众桑塔纳志俊,经典车型中的“常青树”,值得推荐

最近研究了一下非常经典的大众车型—桑塔纳志俊。志俊这台车呢可以说是一台不像大众的大众汽车,为什么这么说呢?

我们都知道大众的车型给人的特点就是各方面都比较均衡,但是志俊这台车却是一台非常极端的车型,优点非常突出,缺点也非常突出。

车型优点

第一个主要的优点就是,虽然是自吸的动力,但是日常的加速感受一点都不像自吸车型,提速非常快,推背感很强,特别是中低速行驶。这一点要比很多的自吸车型都要强。

第二个优点就是,它的整车座椅,都非常柔软,无论是司机还是乘客坐着都是非常舒服的,乘坐感受一点都不像几万块的车子。

第三个优点就是,后排的空间非常大,可以说与自家的迈腾和帕萨特等中型车的空间可以一较高下,日常后排乘客乘坐真的是非常宽敞。

第四个优点就是,车子日常的维修保养都是比较便宜,比较方便的,配件价格也不贵。

车型缺点

当然,这台车子的缺点也是比较明显的。

第一个缺点就是,无论是怠速还是日常驾驶,发动机的噪音是比较大的,甚至感觉有点吵。

第二个缺点就是,日常的油耗相比这个价位的其他车型是偏高高的,即使是手动挡车型,日常驾驶百公里综合油耗接近十个。

第三个缺点就是,整体的内饰设计比较简单,安全配置并不是很高。这些可以说也是大众的一贯作风。

车型总结

桑塔纳志俊这台车子,虽然已经停产很多年了,但是在二手车市场,还是非常受欢迎的,普及率还是比较高的。

因为它的优点非常突出,日常驾驶感受、乘坐空间等都是非常好的。如果要求不是很高的话,在二手车市场选择大众桑塔纳志俊可以说是一个非常不错的选择。

大众桑塔纳志俊1.8L实拍,当年性价比超高的B级车,你作何评价?

“拥有桑塔纳!走遍天下都不怕!”

这是上汽大众最早的那句广告语,

桑塔纳,在国内恐怕已经达到了无人不知的地步。

而今天实拍的这款车型估计有很多上岁数的人都知道,

桑塔纳志俊,当年满大街跑着的出租车,为大众的认知度功劳大大的。

实拍的车型为:2010款 1.8L 手动舒适型,现在来看这款车型尽管太过单薄,

但是这外观真心挺好看的!

内饰:现再来看,哈哈 ,我想起了平头老皇冠 座椅:现在来看没有什么包裹性而言,但在当时已经算出色了

宽大舒适的内部空间,这也是桑塔纳系列产品的传统优势,

志俊4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高,

在当时同级别轿车中真算是遥遥领先了!

作为公私兼用的车型,当年的1.8L排量确实是不错的选择,既不会像普通1.6L排量的家用车那样,在满载或开空调的情况下略显动力不济,也不会像大排量车型那样油耗偏高。

最后对于,这款车你们还有印象么?

现在估计还有人把它拿来改装吧,

来聊聊你们对它的看法?

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