远看像法拉利，“气质突变”的全新一代大众凌渡，这回能火吗？
说起大众汽车，套娃设计一直是大家所鄙夷的。从低端的大众POLO，到中端的大众帕萨特，再到辉昂，其前脸设计都相差不大，一时间关于大众汽车套娃设计的梗，便在汽车圈内传开。
不过，最近疆哥从工信部获悉了全新一代上汽大众凌渡的申报图，说实话，若不是看到偌大的VW车标，疆哥都不敢确定这是一台大众车型。今天疆哥跟大家欣赏一下，不套娃的大众汽车，全新凌渡又是什么样子呢？
全新凌渡
一般来讲，德系车的设计是非常注重传承的，两代车型之间会有比较密切的联系，不过全新一代凌渡的出现还是让我们吃了一惊，这是全新一代凌渡？
狭长的横向格栅将两侧大灯相连接，而且大灯设计也没有大众车型以往的方正大气，类似柳叶眉的设计更加突出运动效果。全新凌渡还提供了一个采用镀铬点阵式格栅的版本，扁长的大嘴设计，像极了动漫里的小丑。
全新凌渡
现款凌渡
车尾则是采用了厚重的贯穿式尾灯设计，加以熏黑处理，彰显运动时尚效果。即便没有LAMANDO英文标识，疆哥相信大家也不会在黑夜中认错全新一代凌渡车型。在下方，黑色的饰板将排气隐藏在内，整车的运动气场进一步提升。
全新凌渡
现款凌渡
结合之前传出的信息，全新一代凌渡车型或将采用大溜背造型以及无框车门设计，在15万级别的家用A级轿车之中，这两项配置是不可多得的存在。另外，新车还将提供16/17/18英寸的多种造型轮毂可供选择。
相比于现款凌渡车型，全新一代凌渡换代最大的变化在于采用了最新的MQB 平台，这样一来，全新凌渡的车身尺寸得到了全面提升，尤其是4784mm的车长，比A+级的速腾更加长，在A级车中几乎是无敌的存在。
内饰方面，根据最新曝光的内饰谍照，全新凌渡并没有简单套用八代高尔夫的造型，虽然采用了双联屏设计，也用上了大众品牌最新的多功能方向盘，但出风口和中控的设计略有不同。相比于现款，科技感有很大的提升。
全新凌渡内饰谍照
现款凌渡内饰
8代高尔夫内饰
另外，全新一代凌渡换新的是MQB平台，不换的是老掉牙的1.4T+7DCT动力组合，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，多数车迷不看参数也能轻松背出大众这套动力的数据。在同级别A级车中，大众这套动力总成无论是动力响应还是燃油经济性都比较突出，只是对于凌渡这样一款主打轿跑运动车型来说，1.4T的排量着实不够看。至于什么时候会换装1.5T全新发动机，2.0T版本的凌渡GTS还会不会出现？这些都是不确定的因素。
关于全新一代凌渡的客观信息基本就介绍到这了，不过诸多网友的脑洞却并没有结束。调侃全新一代凌渡外观的声音越来越嘈杂，情商高的同学制作了全新大众凌渡与法拉利Portofino的对比图。
网络图片
情商不怎么高的同学则是直接吐槽借调了上汽大众借调了隔壁上汽名爵的设计师（MG莫名躺枪）。
疆哥认为，外观设计见仁见智，最起码全新一代凌渡已经与速腾拉开了较大差距，凭借大溜背和无框车门设计，轿跑车型也是实至名归。甚至说全新一代凌渡是小号大众CC不为过，同样的定位，相似的运动风格，只是出于定位的考虑，凌渡车身要比大众CC小不少。
大众CC
大众CC
比起同门师弟，全新一代凌渡着实要比朗逸高级不少，不管是运动化的设计，还是更大的车身尺寸，全新凌渡全面碾压大众朗逸。但是销量却一直是凌渡致命的伤，无法与朗逸相提并论。
凭借超大的市场优惠，现款凌渡勉强能够卖出4000左右的销量，而换代完成后的凌渡虽然产品力提升明显，但是价格自然也会水涨船高，再加上当前上汽大众受芯片短缺影响严重，全新凌渡换代或许生不逢时。不过疆哥觉得，是金子迟早也会发光。
当下，是A+级运动车型群雄并起的时代。全新一代思域换代在即，别克威朗Pro/GS回归四缸，虎视眈眈，不到十万就能买到7s破百的传祺影豹，在运动化路上一去不返的名爵MG6 PRO等等，当前运动A级车市场囤积了太多好手。而“气质突变”的全新凌渡，这次又能否突围呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新凌渡的看法。
全新大众凌渡L发布！15万唯一无框车门+掀背
