本田1998款雅阁-汽车资讯-汽车日报

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田1998款雅阁和本田1998款雅阁的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田1998款雅阁以及本田1998款雅阁的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

又是一台未开箱全新车，1998年的本田Dream 50

这是一台即将拍卖的1998年本田Dream 50，更是一台极具收藏价值的摩托车，而它数十年来都存放在包装箱内未曾开箱。

本田Dream 50是一款49cc的四冲程单缸摩托车，仅在1997年和1998年这两年内生产销售，外观造型继承自本田1962年的CR110赛车，保留的当年的原汁原味设计。

当年的CR110用以参加GP新创的50cc级别赛事，采用49cc单缸四冲程设计，有别于其他车款的两冲程配置，最大马力8.5hp@13500rpm。

而Dream 50作为民用车款，自然不如CR110赛车那般激进，最大马力为5.6hp@10500rpm。

细长的油箱、单人座驼峰加上低矮的分离式手把，完全继承了当年GP赛车标准骑姿，也演变成了如今Cafe Racer车型最基本的特质。

在包装箱内未安装的前轮，采用碟刹取代曾经的鼓刹，整车重量仅有81kg。

这台经典Dream 50将于2022年3月18日在法国巴黎进行拍卖，预计可以卖到5000到10000欧元。目前尚不清楚除了这台车之外，是否还有任何全新的Dream 50，某种意义上说，它很可能是独一无二的。

本田思域Type R自1997年首次登场以来，已经经历了6代的车型演变，从以前的自然进气变成现在的涡轮增压，也变成地表最速前驱车，如今多年过去了这款车依旧在全球范围内拥有大量“死忠粉”。

在《头文字D》中，EK9的二宫大辉是一个非常重要的存在，只不过就是因剧情需要惨败于拓海的主角光环下，但是你要知道，冠军白+TypeR的红标，才是正统的本田大法的王道所在。

初代本田思域Type R虽然只是采用排气量为1.6L的VTEC引擎，但是因为其轻量化以及VTEC高转的强悍实力，使其最大马力达到了185匹，最大扭矩160牛·米，转速红线高达8,400 rpm。传动系统匹配5挡手动变速箱，零百加速仅需6.7秒。

这样的数据在现在可以说相当普通，但是对于车重只有一吨出头的EK9来说这样的输出已经够好玩，而且凌厉攻弯才是它的最大魅力，这也是许多JDM爱好者在20多年后的今天依旧如此迷恋它的原因之一。

今天介绍这辆经典的JDM车型来自美国佛罗里达，你可能会好奇，为什么不是日本而是美国呢？

1998年NHTSA美国高速公路安全管理局出台了一项政策，允许以个人形式进口下线超过25年不符合安全监管等规定的汽车。

这辆生产于1998年的本田思域Type R EK9正是通过该法规，合理的进入到了美国市场，资料显示该车是2023年被进口到美国市场的，也就刚好满足了25年标准。

本田思域Type R EK9与21世纪初的大多数日本JDM车型一样，在过去几年中身价经历了大幅上涨。虽然有些人认为EK9不如随后的EP3经典，但它强大的性能、灵活的操控依旧吸引了众多收藏家与汽车爱好者。

照片里这辆车在2023年进口到美国市场，外观使用的是经典的冠军白车漆，这是所有 Type R颜色中最具代表性的。

截至目前这辆车总共行驶了63,000公里（约39,000英里）。2023年12月更换了正时皮带、张紧器、水泵和发动机机脚。

资料显示该车出厂时的涂装为冠军白 (NH-0)车漆，不过为了准备出售，对整车进行了重新喷漆。除此之外，外部的很多细节包括红色本田徽章、侧标、电动折叠后视镜、侧裙、尾翼和后唇扰流板、挡风玻璃、挡风玻璃饰条都是最近更换的。

通过照片我们可以看见，车内拥有原装的红色Recaro桶形运动座椅、红色地毯配合Civic Type R品牌脚垫与冠军白车漆完美结合。

虽然这辆车外观看起来状况很好，但卖家表示车辆的底盘有着大量锈迹，但他认为这些锈迹不是结构性问题。

无论如何，你要清楚这是一辆有着26年车龄的运动型汽车，驾驶起来一定要小心谨慎，如果操控得当，它将是为你带来出众的驾驶乐趣。

值得注意的是，最近在平台上总共有两辆类似的本田思域Type R EK9准备出售，截至目前两辆车均以售出。

在拍卖结束前的2小时，2辆车的价格均为2万美元。最终照片里这辆车以36,000美元（约合26万元人民币）的价格成交。另一辆1997年的思域Type R成交价格较低，为34,000美元（约合24万元人民币）。

这样的价格你会考虑一辆经过深度翻新的JDM车型吗？

图中这辆黑色本田轿车的黑龙江一位大哥的座驾，1998年上牌的本田里程，当时落地花了43万多，至今没有换过主人，从纯数字的车牌就是证明。车主一直很爱护它，目前行驶了30万公里，坦言除了正常保养外基本没修过车，非常省心。

这款本田里程定位为中大型轿车，对标德系同级商务轿车，车身尺寸较大，板板正正有商务气息。此车的长宽高分别为4.981/1.811/1.430米，给人们的第一感觉就与众不同，与路上常见的本田轿车不同，毕竟它是大排量高端商务轿车，价格摆在那里。

它是本田对高端商务轿车探索的作品，其技术水平在当年处于行业中的前沿地位；车主表示这辆里程几乎没有缺点，驾驶感受很好，乘坐舒适，对比当下的中高端商务轿车，总觉得它的很多方面依然在线。

从内饰中就能看出来岁月的痕迹，皮质座椅褶皱，方向盘已经包浆，不过格调依旧还在；受限于当年的汽车工业水平，而且本田讲究稳定可靠，所以车内没有过多的电子配置。

目前这辆本田里程已经行驶了30万公里，没有大修过；随后车主掀开前机盖，没有明显的油渍，它搭载着一台3.5L排量的V6发动机，最大可以爆发出205匹马力，其零百加速成绩为9秒，在当时符合豪华车的性能要求。

当年的高端车价格确实较高，但是用料都很扎实，没有过多的科技配置，所以商家的出发点很纯粹，对于高端商务车而言，耐用、好开、豪华、舒适才是它的特点，因此时隔多年它依旧可以正常驾驶。

关于本田1998款雅阁和本田1998款雅阁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。