1月17日，全新一代大众凌渡终于揭开了它的神秘面纱，并最终定名为了“凌渡L”。作为上汽大众2022年的开山之作，全新凌渡L采用了大众最新的MQB Evo平台打造，定位A+级运动轿跑，依然与一汽-大众的速腾有着明显的车型定位区分。
在外形设计上，凌渡并没有采用大众目前的家族套娃式设计，而是使用了一套介于大众ID系列电动车，与传统燃油车之间的设计语言。前脸的视觉重心很低，传神的大灯造型搭配中间贯穿式的灯条以及可发光车标，本应给人十分精神的感觉。但组合着下方如同笑脸一般的中网造型，更多传达的气质似乎是呆萌......这样的设计好看与否就见仁见智了，但不可否认凌渡L的辨识度确实够高。
从车身侧面来看，全新凌渡L强调了流线型设计，车顶线条非常圆润，较窄的车窗高度也营造出了轿跑的气质。
尺寸方面，既然新车名字中带了个“L”，尺寸自然也变得更大了。全新凌渡L的车长接近4.8米，轴距则与速腾一样为2731mm。此外，1831mm的宽度依然是同级别里数一数二的存在，不负其前代车型“奢适宽体轿跑”的称号。
当然啦，对于全新凌渡L来说，主要的产品亮点还是比上代车型多出的无框车门和掀背式尾门。全新凌渡L采用了同级别罕见的四个无框式车门设计，瞬间就与速腾、思域这类普通买菜车在气质上拉开了差距，这也会成为凌渡L最大的卖点。
此外，凌渡L还提供了轿跑车常见的掀背式尾门，简直可以说是小号的大众CC、甚至是奥迪A5了！掀背式尾门不仅看起来更帅，而且还能带来更大的后备箱开口，以提升后备箱的实用性。
此外，中高配的凌渡L还采用了18英寸轮圈设计，搭配225/45 R18规格的邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎，不管是抓地力还是视觉效果都有保证。
此外，中高配的凌渡L还采用了18英寸轮圈设计，搭配225/45 R18规格的邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎，不管是抓地力还是视觉效果都有保证。
上：高尔夫 / 下：凌渡L
内饰方面，凌渡L采用了大众最新的双联屏内饰风格，与高尔夫8比较相似，但液晶仪表屏幕并没有内嵌在仪表台内部，而是采用了贯穿式悬浮设计，并且空调出风口的设计也有所区分。
更重要的是，凌渡L的屏幕尺寸相比高尔夫有所提升，全液晶仪表为10英寸，中控屏则为12英寸；对比之下，高尔夫则为10.25英寸+10英寸。正因如此，凌渡L中控屏的存在感会更强。至于车机系统，凌渡L的车机与高尔夫是一样的，但官方表示优化了车机系统的性能，流畅度会有明显提升。
在细节配置上，凌渡L高配车型搭载了一套来自Beats的音响系统，更偏向年轻人的口味。电子挡把也采用了与高尔夫8相同的小拨杆造型，前方还有手机无线充电板。
在其他配置方面，凌渡L将搭载一套L2级驾驶辅助系统，并且得益于MQB Evo平台对于电气化技术的提升，车辆驾驶辅助系统的灵敏度、识别精度都比MQB平台更强。
在ID系列电动车上备受好评的AR-HUD抬头显示系统也同样出现在了凌渡L上，不仅可以显示常规的行驶信息、多媒体等内容，还可以结合车辆的导航和驾驶辅助系统，显示更多的车辆状态以及路线指示。
底盘结构上，凌渡L依然采用主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。动力系统目前没有变化，依然是1.4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，搭配7速DSG变速箱。不过在后续的改款车型中，凌渡L也将用上大众新的1.5T EA211 Evo2发动机，预计在动力、油耗、排放等方面都能得到提升。
对于全新凌渡L来说，它目前在市面上几乎没有竞争对手。因为同级别的合资车里，并没有同时具备无框车门+掀背式尾门的车型。即使放到豪华品牌之中，奔驰CLA以及宝马2系都是只有无框车门，没有掀背式尾门的。正因如此，如果凌渡L的主力车型能够将定价保持在与速腾、思域相近的14、5万水平，凭借着无框+掀背的杀手锏，或许在销量上真的值得期待了！
你觉得全新凌渡L会成为爆款吗？
